Stig73CamaroZ28

Hehe:D Mye morsomme innslag her nå, fin variasjon også:)

Skikkelig kule biler det der, hadde en 78 mod hardtop som min første bil. En blå en som jeg lakkerte Trans Am ørna på panseret på.. I begynnelsen på 90 tallet en gang.. Beklager dårlig bilde, er fotografert rett i fra fotoalbumet..

Du trenger papirer på at alle avgifter er betalt, engangsavgift, toll og sånn. Så trenger du det Sveitsiske vognkortet til bilen. Så bestiller du time hos Statens Vegvesen for typegodkjenning av bilen, der de går gjennom hele bilen og sjekker at den står i forhold til de Norske lover og regler ang denne spesifikke bilen. De tar full kontroll av kjøretøyet og legger inn de nødvendige opplysninger i dataen sånn at bilen senere kan registreres som Norsk. Er bilen ombygd kan du få problemer selv om du har TUV papirer i orden, da bilen skal typegodkjennes i original stand. Så kan du komme tilbake etter at du har fått den godkjent for å godkjenne evt ombygginger på nytt.. Vrangt, men det er sånn systemet er lagt opp.. Det var iallfall sånn det foregikk når jeg tok min Svenskimporterte Amazon til typegodkjenning. Håper du ble litt klokere av dette. :)

Takk for det:) Går an å snakkes om det vettu.. ;)

Takker Torbjørn :)

Jeg kjører ikke vogntog pr i dag, da det passa dårlig inn med familieforøkelse. Men har kjørt litt forskjellig transport med vogntog og semi fra før, samt kjørt tippbil/steinbil i tunnel.. Det var en fin jobb forresten. Masse utfordringer der, med tanke på at det var tunnel for vannkraft og derav kilometervis med rimelig trange tunneler. Det var skikkelig gøy å kjøre der. Fikk også delta i å sette ny verdensrekord i antall meter produsert tunnel av den størrelsen iløpet av 6 døgn. Logget 95 effektive arbeidstimer iløpet av de 6 dagene, så jeg føler i aller høyeste grad at jeg har bidratt til rekorden. Og rekorden står fortsatt såvidt meg bekjent.. Men det kom en billigere aktør på banen etterhvert og oppsigelser ble et faktum. Trist.. Iallfall når man trives på en plass.

Kjørte feil i Oslo en gang med vogntog, og mens jeg lette etter et egna sted å snu så hadde jeg plutselig havna i ei gate som snevret skikkelig inn og jeg ble nødt til å rygge. Da var det ikke mye hjelp å hente blant småbilistene gitt.. Jeg rygga med nødblink og prøvde å vri hengeren inn i en sidegate, mens personbiler pressa seg fram over fortau og det som var. Fotgjengere spaserte overallt og gikk rett bak hengeren også så jeg måtte stoppe og vente. Og da ble det enda verre, for når jeg stoppa begynte bare enda fler biler å presse seg fram.. Og enkelte kjørte inn bak meg og sperra meg inne for så å tute og blinke med lysa, sikkert i håp om at jeg skulle trylle meg vekk eller noe. Er vel ikke vanskelig å skjønne at et vogntog trenger litt plass og må ta det litt rolig når man rygger i vinkel inn i ei sidegate.. Heldigvis for meg så kom det en annen lastebil uten henger kjørende ned samme gata, og han sjåføren var så grei at han stoppa og dirigerte meg bakover mens han stoppa trafikken som prøvde å presse seg fram. . Enda måtte jeg koble av hengeren før jeg fikk snudd bilen, så trangt var det mellom parkerte biler der. Hadde det ikke vært for han lastebilsjåføren så hadde jeg nok stått der enda. Greit nok, jeg dreit meg ut når jeg svingte feil i et kryss tidligere. Men byfolk er jaggu meg noen sjølopptatte vesener som ikke ser at andre folk faktisk plages, og bare bittelitt ekstra hensyn der og da kunne gjort ting så forferdelig mye enklere for alle parter.

Hvis jorda går under før jeg blir ferdig med bilprosjektene mine blir jeg forbanna! :op:

Takk takk.. :) Starta på denne jobben i rundt middagstider i går, og avsluttet den like over midnatt. Så det kjennes i ryggen i dag, for å si det sånn.. :op: Tok litt på å stå krumrygget over panseret uten å få støtta seg til noe og samtidig skulle ha stø hånd. Under normale omstendigheter hadde man tatt av panseret og stillt det opp isteden, men dette skulle ikke være noe seriøst opplegg. Det er en off-road bil som blir brukt i skauen, så her er hverken klarlakk eller klargjøring før lakk noe tema.. Så lakken er grov og matt, akkurat sånn en skikkelig skogsbil skal være..:thumb Tok noen bilder før vi slo av lyset i natt, kan legge ut noen av de også..

Hahaha.. Sveisa fast hele dritten ja.. :op: IQ sperre i bakakslingen.. :lol:

Jeg er vel en av de heldige da, har vært hovedmedlem hos NAF i ca 10år og har ingenting å sette fingeren på hos de ennå iallfall.. Bank i bordet..

Jeg veit akkurat hva du snakker om, for jeg kjøpte meg en Yamaha YZ 250 av en nabo når jeg var 17-18år. Av Bowtietwister her på forumet forresten. Vi var naboer før.. Men nok om det, denne crosseren fikk kjørt seg masse på vei. Jeg måtte jo kjøre nesten en kilometer etter riksveien bare for å komme meg til crossløypa.. Og dette utviklet seg fort til lengre turer. Tøft å se tyske bobilturister som nesten svinger i grøfta når en helcrosser kommer kommer i mot, på bakhul midt på gulstripa under forbikjøring.. :op: Det var trangt, men tyskere kan vikeplikt! :D En gang hadde det gått litt vilt for seg, og plutselig krydde det av snutbiler overallt.. Jeg kjørte alle stikkveier jeg kunne komme på for å komme meg hjem, fikk crosseren inn i garasjen, teipa en søppelsekk over vinduet og stenge porten.. Så kom etpar kompiser kjørende på mopedene sine, helt forstyrra fordi de hadde sett snuten gå og se etter hjulspor på jordet der jeg hadde kjørt tidligere på dagen. De skjønte tegninga og kom for å advare meg. Jeg for min del var advart nok og holdt på å drite på meg.. Bokstavlig talt. :flushit: Så jeg ba kompisene finne på no lurt for sykkelen er ennå varm, og snuten kan være her når som helst, og jeg MÅ på driteren!! Så jeg løp på dass, gjorde det jeg måtte, 10min etter løp jeg ned til garasjen igjen for å se hvor de hadde gjemt sykkelen.. Der, midt på garasjegulvet, oppå ei grønn ølkasse type Dahls tronet ramma av sykkelen med fortsatt varm motor.. Alt annet var ribbet, absolutt alt på sykkelen var demontert og lå spredd utover... Hjul, gafler, plastikkdeksler, tank, eksosanlegg, skjermer, styre.. Absolutt hele sykkelen var i biter iløpet av knappe 10minutter. "Ingen kan ta deg for å ha kjørt med denne sykkelen nå" kom det fra ene kompisen.. Sant nok tenkte jeg, men fyfader som dere må ha skrudd da..? Verste av allt var at snuten kom aldri på døra engang, så vi fikk liksom ikke særlig uttelling for den lange maska vi hadde håpet på å få. :angry: :op:

Skikkelig bra! :D Så alle 6 delene av showet "Hot and fluffy uncut" fra Bakersfield, pluss en god del andre også. Han forandrer litt på historiene innimellom, men jeg syns han fremfører bra. Skikkelig konge på å imitere stemmer også. Han der likte jeg! :thumb

Hehe, jævlig bra :D

Kjøperen kjøpte sikkert bilen i like god tro, så han skal vel ikke bli lidende heller da?! NAF har ryggen full av advokater, så de greier nok å vri seg unna også. Så da har ingen skylda plutselig?! Nei, mener bestemt at NAF burde ta litt av støyten her ja, hvis de først skal drive med omfattende tester så bør de gjøre det på skikkelig vis også. Iallfall til den prisen!

