Stig73CamaroZ28

Selvsagt, er fullstendig klar over det. Jeg gjør ikke noe nummer utav det, jeg vet hvor jeg kan planlegge en trygg forbikjøring uansett langs denne veien.. Poenget mitt var bare det litt komiske med alle disse svenskene som til stadighet skal putre rundt langs denne veien HVER GANG jeg skal ut å kjøre en liten tur.. :op: Og hvorfor disse kjører så forskjellig her i forhold til hjemme hos seg selv?! Jeg har en følelse av at de er meget tolerante ovenfor sine egne, mens nordmenn er bare noen bøller i deres øyne.. :Devil: Eller noe i den dur. :op:

Det er alltid en fare for at folk misforstår, det er derfor man skal være meget forsiktig med å bruke varsling med lys i tide og utide.. Roper man ULV mange nok ganger gidder ikke folk å bry seg, og i en slik situasjon gjorde du det eneste riktige. Nemlig å varsle om FARE. Er ikke noen annen kode på det.. :)

Om møtende bil bare mangler et nærlys gidder jeg ikke bry meg, om han kommer helt uten lys kan jeg blinke en gang. Spesiellt om dagslyset gjør ham vanskelig å se.. Kommer han med fjernlys holder jeg inne langlyset et sekund.. Er det kontroll varsler jeg ikke før jeg ser noen som enten kjører for fort eller kjører ulovlig på ett eller annet vis.. Da blinker jeg kjapt noen ganger. Men blinker slett ikke på alle jeg møter, det skaper bare full forvirring i trafikken! Men en som kommer for fort skjønner nok meget godt hva jeg varsler ham om, og blir han da tatt likevel blir det jo opp til ham.. Ellers takker jeg alltid trailere som slipper meg forbi med etpar kjappe blink høyre+venstre eller etpar blink på nødblinken.. Og de aller fleste hilser igjen med et kort blink om det ikke er masse trafikk da.. For er det mye trafikk skal man være spesiellt forsiktig med lysbruken, da det fort kan oppstå forvirring lengre framme i veien. Men her på landsbygda er dette vanlig praksis, pluss varsling om elg i eller like ved veien er ganske dagligdags her.. Så å "snakke med lys" har nok reddet fler fra ubehageligheter enn skapt farlige situasjoner heromkring! Man må bare lære å gjøre det med måte og vurdere nødvendigheten i hver situasjon.

Jeg har funnet ut at svensker er de bilistene som irriterer meg desidert mest! Sikkert fordi jeg bor ved grensen, og hver bidige gang jeg skal en litt lengre tur så klaffer det sånn at en svenske havner foran meg, og da går det i rykk og napp. Svenskene er glad i å kjøre fort, de er jo vant til fine veier. Så ergo går det godt over fartsgrensa på strekkene, men så er det til gjengjeld full brems til hver en sving!! Og da snakker vi helt ned i 50-60 i svingene gjennom 80 sona.. Jeg kjenner jo veien, så jeg kommer meg alltids forbi der de minst venter det. Men det virker på meg som om de virkelig satser det de kan på å holde meg bak seg.. Mens i Sverige trenger man bare å nærme seg en svenske bakfra før han villig legger seg ut og gir tegn om kysten er klar.. Denne motsatte holdningen blant svensker har forundret meg lenge.. Men jotakk, det finnes nok av nordmenn også som sover på bremsepedalen.. Men akkurat rundt her jeg bor kjører de aller fleste norske mer enn fort nok etter forholdene! Kommer sikkert av at det er stortsett pendlere som har kjørt samme strekka i 20-30 år. Men av og til så dukker unntakene opp som sagt, og hvis ikke så er det garantert en svenske rundt neste sving!! :op:

Den fronten med dobble liggende firkantlykter ble presentert som option først i 89.. http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=716 Inne på Pirate4x4 får du helt sikkert hjelp til det meste du lurer på ang en slik bil. Selv om det ikke er en 4x4.. Tror jeg hadde tatt sjansen på å spørre og grave litt der iallfall.. :) Edit: rettet opp en skrivefeil..

Såvidt jeg greier å regne ut så betaler du som nevnt 2844kr for 1kg duk hos Biltema, som tilsvarer 5 m2. Mens Paal C. tilbyr en kilospris på 2040kr (ink moms) for en noe tykkere duk, som tilsvarer 4 m2 pr kg..

Hehe.. Jeg får nesten bare ta sjansen.. :D Den Taunusen hadde han ikke lenge uansett, mener det var bakakselhavari pluss masse elektriske problemer med bilen som gjorde at han fikk bytta bilen i en annen bil.. Kanskje det var kommet bensin på ledningene? Oops.. hehe :D Nei, håper ikke det var tilfelle da.. :uhhmmwhat?:

Aldri nevnt et pip til han om det, dette var vel sist på 80 tallet dette skjedde.. hehe

Ja, det var nettopp det som var tilfellet. Han skulle ha kjøpesummen cash på bordet sitt..

Husker en liten episode fra da man var ungdom (ung&dum).. Jeg holdt på å mekke på mopeden min i garasjen hjemme sammen med en kompis, drev å vaska motordeler i bensin da jeg ikke hadde diesel for hånden.. Så jeg tappet bare litt bensin fra mopeden i en kopp og satte koppen på gulvet midt i garasjeportåpningen. Så gikk jeg og duppet ei fille i koppen etterhvert som jeg trengte å fukte denne.. I mellomtiden kom broderen på besøk, han kjørte bil og hadde nettopp kjøpt seg en dønn strøken Ford Taunus Bravo som han var skikkelig stolt av, og han parkerte denne med fronten rett foran garasjeporten. Vi hadde bare en liten gårdsplass, med riksveien rett forbi innkjørselen.. Broderen gikk inn for å drikke kaffe med fattern, for han var ferdig med mopedtida.. Jeg og kompisen fortsatte i garasjen, mens vi pratet om trimsett og jenter og allt mulig annet gutteprat.. Kompisen min hadde begynt å røyke, så han var i besittelse av en ekte zippo som han var skikkelig stolt av.. "Denne går ikke an å blåse ut" sa han, mens han demonstrerte.. Jeg holdt på med mitt, og var akkurat på vei bort for å duppe filla mi, da kompisen plutselig begynte å veive noe fryktelig med denne zippoen for å liksom prøve å få slukket den med å riste på den.. Men han ristet borti filla mi så denne gikk opp i lys lue i hånda mi. Så selvsagt slapp jeg den... Midt oppi koppen med bensin, selvsagt! Flammene sto plutselig en meter til værs, og det sto masse annet brennbart rett i nærheten. Så jeg reagerte uten å tenke tanken på å finne et lokk å hive over koppen så sparket jeg heller koppen rett utigjennom garasjeporten.. Koppen traff Bravoen midt i fronten, spratt opp over panseret, og forsvant ned forbi dørsida av bilen, der koppen fortsatte å rulle nedover gårdsplassen mot veien.. Plutselig hadde vi en bil å slukke, det brant over hele fronten og nedover sida av bilen, plusse ei stripe av flammer nedover grusen mot veien til der koppen ble liggende.. Vrengte av meg skjorta og brukte denne til å denge løs på flammene på bilen først, fikk slukket den omsider, så var det full krigsdans nedover gården mens vi tråkket ihjel flammer som bare f. Etter noen minutter var det bare røyk som kom opp fra grusen, flaks for det kom det en UP kjørende forbi.. Man var jo litt redd dem på den tida.. Jeg og kompisen sto midt på gårdsplassen og spillte uskyldige mens purken passerte, og jeg sparket i grusen akkurat da. Med det resultat at flammene blusset opp fra grusen og hele skoa mi tok fyr.. Glemmer aldri uttrykket i trynet til han snuten som satt på i den UP bilen, han skjønte liksom fint lite av hva han nettopp bevitnet virket det som.. Men de stoppet heldigvis ikke.. Fikk slukket skoen og grusen omsider, og der kom bruttern ut.. Han kikket rundt seg og så på røyken som sivet opp fra hele gårdsplassen, "driver dere med da?" spurte han.. "Vi? neh, ikkenoe spess.. " Turte ikke å fortelle at vi holdt på å sette hele bilen hans i lys lue.. Han takket for seg og kjørte hjem, og bilen berget tydeligvis bra for han har aldri nevnt noe.. Så jeg har bare holdt kjefen min om det også.. :D

:lol: Jævlig bra !! :lol:

Akkurat dette har jeg også grublet litt på.. Jeg ringte på en bil som skulle selges for litt siden, og denne hadde heftelser ifølge brønnøysundreg.. Intervjuet selgeren om bilen en god stund, uten at han nevnte et ord om heftelser.. Så jeg måtte til slutt spørre han om hvordan han hadde planlagt å gjøre det med heftelsene.. Ja, de ble jo selvsagt betalt så fort han hadde fått solgt bilen.. JAda, tenkte jeg.. Den fyren turte ikke jeg å handle noen bil av iallfall! Da hadde jeg blitt sittende med hele regninga da jo.. ? I verste fall iallfall.

Det var 17. Mai, sentrum var pakket med folk og jeg kom kjørende akkurat idet 17.Mai toget marsjerte inn i krysset jeg hadde planlagt å svinge av i. Var ikke forberedt på at toget var kommet dit, og jeg måtte tilbake og finne en annen vei før jeg blokkerte veien for toget.. Ble vel litt småstressa av situasjonen, følte liksom at dette var jo jævlig smart. Men det skulle bli værre.. Jeg rygget ganske fort nedover gata, for å få snudd bilen litt lengre nede. Men jeg kom ryggende litt vel nærme fortauskanten, så jeg begynte å svinge litt unna denne.. Men der tok framdekket plutselig tak i kantsteinene, fronten ble slengt rundt over fortauet midt mellom to lyktestolper mens det skreik i dekk og dekkrøyken sto rundt bilen..(Takk og pris for at det var folketomt akkurat nedover det fortauet) Og på toppen av det kom en motorsyklist kjørende akkurat midt oppi det hele, og han holdt på å hvælve sykkelen av forskrekkelse der jeg kom sidelengs rundt.. Fronten kom ned på veien igjen, jeg fikk smelt bilen i gir og stakk fortere enn f. Fy faen for en flau dag.. Hurra for 17. Mai..:hide

kua visste godt hva

OL-ringer

Hvilke regler gjelder for biler fra 1960-1970, vet du det? Ble nevnt noe om regelverk fra 1940 da jeg var og typegodkjente Amazonen.. (1967 mod) At dette var gjeldende regler fram til 1970 eller noe sånt.. Litt usikker på om jeg forsto dette helt korrekt da.

Jeg sliter med akkurat det samme. Har gått inn i Notepad og endret fra 0 til 1 på de to stedene, og dette er lagret. Men den tasten med § på rett under esc fungerer ikke til noe som helst i spillet. Får absolutt ikke åpnet noe vindu med den tasten.. Og samme med de downloads greiene på den tyske siden, er ikke en eneste en av dem som virker heller.. Har fått lastet ned noen mods fra etpar andre steder, men ingenting skjer i spillet. Bare rot med mapper i hytt og gevær her nå.. :lol: Har Vista, om det kan ha noen betydning?! :op:

Etter min oppfatning så "knattrer" Chevy 8'eren mer, men det er sikkert helt forskjellig fra motor til motor.. Her er forresten et lydopptak av motoren min, dårlig lydkvalitet da det er tatt med mobiltlf.. Men sånn høres den ut på tomgang iallfall..

Jeg ser for meg litt mer flettende pinstriping på hver side av snutelista på panseret, og litt fletteverk over og ned forbi baklyktene på bakskjermen iallfall.. Og langs snuten og en sving nedover døra med noe flettverk der kanskje. Og evt der det Harley merket står, om du ikke skal beholde det da.. Muligens tofarget pinstriping hadde gjort mer effekt. Som gult og svart, sølv og svart eller gult og sølv.. Bare pøser på med innspill og løse ideer her jeg, blir litt inspirert av å se på denne bilen. :D hehe Men dette finner du nok ut av selv:)

Ja, jeg fikk ganske kjapt en mail fra en som het Joe først med beskjed om at Yuri ville ta kontakt ganske snart. Og like etterpå fikk jeg svar fra Yuri på det jeg spurte om. Så servicen virker meget oppegående ja:) Og Yuri nevnte også det om MVA til meg ja, så da spørs det om jeg må ha meg et sånn kit etterhvert også da.. ;) Det er jo en fordel at det er plug and play også, siden man ikke får slikt godkjent her på berget. Man må være forberedt på å ha det av og på endel ganger også..

