Stig73CamaroZ28

Vel, jeg har en knall rød 2 dørs fra 67. Og kunne tenke meg å hatt en modell som var mest mulig lik den. Og evt fikset på den sjøl sånn at den ble til en replika i liten skala tilslutt.. ;)

Jeg kan med hånden på hjertet fortelle at jeg har til dags dato aldri tatt i et Audiratt.. Men jeg kunne godt tenke meg å prøve Audi en gang jeg også. Og akkurat denne syns jeg virka meget ok, quattro og greier. Meget pen bil da, holdbarheten vet jeg null og niks om selvsagt. Men såvidt jeg vet så er ikke Audi SÅ dårlig som enkelte skal ha det til her.. Om dette hadde vært en avant hadde jeg likt den enda bedre, men det er fordi jeg syns det er mer praktisk med stasjonsvogner. :op: Tror trådstarter har fått bra valuta for pengene sine jeg, utifra annonsen og det jeg vet om Audi.. Grattis med nybil! :)

Nei, hvorfor i all verden skal det være flaut da? Om noen bygger bil for å satse kun på å være værst i løypa så skal de få den æren fra meg. :) Jeg snakker ikke om å delta med min bil i noen konkurranser, jeg snakker om frikjøring sammen med en klubb eller flere klubber samlet på treff. Med dertil sosialt samvær, fest, god mat/drikke og allt som hører til.. :D

Takker :) Den er veteran om etpar år også, håper det skal bli billig å ha den som ekstrabil da. Samtidig som at den er kjekk å ha om vinteren så går det an å slå seg med på noen offroadtreff i ny og ne om sommeren også. Er mye sosialt som kan følge med en slik bil også. Selv om den ikke er noen værsting i løypa akkurat. Det viktigste er ikke å vinne, men å være med på moroa! :D

Satser på å få brukt denne litt til neste vinter.. Men har lyst på litt større dekk til den, selv om dette egentlig er perfekte dekk til vinterbruk.. Får se om det blir større sommerdekk heller. Litt mer MUD stil a la Boggere eller muligens Baja Claws.. Skal uansett bli en slutt på å stå fast på mårran vinterstid bare fordi det har snødd en halvmeter eller så over natta! :D

http://www.nettavisen.no/innenriks/ibergen/article2542339.ece "Smadret i fjellveggen"? Og hull i bensintanken?! :op: Den lastebilen har truffet fjellveggen ja, men smadret var den jo ikke.. Og at den var bensindrevet nekter jeg å tro på! :lol: Hva var tema igjen?? Blir så lett distrahert for tida ass.. :op:

Skal du ikke selge bilen likevel?

Virker som det er høysesong for svindlere, jeg får daglig mellom 5 og 10 slike mailer.. Jeg krysser dem bare av og sletter dem fortløpende, ulest. Måte på hva jeg gidder å bruke tid og energi på.. Lurer bare på når det skal stoppe?! Må jeg skrive slibrige svar tilbake? Som jeg gjorde til et visst opplegg fra Israel ang American Green Card.. Jeg var så dum at jeg begynte å fylle ut et skjema på nettet av ren nysgjerrighet på hva dette var, men før jeg var ferdig så angret jeg og la ned sida.. Plutselig ringte mobilen.. Jeg var akkurat kommet så langt i skjemaet at jeg hadde fyllt inn mobilnr mitt, men når det kom mer og mer personlige spørsmål ante jeg ugler og droppa å fylle i mer. Men tydeligvis ble det jeg skrev registrert mens jeg skrev det. For mobilnr mitt og mail addr fikk de tak i uten at jeg bekreftet eller lagret noe som helst.. Var en fyr med gebrokken engelsk som utga seg for å ringe fra Statene, skjult nr selvsagt! Skulle ha ut av meg alle mulige personlige opplysninger, drit og dra! Og jeg ble skikkelig plaget med en meget høflig automatisk mail med jevne mellomrom etter dette, med samme spørsmål hver gang.. Jeg måtte sende bilder av meg og evt barn, og alle personalia for å delta i lotteriet. Kjøss meg en viss plass!! Tilslutt besvarte jeg denne automatiske mailen som det sto at man ikke kunne besvare.. Og jeg skrev, på engelsk, at jeg via kontakter hadde sporet opp hvem de var og hvor de holdt til.. Og nå hadde jeg blitt så forbanna lei av dem at jeg kom til å samle en gjeng helsprø kompiser som elsker å knuse kneskåler med balltre, og spandere på dem en liten ferie til Israel.. Snakkes!! Siden det har jeg ikke fått en eneste liten mail til fra dem.. :op:

Turbo/SS/Fastback/GT/RS/Twincam/Injection/BADASS/NOSgas/Crazy-Mean-Streetmachine.. :op: Med det på bakluka er det sikkert ikke en kjeft som tør prøve seg.. :op:

Jeg kunne godt tenke meg å vite hvor jeg fikk bestillt en sånn modell av en Amazon.. Har en Amazon fra 67 i garasjen, og det kunne vært artig å hatt en i mindre skala også.. ;) Send gjerne på PM om du ikke vil legge ut hvor du bestiller fra her.. :thumb

Javel. Så i dette tilfellet er det altså feil å forhåndsdømme politiet for å ha kjørt litt over evne? Ser muligheten for at de kan ha havnet i blindsona til han som muligens skulle inn til venstre akkurat der.. Men det kan umulig være tilfellet her, for om så var er det jo ikke tvil engang.. Og ja, jeg TROR politiet ville gjort hva som sto i deres makt for å gå fri fra skyld her, såpass forhåndsdømmer jeg dem.. Om de heller innrømmer om de gjør feil så kanskje ikke folk ville forhåndsdømt dem så mye heller.. Min mening.

Hehe.. Altså, jeg skal iallfall ha meg frabedt at JEG er skyld i at DE brukte over 2 og en halv time på å rydde og ta bilder.. For JEG var ikke der.. :lol: Men du var der altså?! Jeg har heller ikke kommet med noen påstander om hva som har skjedd her, jeg spurte om noen visste. Og ja, det er opp til hvert enkelt forsikringsselskap å finne ut hvordan de best kan vri seg unna skyld her.. Det er det alltid, uansett hendelsesforløp!

Dette hendelsesforløpet sliter jeg med å se for meg.. Ser på bildet over her nå.. Kom bilene i retning fra det lyskrysset i bakgrunnen og hitover?! Og så har politibilen lagt seg ut for å kjøre forbi, og samtidig har den sivile svingt over og rett inn i politiet mens de kom opp på siden? Rett før heltrukken sperrelinje?!? Kanskje han i sivilbilen skulle "gi fri vei" ved å ikke tvinge politibilen over sperrelinja, men svinge over sperrelinga selv?? Ikke godt å vite her..

Helt klart! Det er tøft med patina.. :D Den røde baki der, er det en seint 40, tidlig 50 Chevy stepside? Den fanget blikket mitt.. :op:

Selvskuddutløser på tanklokket, og et paintballgevær nøye plassert hadde gjort susen.. Det beste hadde vært om gunneren sto og pekte oppover rett innunder bakhjulet eller noe, og traff vedkommende midt i skrittet. :D Da tror jeg det er bare å spasere rolig ut og rive kjeft etterpå, på han som ligger og åler seg på bakken i smerter.. :op:

Noe av det råeste jeg vet når det kommer til raggarstil er ei Mercury fra 48-49, taksenka, gjerne litt patina eller mattsvart kanskje. Sota ruter, gangstercap, hvite dekksider, sidepipes, og det som skal være krom må være fin krom! Eller så duger det meste av Ford-rodder fra tidlig 30 tall etter min smak, og chevy coupe fra rundt 36.. Nydelige biler! Kanskje litt for nydelige til å ragge med..

Vet egentlig ikke hva man må gi for en slik om dagen, min hadde en Ford 400M truckmotor montert, sammen med ei forsterka C6 automat. Litt utradisjonellt og uoriginalt, men funker som fjell. Sinnsykt mye mer moment enn hva en 350 leverer originalt. Denne Camaroen kosta meg 5tusen, så dette var et kupp litt utenom det vanlige.. :op:

Har du sett igjen Calibraen din etter at disse klagene oppsto egentlig? Jeg spør fordi det danner seg bilder oppi hodet mitt om at denne fyren her har kjørt villmann med bilen tydeligvis, så derfor har det oppstått lekkasjer. (Ser for meg at det lekker fra toppen og renner ned til det drypper fra motor/girboks/laveste punkt) Bremsene har sikkert fått gjennomgå, kanskje han har vært av veien også (derav sjåførstol og forstilling?) Derfor jeg lurer på om du har sett bilen nylig? Er den fortsatt like hel og sånn i fronten osv? Ser iallfall for meg at han har fyki av veien og slått bilen kraftig nedi noen steder, og ikke sagt noe til faren. Bare sytt og klagd over dårlig bil og at han vil ha hjelp av han til å få igjen pengene sine. Og så stiller pappa villig opp for å hjelpe sin bortskjemte sønn, kanskje i god tro også.. Kan jo godt hende faren tror gutten kjører som en engel.. :angelsmili:

Vel, akkurat i dette tilfellet så hadde jeg nesten toppfart i 5. gir allerede inn i svingen. Bilen var god for 240 om det var lang nok strekke.. Det var det ikke her, bare nesten. Men skrensen kom av at jeg provoserte bilen ned i 4. gir og fikk slepp under full motorbrems, og med full breiside spikret bilen mot turtallsperra igjen på fullt pådrag gjennom svingen. 528i er oppgitt å klare 212km/t på 4.gir, så begynnelsen av svingen seglet nok bilen kun på farten. Men ut av svingen spant bilen helt til jeg rettet den opp, og den tok tak på 180 km/t ut av svingen. Farten minket jo hele veien, men hadde en ganske så elegant skrens gjennom den svingen der. Fikk ikke en liten kontra engang, den satte seg bare fint inn igjen etter svingen. edit: Faktisk så er det vel 525 som er oppgitt å klare 212, mener 528 faktisk skal klare nærmere 220 i 4.gir når jeg tenker etter.. Ble litt usikker akkurat der, vel det står i boka. Og de tallene stemmer rimelig godt med hva bilene faktisk yter.

Det er bare sunt med smutthull.. Ta inn bilen, skån miljøet, behold smutthulla og alle er happy happy.. :titties: Jeg er i det seriøse hjørnet i kveld... :op:

Jeg ville prioritert en bil med aircondition, først og fremst! Den ruta er ikke akkurat unnagjort på en dag.. Og bagasjeplass, blir fort noen kofferter iallfall om man reiser flere sammen..

Norge er jaggu sære på mye rart gitt.. Man blir riktig frustrert over å tenke på at man faktisk tilhører galskapen.. Enten man vil eller ikke! Det er som en vond drøm man ikke greier å våkne fra..

Er langtifra dagligdags nå nei, dette er vel 8år sia, eller kanskje enda mer nå.. Husker ikke eksakt hvilket år dette var jeg.. Men akkurat rundt den tida var dette dagligdags ja! Akkurat 230 sidelengs på komplett tørr asfalt er vel bare denne ene gangen, som var et uhell. Men sidelengs nærmere 200 på våt vei eller på snø var ganske vanlig ja! Det er nesten vanskeligere å huske på episoder hvor man IKKE kjørte sidelengs opp mot 200 når man skulle noe sted.. :op: Nå derimot, man har fått unger sjøl og tankene har begynt å fungere og sånn.. Er så rart med det, åssen man blir voksen, enten man vil eller ikke.. Og jeg skulle definitivt aldri bli voksen!! :D

Hehe, takk biring;) Joa, Camaroen har gromt stuk. Men er litt for lav til vanlig bruk egentlig. For den høvler asfalten langs riksveiene der det er litt hjulspor.. Og langs grusveiene høres konstant sangling fra småsingel og løsgrus som ligger midt på veien. :op: Ca 3,5cm klaring midt under bilen (forstillinga). Ei lita dump og hele bilen smeller nedi! Men sitter rimelig godt i svingene på tørr asfalt da.. :D Man kan faktisk ratte seg sjøl ut av sjåførstolen i denne om man ikke spenner seg fast! Har opplevd passasjerer som har stupt over fanget mitt og skalla hue i døra mi pga de ikke har gjort det + litt hard sving.. :D

Han som satt på glemmer det iallfall aldri.. Var nok ikke skryt nei, selv om det kanskje høres usannsynlig ut. På tur fra Østersund retning Storlien finnes det EN sving som er skiltet skarp sving, skiltet står andre veien. Her er svingen retning Storlien, og her til høyre skimter man såvidt baksiden av det ene skiltet som varsler om skarp sving, det andre står lengre inn i svingen .. Denne retningen går svingen inn i en oppoverbakke. Småtrimma 528i, 230 inn i svingen, 180 ut av svingen, fullt øs sidelengs hele veien! Gikk så det suste det. Men det var ikke planlagt! For saken var nemlig at jeg ikke husket på svingen i det hele tatt.. Fine strekker rett før denne svingen, og i og med at skiltet kun synes fra andre veien, trodde jeg det var en slakk sving vi kom inn i. Rakk ikke å bremse før svingen i det hele tatt.. Fikk imidlertid girt ned og lagt ut rumpa med motorbrems i 4. midt i svingen før fullt øs og breiside resten av svingen.. Da var det litt greit å ha ei kjerre med litt moment og samtidig reagere uten å få panikk. Men brei ble den ja.. :op: