Stig73CamaroZ28

Har en forsterker som var ute for et lite uhell der hovedstrømkabelen kom litt borti koblingen til ene utgangen. Det kortsluttet selvsagt, og etterpå kom det en liten røyksøyle opp fra utgangen.. Så jeg har mine tvil om at det er bare en sikring som har gått. Vet ikke hvor vanlig det er med sikring mot sånt heller i forsterkere?! Det jeg lurer på er om hvor lønnsomt det er å få bytta utgang hos et verksted? Forsterkeren er av merke Shark, og fungerer ellers meget godt. Vet ikke så mye om merket, da forsterkeren fulgte med i en bil jeg kjøpte. Den utgangen som som fortsatt er hel driver pr i dag to 12" suber alene uten særlig pes.. Men det hadde nå vært greit å fått med den andre utgangen også da.. Mener forsterkeren skal være på 1800W samlet effekt, hvis jeg husker riktig..?!

Siste ledige på parkeringsplassen..

Ja, da blir det vel litt merarbeid kanskje.. :op: Sist jeg var på etterkontroll betalte jeg ingenting for den, men om det er vanlig er jeg faktisk ikke sikker på?! Men så var det hos Trafikkstasjonen også da, ikke et verksted. Så da aner jeg ikke..

Tusen takk. Den fikk ganske bra 3D effekt på lang avstand, litt kult å se hvordan dragen er på vei opp av panseret da.. :) Men tipper det er mest trailersjåfører som legger merke til den effekten, pga vinkelen..

Ja det er godt mulig at det er andre regler på tåkelys enn andre nødvendige lys.. Jeg skrev at jeg ikke var sikker i dette tilfellet. Men jeg mener nå fortsatt at har han først fjernet xenonlysene, så er det ikke mange minutter ekstra arbeid å smette tilbake de originale pærene heller da.. Sålenge han ikke har ødelagt/modifisert lyktene for å få inn xenonkitet..

Har heldigvis ikke opplevd værre ulykke enn å knust en bil, like etter jeg tok lappen. Var alene på veien, hadde passasjer men ingen personskade heldigvis. Min første opplevelse av å få skikkelig sleng med en bil jeg ikke hadde kjørt før, og mistet fullstendig kontrollen da jeg aldri hadde prøvd å rette inn en bil i full skrens før heller.. Ellers har jeg opplevd å blitt påkjørt bakfra foran gangfelt og lyskryss flere ganger i byen. Der jeg selvfølgelig ikke kunne gjort fra eller til siden jeg enten sto på rødt lys eller ventet på passerende fotgjengere.. Og hver gang hadde det vært eldre gubber som hadde det travelt med å rekke ett eller annet.. Resultatene har vært mindre materielle skader, knuste lykter og plastikksmåtteri. Ellers har man jo havnet utfor i snøkanter og slikt langs sideveier, for man har jo hatt tider der man har provosert bilen over grensene også. Men ingen stygge ulykker heldigvis. Bank i bordet!!

Det heter da vel i reglene at allt montert utstyr skal være godkjent, og virke. Så vet å ta ut pærene tenker jeg du vil ende opp med en ny mangellapp på grøftelys som ikke fungerer.. Vet ikke, men jeg tror.. Men har du først tatt ut xenon pærene er det jo ikke mye jobb å smette inn originalpærene igjen heller vel?!

Ja, selvsagt. Var jo egentlig hydraulisk fjæring jeg tenkte på også da, men skrev visst luftfjæring.. :op: Er nok hydraulisk fjæring ja.

Når jeg ser en bil med det stuket tenker jeg at her er det en som er tøff nok til å snu helt på hodet hva som vanligvis er tøft på en slik bil. Og nettopp det som gjør det litt tøft, den overdrevne bruken av senk bak.. Noe som får meg til å tenke videre at her er det garantert snakk om luftfjæring, noe som er tøft uansett åssen du måtte stille opp bilen! For der kan du justere stuket for hvert kvartal du passerer, og ha alle mulige oppsett på bilen underveis. DET er kult det.. For jeg tror neppe han her kjører rundt med bilen sin sånn som dette til daglig bruk, isåfall må han bytte noen gulvplater i året.. Stili lakkering forresten..

Er det en 283 på det første bildet i tråden forresten?! Den ser prikk lik ut som den jeg hadde iallfall:)

Hmm, ja.. Skal jeg være helt ærlig så har jeg aldri tatt et eneste foto av den motoren til dags dato. Men jeg kan prøve å ta en foto session i garasjen en av dagene. :)

Se her ja:) Gratulerer med ny tråd Reodor, denne skal bli interessant å lese i etterhvert ja! ;)

Men pinstriping derimot krever jo ikke så enormt mye til utstyr igjen, så jeg kunne jo trent litt med det i mellomtiden..