Men pinstriping hadde virkelig vært noe å tenke på, det tror jeg hadde satt prikken over i'en sånn som bilen er pr i dag.. Bare en tanke som slo meg mens jeg så over bildene igjen.. Edit: Ved enda nærmere ettersyn så ser jeg at den faktisk har pinstriping allerede også, eller ser jeg feil?

Jeg personlig er litt svak for kombinasjonen du har nå, med knall rød og masse krom.. Det er skikkelig hotrod med knall farge som syns. Samtidig som den beholder et snev av nostalgi fra 50tallet. Det er selvsagt tøft med realflames og taksenk også, men tror ikke du trenger det for at folk skal legge merke til den bilen der. Kanskje flertallet vil synes den er tøffere som den er. Så med mindre du er bombesikker på at du ønsker å kappe i bilen, så ville jeg kanskje heller sett det an litt til.. Men det der blir en smaksak uten noen fasit. Det er jo helt opp til deg hva du ønsker. Apropo det air ride kitet du har, jeg har en Amazon i samme fargekombinasjon som bilen din, og jeg vurderer et air ride kit til denne. Har kontaktet firmaet du har kitet ditt fra, og de kan levere til bilen min også. Vil du anbefale dette kitet? Hva mener du om kvaliteten på det og sånn? Man er jo gjerne litt skeptisk til innkjøp av ting man ikke kjenner så godt til.. :)

Nydelig pick up! Denne blir å vekke oppsikt langs veiene tror jeg. ;)

Men at BMW faktisk tåler en trøkk kan jeg være helt enig i. For jeg med min -85 528i ble påkjørt bakfra mens jeg sto på rødt lys i byen en gang, av en gubbe som mest trolig hadde duppet av.. Jeg sto helt alene i krysset og venta på grønt, og der ser jeg en stasjonsvogn/mini suv komme susende i minst 60 bak meg, og han drylte rett inn i meg og sendte meg helt over krysset på låste hjul. (6-8m) Mens jeg så i speilet at han ble stående igjen med knekt panser, totalt most front, frostveske over hele veien og i det hele tatt meget lite kjørbar bil.. Jeg så selvsagt da for meg at hele bagasjerommet mitt var redusert til ei lita kartlomme, men det var slett ikke tilfelle gitt.. Mulig det var pga jeg slapp bremsen min akkurat idet han traff meg, før jeg bremset for fullt igjen etterpå at jeg slapp unna noen skader?! Jeg gikk bak for å sjekke tilstanden til andre sjåføren da det ikke kom noen ut av bilen enda, og kastet bare et kjapt blikk over skulderen mot baken på bmw'n. Men, der fantes ingen synlige skader?? Ved nærmere ettersyn fant jeg ut at det eneste som var skjedd med min bil var at gummilista rundt bakfangeren var løsnet litt ved det høyre hjørnet, men ikke mer enn etpar mm, så det syntes egentlig ikke. Ellers berget absolutt allt.. Han i andre bilen så ut som han nettopp hadde våknet og han trodde heller ikke sine egne øyne, bilen hans gikk knapt an å svinge opp på fortauet, da hele fronten tok i hjul og det som var. Samt at radiatoren var tredd over kjølevifta hans. Han hadde ingen annen forklaring enn at han ikke så meg.. Hallo tenkte jeg, en kanarigul BMW midt på lyse dagen synes da vitterlig godt.. Så han hadde nok sovet en liten blund ja.. Men jeg gadd ikke rote mer med det, han sa han ikke hadde vondt noe sted og ville ikke ha noe lege. Så jeg ønsket ham bare lykke til og kjørte videre.. Mens jeg regner med han sto igjen og ønsket at han hadde kjørt bmw.. :D

Javisst, en Volvomotor tåler litt av hvert den da. En kompis skulle bytte ut B18 som sto i den gamle 140'n han hadde, men først måtte han jo selvsagt drepe motoren, så han drenerte all oljen av den. Etter å ha kjørt hele dagen og tilbakelagt tilsammen 8 mil med en motor uten en skvett olje begynte han nesten å lure på om det egentlig var så lurt å bytte ut den motoren likevel.. hehe.. Men gjort var gjort, så en neve sand og litt ekstra turtall fikk gjort en ende på dens lidelser en gang for alle.. BANG!