Stig73CamaroZ28

Akkurat, da har jeg sikkert litt tid på meg da. Siden jeg ikke får skiltene før bilen er 100% original.. Men akkurat det skjer ikke med det første, aller først skal jeg prøve meg på et annet biltilsyn. Men hadde planer om å bytte til en aksel med smalere sporvidde først. Så det ikke er så tydelig stor forskjell fram og bak. Så da spørs det om det må bli 240 aksel da, ser for meg at det blir mye mindre jobb enn å bygge om til amazon bakaksel igjen. For da må jeg jo gjøre om håndbrekk system og allt igjen.. Bare for å bygge om til skiver igjen etterpå.. Nei, det blir ikke aktuellt! Ikke i det hele tatt.. De får bare godta skivene bak, eller så får jeg gå utenom veteran reglene og godkjenne bilen som ombygd. Men da blir vel alle avgiftene mye høyere sikkert?! Eller kanskje ikke mer enn at det er verdt det?

Ja, hadde jeg bare tatt meg tid til å vente til et annet biltilsyn hadde hatt ledig så ville nok allt gått mye greiere.. For jeg hadde jo tross alt en mangel lapp som skulle gåes gjennom, og der sto ikke bakakselen oppført. Mens det som derimot STO oppført ble aldri sett på engang.. Merkelig?! Men jeg har fortsatt mangellappen, så jeg kan vel sikkert bare ta en sjangs på et annet sted. Vet ikke hvor lang tid jeg har på meg for å få tatt etterkontrollen? Noen som vet?

Takker, ja tror jeg fikk mye bil for pengene. Men det ble litt mer jobb med å få skiltene på den enn først antatt. Men ikke værre enn at det bør la seg fikse rimelig greit. Har ikke helt gitt meg ang den bakakselen riktig enda.. Får se hva som skjer. :)

Gratulerer med lekker Amazon :) Den var skikkelig fin! :) Akkurat passe senket og de bredda stålfelgene gjorde bilen skikkelig tøff! :)

Rå pen Amazon! Minner litt om den getaway in Stockholm amazonen.. Det er vel ikke den?!

En riktig perle du har fått til her, gleder meg til å se denne med ny lakk. Den kommer til å bli dritfin!! :D

Faktisk så greier ikke jeg heller å finne de lyktene via nettet.. Prøvde akkurat nå for å kanskje få fram en direkte link, men det gikk ikke.. Jeg gikk bare inn på Mekonomen og spurte om de hadde, og da hadde de 2 lykter igjen som jeg kjøpte.. Men jeg fikk med meg at disse lyktene ikke bare passer til Amazon, men til en god del forskjellige biler. Så de er ganske vanlig hyllevare. Bør iallfall være det. Vet ikke om det artikkel nr er landsdekkende, eller om det er klistret på esken av den butikken jeg handlet fra. Men det er uansett bare å ta en tlf til nærmeste Mekonomen og spørre på standard Bosch H4 innsatslykter i 7" størrelse.

Hva tenker du på Morten? Finner du de ikke der? Bosch H4-7", strålkastarinsats. Art. nr 21-10100 hos Mekonomen.

Amazon har 5-114,3 boltsirkel, og 240 har 5-108. Men hva som er forskjellen på Amazon eldre enn 68 kontra nyere venter jeg også i spenning på å få vite.. :) Da jeg har en 67 Amazon, med 140 bakaksel..

Ang motor så er faktisk 100hk ikke så lite. Jeg syns også min er passe sprek, men jeg mangler overdriven. Så det blir litt slitsomt å ligge på 90-100 sånn over tid. Fordelen er at man slipper å gire ned for å kjøre forbi, og det går ganske kjapt opp til 100-120. Men da er det også bortimot stopp.. Kjøre egenskapene er faktisk ikke så ille, ble litt dårligere med stålfelgene. Men likevel.. Når jeg omsider får skilter så blir det nye hjul og senking som blir neste skritt tror jeg. Og foringer og div stag. Men første skritt blir å få sporvidden innenfor det lovlige, og ta ny etterkontroll på reflektorene et annet sted..

Ja, man skulle tro at sikkerheten burde kommet først. Er nesten så jeg tror trynefaktor spiller en stor rolle på Stjørdal også. Og at han rett og slett hadde bestemt seg før bilen rullet inn i hallen at denne bilen skulle han finne feil på! Hadde mangel på reflektorer og lysjustering. Dette ble ikke sett på i det hele tatt!!? Men derimot tok han bilder av bakaksel og de helrøde baklysa.. Og han skulle til å ta meg for å ha senkesett også. Bilen er allerede forhåndsgodkjent som den står av BT på Namsos. Kun med mangel på dårlige reflektorer, lysjustering, og på shelby felgene som er bare 14".. Hadde stålfelger på Stjørdal..

Prata med Biltilsynet på Stjørdal igjen pr tlf nå nettopp. Og de godkjenner IKKE NOEN bakaksel med skivebremser bak på Amazon.. hehe :shake Snakk om regelryttere. Fordi boka deres sier at Amazon aldri ble levert med skiver bak. :bok: Så at jeg ønsker å ha en sikrere bil kunne ikke de hjelpe meg med når boka sier noe annet.. Jeg vet iallfall at dette var SISTE gangen jeg satte mine bein eller biler på BT Stjørdal!! Jeg kommer ikke til å gi meg, jeg skal ha bilen godkjent og jeg skal definitivt ha skivebremser!! :boxing

Så det der med sperre er vel mer et ønske enn et krav, helst med tanke på at jeg kommer til å kjøre bilen på vinteren også. Og når jeg først skal bytte aksel så kan jeg vel like gjerne finne noe med sperre eller diff brems på.. Så trenger jeg ikke bytte aksel enda en gang om motoren skulle bli fælere enn først planlagt.. Noen Ford 9" kommer det ikke til å bli behov for, men greit om den tåler litt ekstra.. :)

Hei, ja der sa du noe. Jeg var egentlig ikke klar over at 240 var smalere enn 140. Tenkte de var like.. Men leste nettopp om det i en annen tråd her også. Så det spørs nok om ikke det blir løsningen ja ;) Det finnes jo i hauger og dunger, så da kan jeg bygge ferdig en aksel sånn som jeg vil ha den før jeg bytter den over. Det er ikke allverdens til planer for motoren enda, vet at den skal oppgraderes. Men har ikke satt noe bestemt mål der enda.. Ser at ca 180-200hk på motoren er kanskje et realistisk mål på en B20. Har sett 750hk på en B20 også, sikkert j....g artig, men ikke helt hva jeg vil kalle et realistisk mål pr i dag ;) Dessuten vil jeg ha en bil jeg kan bruke hele året, og en motor som holder! Faktisk er jeg mer opptatt av utveksling, kjørekomfort, støynivå og bremser/kjøreegenskaper.. Vil ha en Amazon som ligger som en nybil på veien, og har en utveksling som gjør den til en behagelig bil å kjøre på langtur. Langbeint i gira og kompakt på veien, og en motor som er både økonomisk og som drar akkurat passe på de høyeste gira. Så alt stemmer overens. DET er målet tror jeg. Men ifølge biltilsynet må jeg bygge om hele bilen til original først.. Får vondt i huet av dem.. :(

Jeg vil også gjerne se Amazon bilder.. Da jeg for tiden krangler med biltilsynet ang 140 bakakslingen på min.. Trenger å se litt bilder for å psyke meg opp på nå :) Digger forresten air ride kjerra di også ;)

Har begynt å komme litt pakker forresten. Fått på speil og øyelokk bl.a. Og matchende wunderbaum, bare måtte ha det.. hehe Venter fortsatt på antenna mi..

Sliter forresten litt med biltilsynet for tiden.. Det er 140 bakaksel på bilen for å få skivebrems. Og denne er litt breiere enn på Amazon. Og da ble det selvsagt krøll med typegodkjenninga. Vet det ruller flust med Amazoner med 140 bakaksel, men det var ikke dermed sagt at jeg fikk dette godkjent på norges strengeste biltilsyn, Stjørdal! Vet jo at veteranimportreglene sier at bilen skal være mest mulig original, men da syns jeg det er dårlig gjort at jeg fikk dette godkjent på ett biltilsyn. Og så kommer jeg for å ta etterkontroll på nye reflektorer på Stjørdal og så begynner de å sjekke hele bilen på nytt?! Blir så forbanna, visste at jeg ikke skulle dratt dit med bilen!! Funderer på å skaffe meg en maken bakaksel og korte denne til riktig sporvidde, og samtidig få litt annen utveksling pluss sperre mens jeg holder på. Dette var ting jeg egentlig hadde planlagt å gjøre etterpå. Men det spørs om jeg bare skal få det unnagjort, da blir det enklere med tanke på dekk og felger senere også. Noen som har kjennskap til firma som kan korte en bakaksel etter mål så jeg får en garanti på at det blir skikkelig gjort?!

Cola har endel syre, og den fungerer som rustløser. Kan skvettes på krom som har mindre rust prikker for å løse opp disse. Cola fungerer også for å løsne fastrustede skruer mm.. Bakefolie, eller stekefolie som jeg egentlig mente å skrive kan brukes til å pusse krom med. Bare lag en liten ball av folien og rubb den mot krommen. Så lenge det er skikkelig krom så blir det ikke riper i krommen. Det kan brukes til å få vekk gammelt belegg på krom, irr, lettere rust, og krommen blir ganske så skinnende av det. Men ingenting slår Autosol likevel når det gjelder siste finishen for å få det optimalt.

Hehe, jeg kan vel bare si at jeg er minst like spent som deg på hva som kommer til å dukke opp her etterhvert.. :) Men jeg kan ihvertfall si med sikkerhet at bilen ikke skal ha gangstercaps, bakrutesjalusi og rulles i arcanol.. lol :D

hehe.. Jeg er ikke utdannet lakkerer. Men liker å holde på med det som en hobby. Men akkurat nå så har jeg ikke noe egnet sted for å lakkere biler. Holder på å skal fikse opp en garasje til sånn mindre lakkjobber. Men det blir mest til eget bruk bare.. Har planer om å bygge storgarasje med egen lakkboks, men det blir nok ikke riktig enda. Håper å få den mindre garasjen bra nok til at jeg får sprøytet Amazonen på folkelig vis. Ellers blir det vel til at jeg leier meg et lokale for anledningen.. :) Det er mange som vil ha lakkert bilene sine, så du er ikke alene som spør meg heller. Men jeg må nok beklage til deg også som til alle andre som spør.. Kanskje etterhvert, men ikke akkurat for øyeblikket.. :)

Tror du gjorde helt riktig valg av bil å satse på av de 2. Den 69en tror jeg du hadde gått lei av lenge før den hadde blitt ferdig. Problemet med rust er at den kommer tilbake hvis det ikke gjøres grundig. Og skulle du gjort det grundig på den blå, hadde det nok ikke vært mye blå igjen uansett tror jeg.. Og det er veldig kjipt om man møter veggen før bilen blir klar, da får man ikke mye glede av den. En sånn bil blir aldri helt klar, uansett hvor strøken den måtte være. Man finner alltid på noe som må gjøres, forbedres eller forandres. Men det er langt bedre med slike 'luksusproblem' enn å drukne i rustarbeid som MÅ gjøres. Ønsker deg lykke til med prosjektet, tror du har rette innsatsviljen og pågangsmotet til å greie dette! Det viktigste er at du når dine egne mål, og da kan det være greit å heve lista i takt med framgangen sånn som du gjør. :) Det føles bedre for hvert mål du når da. :) Stå på :) P.S. Kjøpte nettopp to nye hovedlykter til min. 400kr stk på Mekonomen. Fikk de til 700 med rabatt. Det er like greit å montere nytt som å lete etter noen gamle, for er det litt skitt i de så kan det være nok til at Biltilsynet vil be deg bytte de uansett. Det er ikke så allverdens til lys fra før på en amazon, så det skader ikke om det er så blankt og nytt som mulig. :)

Denne fant jeg på blocket.se. Stortsett der jeg har lett, det er en jevnlig strøm av Amazoner som selges der, noe for enhver smak både ombygd og original. Noe å tenke på ang ombygd er at det er strengere regler i norge på slikt, så man bør ikke handle hva som helst hvis man tenker å ha skilter på den. Den kan være godkjent i sverige, men kan bli et regelritt uten like å få godkjent her på berget. Så det enkleste er nok å ta den inn så original som mulig. Bare et tips..

Og ang lakken på bilen.. Den er fin på 2 meters avstand, men så ser man hvor mye småsår og lakkskader det er når man begynner å studere. Så den er langt fra perfekt i så måte. Det er faktisk lakken som er det dårligste på hele bilen! Men denne skal lakkeres om uansett etterhvert, jeg lakkerer selv så det gleder jeg meg faktisk til å begynne med. Da hadde det vært værre om jeg måtte kappe ut svære deler av bilen også pga ihelrusting. Jeg har ringt på sååå mange Amazoner både i denne prisklassen og dyrere, som hadde både morkne bjelker og svære høl både her og der. Så det lønner seg å ha litt god tid når man skal lete. Jeg har lett seriøst i ca ett år. Men jeg hadde div kriterier, som at jeg ville ha 2dørs, med bremsekraftforsterker, og helst bremseskiver rundt om, nogenlunde helt og pent interiør, god teknisk stand, og uten rust og bulker. Og her fikk jeg alt det og mer til ;) Videre planer ang lakken.. Jeg tror denne blir lakkert i rød apple-candy, med gull under som jeg tenker å motivlakkere med sort.. Så det blir en fin dybde og gull aktig glans i apple candyen, og motivet trer bare såvidt igjennom som litt mørkere skygger i lakken. Og vil egentlig bare synes når lyset treffer bilen rett. Jeg motivlakkerer selv, motiv er litt usikkert enda, men tenker noe i retning hodeskaller og iron cross.. Får se etterhvert. Dette er noe som må planlegges grundig, og motivet ligger bare bakerst i hodet og lurer enda.. Så det er ikke noe som skjer i år ihvertfall. Er mye annet jeg skal gjøre før lakkering også. Endel ny krom, tipper det blir oppgraderinger i motoren, xenon lys, bakakselen skulle vært kortet, har sinnsykt lyst på air-ride. Og vurderer Lexani/Ashanti hjul i chrome med apple candy inserts. Så en billig bil kan fort bli veeeeldig dyr hvis dette skulle ta helt av.... Tiden vil vise, bilen skal nå brukes endel som den er i første omgang. Kun med mindre custom oppgraderinger.

Du er ikke heelt på jordet.. Momsen stemmer, 25% av kjøpesummen. Men det er vel og merke summen på kjøpekontrakten ;) Engangsavgiften er på 3229,- og så må du betale vrakpant som er på 1300,- når du tar inn en veteran i hvertfall. Og så prater tollen om at de skal ha moms av div utlegg man har for å få hentet bilen også, som frakt og div. Der varierte prisene fra 500-1500kr å betale alt etter hvor langt du måtte ha fraktet bilen. Fikk aldri spørsmål om den avgiften i mitt tilfelle. Mulig den har falt bort, eller bare praktiseres om man bruker annen transport. Jeg kjørte bilen for egen maskin, men det ble det jo heller egentlig aldri snakk om på tollen. Det er rimelig greie tollere på mitt tollsted, og da spesiellt de svenske tollerne der. Så det kan nok variere endel fra tollsted til tollsted på hvor firkanta de er på ting. De kikket ikke på bilen min engang, og momsen ble egentlig bare symbolsk.

Jo takker :) 16 lapper i svensk ja, ble 13tusen 8hundre og noen små kroner i norsk med gjeldende kurs akkurat da.. Og så kommer det jo selvsagt masse avgifter oppå der igjen da. Men det ser ut som bilen blir ferdig på norsk vei for i underkant 20 lapper totalt. Og det er det jo ikke noe å si på, det finnes jo ikke rust noe sted. Foruten litt overfladisk brunfarge i kantene i bagasjerommet. Under bilen ser den helt dønn ut. :D Skulle tro den har stått inne i minst 30 av sine 41 år..