Stig73CamaroZ28

Ja, jeg elsker å kjøre bil. Og fart er jo en del av kjøreopplevelsen, så selv om man ikke tar de helt store sjansene som man gjorde før så må jeg ærlig innrømme at det gjør "godt for sjela" å få dra på litt innimellom. Gjerne innenfor førerkortbeslagsgrensa, mens før kunne man ligge sidelengs i det dobble.. Den gangen mente jeg at jeg var en jævel til å kjøre bil, nå tenker jeg mer at jeg nok hadde griseflaks.. Heldigvis for meg og alle rundt meg! Men en gang vil nok flakskontoen gå tom også.. Ang lege vet jeg ikke helt.. Tenker hvis du sliter med psykiske stressreaksjoner helt plutselig, og at dette krever en form for utredning .. At dette igjen resulterer i sterke beroligende medikamenter for eksempel.. Tviler sterkt på at de burer deg inne da, om du er under en form for utredning for en lidelse hos din fastlege.. Og din fastlege mener at fengsling bare vil gjøre vondt værre.. Bare et tankespill.. Jeg vet ikke, men en leges anbefalninger vil nok bli tatt hensyn til av retten..

Løsningen her er svindyr brannforsikring og kjør som f. uten filter..

Bilen har ikke koket eller noe? Er det minket på kjølevæsken? Husker gamle 528'n min kokte en gang, og da sviktet varmeapparatet. Måtte kjøre fronten av bilen på bukker mens jeg etterfyllte kjøleveske for å få all lufta ut av systemet.

Jeg unner heller ingen å miste lappen, så noen moralprek begynner jeg ikke med. Jeg har kjørt kvoten min opp gjennom åra, hadde jeg blitt tatt for allt hadde jeg aldri hatt lappen i dag. Kjører litt roligere nå som man har fått unger og tenker litt mer konsekvens. Men høyrefoten er fortsatt betydelig tyngre enn den venstre.. :p Men det er vel neppe en sak å gå til fastlegen med.. hehe Jeg vet sannelig ikke hva du kan gjøre for å slippe å sitte inne, men vit iallfall at de dagene inne er rene feriekolonien. Jeg fikk mange gode venner der, maten var god, jobben med å spikre paller var ensformig men masse røykepauser og skravlepauser gjorde at dagene gikk fort. Så var det sosialt på tv stua om kveldene. Eller bordtennis, biliard, treningsrom og diverse spill for de som likte det. Og så var det bingo hver lørdag, der jeg ofte vant meg røyk, brus og snop. Og så var det konkurranse på brakka om å ha den beste sengestrekken og det mest strøkne rommet når formiddagsrunden gikk. ;) Og den vant vi gutta på rommet mitt hver bidige gang til alle andres frustrasjon.. hehe.. Så jeg har bare positive minner derfra. Masse trivelige folk som kjører for fort eller kjører i fylla i dette landet fant jeg ut.. :) Så du trenger ikke se for deg gitter, brød og vann iallfall. :) Hvordan hverdagen på jentebrakka foregikk vet jeg ikke, men vi var alle samlet på tv stua, og alle virket like blide der. :)

Har selv mista lappen for å ha blitt målt i 141km/t i 90 sone for en god del år tilbake, men jeg husker godt hvor kjipt det var å gå et halvår uten lappen. Jeg fikk også 10tusen i bot, men jeg tok 15 dager isteden. Syns det var gæli det samma den gangen, sparte de kronene iallfall. Var mest glad for at de ikke rakk å få målt meg før jeg hadde fått bremsa kraftig ned, hadde 240km/t før de fikk målt meg.. Men jeg fikk en lengre lekse baki politibilen der de prøvde å få meg til å innrømme hvor fort jeg egentlig kjørte. Det fikk de selvsagt aldri vite da.. Men det halvåret uten lappen var det lengste halvåret i mitt liv! Og jeg husker det fortsatt hver gang det kiler litt i høyrefoten.