Det var dette som var tider! Man kunne herje på og drive åpentlyst ap med politiet ved enhver anledning som bydde seg.. Vel, vet ikke om vi kunne gjøre det, men vi gjorde nå det.. :op: hehe.. Savner litt av galskapen noen ganger, det er kjedelig å bli voksen.. :op:

Jeg har etpar episoder fra minnet, som ikke akkurat handler om dårligste grunnen til at jeg ble stoppa. Men heller et særdeles dårlig forsøk på å få meg stoppa.. :D Mens jeg kjørte moped fikk jeg en litt artig episode, dette er så lenge siden at politiet kjørte den velkjente "svartemarja". Jeg og en kompis kjører utpå landsbygda langs en vanlig asfaltert fylkesvei. Begge på trimma mopeder, og begge velkjente for politiet såklart. Det var liksom trimma mopeder som var hovedgesjeften politiet jobbet med, eller mot, virka det som.. Og vi møtte jo selvsagt på dem denne dagen også, og sirkuset var i gang.. Kompisen bråsnudde og tok retningen mot en skogsvei vi nettopp hadde passert, mens jeg svingte inn på nærmeste gårdstun som lå rett ved veien. Et lite småbruk med ett hus og en liten låve i vinkel rundt gårdsplassen. Selvsagt fulgte de da etter meg, for jeg hadde jo valgt en blindvei. Men jeg fortsatte rundt hushjørnet på plena, forbi et hundehus, under ei klessnor, hoppet utfor kanten der plena sluttet, over en traktorvei og rett utpå et jorde.. Snuten måtte da snu, ut på veien igjen, og jeg trodde ikke mine egne øyne da de kom og svingte fra veien igjen og ned traktorveien som gikk utpå jordet. Dette jordet var skikkelig gjørmete og nesten bare leira etter mange dagers regnvær.. Men folkevognsbussen kom sidelengs utpå åkeren så gjørma skvatt, så jeg fikk bare kjøre på jeg også.. Gikk flere runder fram og tilbake og rundt og rundt utpå der, og hver gang jeg prøvde å stikke mot traktorveien så blokkerte de meg. Og eneste plassen jeg kunne komme meg unna var enten den traktorveien eller grøfta fra åkeren og opp mot veien. Men den skråninga var over 3 meter opp, og veldig bratt, så jeg ville trenge endel fart. Og hele jordet lå i helling ned mot veien så jeg ville greie å få nok fart om bare ikke snuten blokkerte hele tida.. Så løsningen ble da å lokke snuten helt opp til den andre enden av åkeren og få et forsprang utfor bakken og mot veien. Men de stoppet bare halvveis i bakken hver gang, klare til å parere mitt trekk. Og det jeg gjorde da var at jeg stillte meg på toppen av denne bakkekammen, med fronten mot dem og lot som jeg overga meg. Lot som jeg vrei av tenninga mens jeg egentlig bare slo av lysene, og lot motoren gå. Så sparka jeg ut sidestøtta og bikka sykkelen over på denne mens jeg lot som jeg strevde veldig med å få opp hakelåsen til hjelmen for å ta av meg den. Da kom de omsider kjørende, møkkete og jævlig opp mot meg. (Lettlurte idioter) :D Og jeg ventet til de var så nærme at det var like før de skulle til å sparke opp dørene og ta meg. Da var de så nærme at jeg kunne se hele 4 stk i uniform i den bilen.. Så plutselig smelte jeg mopeden i gir og ga det jeg hadde utfor bakken, mens jeg hørte en folkevognsbuss som holdt på å eksplodere i turtall like bak meg.. damndamn Fikk heldigvis såpass til fart at jeg dro rett opp grøfta og hoppet høyt til værs før jeg landet midt på hovedveien igjen. Purken måtte ta en omvei for å komme seg bort til traktorveien igjen.. Og dermed smatt jeg unna den gangen også.. Tok samme skogsveien som kompisen etterpå, og blåste rett forbi han. For han hadde dratt av veien i en sving og lå og gjemte seg bak en kvisthaug når jeg kom. Og han lå der fortsatt når purken blåste forbi i stor fart 2 minutter etterpå også. Men da var jeg over alle hauger.. :D :checkflag: Akkurat denne episoden utpå åkeren ble observert av bonden sjøl, og ble også visstnok tatt med i den lokale bygderevyen samme året hørte jeg snakk om. Skulle ønske jeg fikk sett den revyen.. :op: Tipper dette måtte se bra komisk ut oppe fra stuevinduet til bonden. Men dette var altså bare EN gang av mange titalls ganger man måtte stikke av, og når mopedtida var vel overstått og man ennå ikke hadde blitt fakket var det jaggu litt av ei utspørring nedpå biltilsynet når første bilen skulle registreres.. Det var ikke måte på fisking for å få utav meg hvem denne mystiske personen på den trimma Suzuki X'n kunne være.. De visste nok at det var meg, men jeg spillte nå bare dum som vanlig og kunne slettes ikke vite hvem de pratet om.. :op: Skiltet på mopeden fikk de aldri sett, for sykkelen var heisa, og skiltet sto rett bak nesten så det pekte oppover. Og det var i tillegg konstant veldig skittent! Så en liten stund seinere ble jeg stoppa i min første promillekontroll med bil. Da var det garrantert en av snutene fra den episoden med bussen som skulle ha meg til å blåse. Og jeg blåste, grønt og fint. Og han sa jeg måtte blåse hardere. Jeg blåste hardere. "Du må blåse lengre!" sa han.. Jeg blåste til øya holdt på å dette ut.. BLÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅS skreik han akkurat når jeg var tom for pust. Mens apparatet peip grønt i lange baner.. Da skjønte jeg at han karen her har jeg nok tråkka på liktærne etpar års tid. Skal vedde på at han sover dårlig ENDA bare fordi dette var den eneste lille hevnen han fikk gjort mot meg.. :D Han ga opp når jeg sa at jeg tror ikke den blir noe grønnere nå.. :op:

Det kan faktisk bli bra med mørkelilla ja. Eller Lazerblå bil med hvite felger?

Boksen så sikkert i en annen retning akkurat da...

Har deltatt på flere treff før, og kan godt tenke meg å komme meg med i det miljøet igjen ja. Kjørte Hilux den gangen, men den ble solgt.. Angrer på det enda. :( Den bilen tålte juling, og det fikk den også.. :op: Mens Blazeren syns jeg er litt for fin til å ødelegge med å bryte den igjennom tett skog og sånn. Så den blir det mest kosekjøring med, kun kjøring som bilen ikke tar skade av altså. Men den dagen da man er uheldig og ødelegger noe likevel så kan jo bilen fort bli en vanlig offroader etterpå da.. Man vet jo aldri. :op: Men foreløpig er planen å bruke bilen som vinterbil til neste vinter! :)

Jeg er egentlig standupkomiker, men pga så jævlig lav takhøyde her på forumet så får jeg aldri reist meg skikkelig.. :uhhmmwhat?:

Hører jeg innovernese? :lol:

Om man ikke har lært seg oppdragelse så er det fort gjort å gå seg på noen smeller i ny og ne.. :op: Tipper utfallet av rettsaken ikke går helt som trådstarter håper på, da dommere gjerne er oppegående folk med god vurderingsevne.. :op:

Dette er den andre tråden jeg leser hvor en traktor har brøytet snø over en Volvo pga konflikter og vås.. Er det snakk om samme bil og brøyter? Eller er det en ny trend på gang? Er jo ikke mer enn en måned siden den andre tråden gikk for fullt..

Det spørs åssen film fra Biltema du har kjøpt det. For de har også en gjenbrukbar type som ikke har sånn blank folie, den skal bare legges rett på som den er. Er filmen rullet sammen med et hvitt papir i eska, og kjennes filmen ut som den er av gummi så har du kjøpt den uten lim. Denne filmen kan brukes på begge sider, er noe tykkere og skal lett kunne rives av og settes på igjen etter behov. Framgangsmåten med såpevann på rute og film er den samme.. Men er filmen stivere og mer plastikkaktig uten hvitt papir i rullen har den sånn folie. Da er det bare å stryke fingeren mot et hjørne til du ser at den blanke delen løsner fra den mørke delen, så er det bare å rive delene fra hverandre.