Kult:) Jeg har lyst til å komme igang med litt motivlakkering, trenger bare et egnet sted å holde på pluss endel mer utstyr først.. Kanskje jeg skal handle lakken min hos deg når jeg en gang kommer igang da.. :D Jeg har ikke holdt på så mye med airbrushen min enda, lakka mitt første panser her i sommer/høst. Det var til en av mine egne skrotbiler, kjøpte lakk på jernvaren hos Coop. Vanlig spraylakk, bare for å teste penna.. Tømte lakken over og blanda farger i melkeglass etterhvert som jeg lakka. Men det var dårlige forhold, halveis åpen garasje, full av støv og to katter som bare gikk i veien for meg.. Men personlig ble jeg ganske godt fornøyd med resultatet likevel.. Slenger ved et bilde, så kan dere si hva dere syns også...? Mitt aller første motiv malte jeg forøvrig med pensel på min aller første bil, men det er nå 16-17 år siden.. Så lysten til å motivlakke har jeg alltid hatt, men har liksom aldri blitt noe særlig av.. Her er et ultra-dårlig bilde av den også med det samme.. :op:

Takker for info:)

Kablene var like gamle som bilen? Heh.. Nei, merkelig.. Hadde også startvansker på min bil en dag i romjula, men det var på grunn av lite bensin på tanken kombinert med væromslag, så det var nok bare litt kondens. Lot bilen stå til dagen etter, da startet den. Så jeg fikk fyllt opp tanken litt. Hadde du mye bensin på din tank? Kanskje det var det samme som skjedde, og at varmen på verkstedet sammen med nytt batteri gjorde utslaget?! Det kan jo være..

En enkel måte å gjøre det på er jo å løsne rattet fra bosset og smette jordingsledningen mellom før du skrur til igjen.. Da trenger du bare 10cm ledning, nok til å koble til hornknappen. Men det kan hende ledningen blir for tykk til at du får knappen på plass.. Alternativt ville jeg tredd en lengre ledning ned sammen med den brune, og funnet en plass i selve ledningsnettet under rattstammen å jordet.. Bare å ta ei prøvelampe til du finner en ledning med jording og koble til med en strømtyv eller kabelsko.. Eller finn en skrue som sitter i selve rattstammen.

Kjøpt en 91 Opel Astra F 2.0 og en 67 Volvo Amazon. Solgt en 91 Opel Vectra A 2.0 Astraen går til spiker før vinteren er omme..

Det er sikkert enklere for meg å lete etter en 700 kasse som virker da, enn å finne en transfer til 400 kassa.. For transferkassa passer vel neppe overens?! Du får ta å sveive igang en hyllest-tråd snart ja tror jeg! :) Godt nytt år til deg også Reodor F :)

Har også kjørt mye i tunell, men dog i en litt annen sammenheng.. I fjor kjørte jeg 95 timer i tunell iløpet av 6 døgn, med lastebil. Ikke alene selvsagt, men resultatet ble ny verdensrekord i antall meter tunell på ei uke. Jeg bidro altså til med å få steinen ut fra tunellen mens den ble laget. Så på en måte er jeg jo "verdensmester" i tunellkjøring da.. :D Litt off topic kanskje men.. Det var jo et tunnel run. :D

Godt Nyttår fra Trøndelagen også, her kom det endel snø nå den siste timen. Det har vært mest regn og speilholke de siste dagene.. Så da slipper man forhåpentligvis å risikere beinbrudd når man skal ut snart.. :)

Og akkurat nå er nyttårskalkunen nettopp inntatt, og man har ikke ork til annet enn å glippe med øya og komme med et stønn i ny og ne.. :op: GODT NYTTÅR alle sammen, nå er det ikke lenge igjen av dette året gitt...

Hvis jeg en dag skulle finne ut at min Ford motor bare blir å ligge i veien så skal jeg huske på det Reodor:) Men det blir ingen motorbytte i nærmeste framtid tror jeg, har alt for mange prosjekter på gang til at jeg kan realisere motorbytte pr i dag. En 6.2 med TH400 sier du.. Det skulle ikke være med transferkasse til 4x4 til den? Hvis det hadde vært tilfelle så har jeg en Blazer med 6.2diesel og gåen TH700 stående. Skulle fått tak på ei kasse til den snart også.. Mye man skulle gjort, men pengetreet mitt er ikke stort nok enda.. :)

Skulle forresten lært meg sånn der pinstriping. Er du selvlært? Hvor får man kjøpt sånne pensler, og hva slags lakk er best å bruke til dette? Jeg har holdt på litt med airbrush selv, ikke mye, men motivlakka et panser her i sommer bl.a. Bare for å teste litt, det ble ganske bra, tatt i betraktning at jeg kjøpte lakk på jernvaren på coop.. :op: Skal øve mer med airbrush, men vil også lære meg litt om pinstriping. :)

Mja, nei. Jeg tror jeg overlater til dere STORE gutta å satse stort, hadde planer om turbo men tror jeg dropper det også. Det er bedre å kunne ta seg en lengre tur med bilen uten å må spørre i banken om man får lån først, med dagens bensinpriser.. Tenker sånn moderat trim blir akkurat passe til mitt bruk, og da klarer Ford motoren seg for meg! :D