Er heldigvis ikke snø her enda, bare frosset på. Like greit siden jeg har bare sommerdekk.. :drive2

Men fra spøk til revolver! At denne solheim-tingen får noe gjennomslag for å fjerne veteranbiler, det har jeg svært liten tro på.. Om det er det han prøver på er en annen sak, men om han prøver vil han nok bli satt på plass igjen ganske fort. Så som veteranbileier tar jeg dette med knusende ro. Men man skal vel aldri si aldri med dette molbolandet vi lever i.. :deng

Hæ?! Hva med pustepause etter "riktig norsk språkbruk"? :op:

Var ikke fargekombinasjonen på de gamle politibilene motsatt?? Hvit bil med svarte skjermer? Eller er det jeg som tuller med hodet mitt nå?! (igjen) Husker forøvrig en kompis av meg hadde en gang ei boble som var lakkert stikk motsatt av det politiets biler var, mener den var lik den på¨bildet.. Bare at det sto TYV på siden med hvit skrift da.. :D Han fikk heller ikke kjøre særlig mye i fred med den.. hehe

Hei, jeg lurer på om Amazon med cossiemotor er mulig å få godkjent? Det er vel plent umulig.. Og så lurer jeg på om de audi bremsene er mye pes å tilpasse bilen? Jeg holder på å bygge Amazon selv og prøver å finne ut bl.a. hvilke bremser som er beste alternativ.. Blir vel chippet b230fk med større turbo som blir motorvalget mitt tror jeg.. Gromme biler du har forresten :) Skulle gjerne hatt air ride på zonen min også, men gidder ikke alt styret om man skulle være så uheldig å bli stoppa med det.. :( Men tøft er det!! :volvsmile

Latterlig! Men det er jo tydelig at ingen kommer til å ta på seg noen skyld for å ikke ha gjort jobben sin i denne saken.. Håper uansett det får følger, man bør kunne forvente å bli tatt seriøst når man ringer 112. Og det er jo tydelig at denne mannen ikke har vært skikket til å kjøre noen båt denne dagen, og dette burde vært sjekket opp!

Har montert 6000K H4 bi/xenon i hovedlysa, hvite dioder på park i både hovedlys pluss i mine 3 tusenmetere. Og snart får jeg 6000K til tusenmetringene og grøftelysa også. Fordi jeg er så himla mørkredd.. :spider

Bremserøret har en del som går fra torpedoveggen og bak til midt under baksetet sånn ca. Så hvis lekkasjen er ved bensintanken vil jeg gjette på at det er bakre del du trenger å bytte. Biltema selger både bremserør, rørbøyetang, flenseverktøy med rørkutter og rørkoblinger. Obs, sjekk så du får rett tykkelse på bremserøret og koblingene. Det finnes flere dimensjoner.

Presidenten :usa:

Ja, det er jo bare snakk om prioritering egentlig. Men jeg har flere bilprosjekter pluss et hus å fikse på, så kommer det jo gjerne noen regninger i ny og ne i tillegg.. Men så lenge man gjør litt hele tiden så stopper det iallfall ikke helt opp, selv om det tar litt tid. Så må jeg ta noen tvungne pauser pga smerter i kne og rygg, men da bruker jeg tiden til å lete etter deler på nett. For å sitere Solan Gundersen: "Ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lengre tid". :cool:

Har funnet en nyoverhalt b230fk til 15K, komplett motor med el. og allt som behøves for å vri om starteren. Det er like mye som jeg betalte for hele bilen, men det er vel uansett ikke noen upris?! Prøver å sette sammen regnestykket.. Trenger fortsatt gir, bakaksel, div stag/foringer, nyere sporty skinnseter, lydisolering, div instrumenter, en del ny krom, senkesett, hjul, lakk til både utv bil motor og understell.. osv osv.. Dette blir nok ganske kjapt å nærme seg 100 høvdinger før jeg kommer i mål, men da bør bilen være i utstillings skikk også.. Får ta det som det kommer, ta en dag om gangen og se hvor dette bærer.. :volvopower:

Takk, det hadde vært til stor hjelp. Får håpe noen som kjenner vedkommende leser denne tråden etterhvert da:) Eller jeg kan jo også spørre på Amazonklubben sitt forum, de burde vite hvem han er..

Noe i denne stilen her er det jeg ser for meg.. Bare i AppleCandy rødt, siden det blir fargen på bilen etterhvert.. :)

Jeg skal samle sammen litt mer info ang hvilke bakakslinger og girkasser som er best egnet sammen med denne motoren for å få en fin utveksling, og hvordan jeg kan forbedre bilens bremser ytterligere. Prøve å få tak i ventilerte bremser av litt kraftigere type. Og investere i polyforinger også. Iallefall sette opp en plan for hvilke deler jeg skal bruke, som jeg kan fremlegge for Satans Vegverk sammen med søknaden.. Jeg har bestemt meg for å gjøre hva jeg kan for å få satt inn en FK motor, men hvis det stopper så blir jeg å se etter en 3,5 Rovermotor isteden. Har en nyoverhalt 2.8i BMW motor liggende med girkasse også. Men der ligger både hk og moment også langt over grensa.. Hadde vært gromt det også, med 3" anlegg :D Men det får bli et annet prosjekt.. Det beste hadde nok vært om det sto VOLVO på maskinisten.. En FK med chip og større turbo lander fort på drøye 300 gamper, det burde holde for en gammal zon.. :drive2 :D

Jeg mener b230fk som står i volvo 940 er en lavtrykksturbo på 136hk originalt..? Men den kan forholdsvis lett trimmes til mye mer. Videre venter jeg på svar fra den lokale høggeren ang. en 245 bakaksel som visstnok skal være en 1031 aksel. Krysser fingrene og håper den har sperre også.. :D Men tviler på det.. Men det kan uansett ettermonteres en Truetrac litt senere da. Han prata om rundt 800-1000kr for akselen, så mulig jeg handler den. Han måtte bare få unna noen andre biler som sto oppå og rundt den først, så det var mulig å komme til den.. Servo fra 140 sier du.. Det var kanskje ikke så dumt. Får holde øyne og ører åpne etter det også! Takk. :)

En slik el vifte greier nok aldri å produsere noe overtrykk som helst, med mindre motoren er av. Tror en 3.3l drar mer luft på tomgang enn hva ei slik vifte klarer å produsere på full guffe. Kjøpte meg ei slik vifte selv for å teste, men jeg koblet den bare til batteriet og kjente på lufta som kom ut av den.. Og da gadd jeg ikke montere den engang, en hårføner blåser kraftigere! Bortkasta penger..

Har Magnum bakpotte fra Supersprint på min Astra, som også har 2.0 8v motor. Og lyden er ikke altfor dyp og buldrende. Den er mere kvass og flerrende. Helt grei lyd om man ikke orker dundrende resonnans gjennom hele bilen. Anbefales!

Dette går under hillbilly-tuning.. Greit nok, du risikerer ditt eget liv, men har du tenkt deg ut i trafikken med dette risikerer du andres også.. Tenk igjennom hvor mye verdt DET er, så velger du heller å koste på de ekstra kronene for et skikkelig justerbart senkesett. Heller noen tusenlapper ekstra enn et par mill i regress, om du skjønner? Jeg velger å tro at dette ikke var seriøst ment, men heller et forsøk på å se hvilke reaksjoner du fikk.. For ideen er livsfarlig og uansvarlig..

Takker, men tror ikke det er noe for meg. For det første syns jeg det virker litt dyrt, for det andre vil jeg ikke være forsøkskanin på et produkt jeg vet fint lite om. Iallfall ikke som koster nesten 10 lapper.. Men hvis det funker og er holdbart så er det godt mulig det er verd pengene.

De ble kanskje aldri levert med diffbrems? Men jeg vet at det går å ettermontere iallfall. Jeg håper i første omgang å komme over en 240 aksel som jeg kan godkjenne bilen med. Men jeg må prøve å finne ut hva jeg egentlig vil ha som maskinist i bilen. Er ikke så sikker på om B20 er det jeg aller helst vil ha i denne bilen.. Jeg er ingen originalfanatiker, jeg tenker egentlig noe mer modernisert maskin. Som har innsprøytning, går på blyfri, gjerne turbo.. Muligens en rettstillt B230FT.. Men det krever sikkert mer solide saker når det gjelder resten av drivlinja. Men dette blir nesten litt helligbrøde, så jeg må innrømme at jeg vakler litt fram og tilbake her. En skikkelig velbygd B20 med alle de beste delene hadde selvsagt ikke vært å forakte heller, men økonomisk og brukervennlig sett så tror jeg mer på noe av nyere dato. Må først få skilter på bilen, så får jeg sjekke litt etterhvert hva som er tillatt av motorvalg i Amazon. Hva slags muligheter finnes for montering av servostyring på Amazon forresten? Passer 164 forstillinga?