kermitt

jeg var bare på sesjon ;) var kanskje litt dumt skrevet. om han tar kontakt med legen der så fort som mulig, suttrer og i tilleg sier at han tviler på at han klarer å fullføre så mye som rekrutten blir han nok sendt hjem på direkten. forsvaret er som darwins teori, kun for de sterkeste.

bare si hva dere skal på dekkmann så skal jeg love dere at de sponser med dekk! makan til ned snødd fettpeis skal du pinadø leite lenge etter. ikke rart han er nødt til å bo midt faen ute i skogen, folk tåler sikkert ikke tryne på`n! sånne jævla hippier har bare fortjent å blitt nedkjørt. og da skulle motorsport forbundet og arrangøren bare sagt det. jeg hadde støttet dem dønn!

det er vel opp til legene der, men jeg som bare hadde litt problemer med hørsla ble sendt rakt hjem fra sesjon. så han får vel mest sansynelig med seg samme brevet som meg og en ferdig betalt fly billett ;)

kan ikke komme på en eneste VAG eller nyere volvo som har bosch dyser som ryker uten feilminne. sommer diesel gjør seg rett å slett bare best om sommern. så enkel er forklaringa :P

på biler med fartsskriver som bruker skiver så funker det å ta ut sikringa ja. men har du digital må du gjøre noe mer drastisk. har sett flere lure metoder på det, men jeg skal ikke si noe her om hvordan det gjøres. vil også opplyse om at blir du tatt for å jukse med dette så blir du straffet, vær du sikker! FL er volvo ja. og de er farlige å kjøre bare i 60km/t. har aldri kjørt en FL med gode bremser.

du får kopiere over bildene og ta med det som er relevant for volvoen også får du legge til garasje stuffet etter hvert som det sjer ;)

mulig at veivhusventilasjonen din har frosset så det kom ut på oljelokket eller noe sånt da. uansett, bilen er kurert. ikke noen grunn til å ikke stole på verkstedet når de gjør jobben sin. de har jo kunne sagt at denne var det noe himmla gæli med og tatt 7000 i feilsøking i stedet for 700.

ser da bra ut! blir fint gulv, men veggene? ser litt kaldt ut der nå :P

det kom tråd om denne ja! ser jo egentlig hel og pen ut. en ide å konvertere til TD med tiden da?

kom deg inn på forum.vccn.no ;)

kødd med tomgangs regulatoren kan ikke føre til en oljelekasje, det er elektronisk feil ikke mekanisk. den olje lekasjen kan være hva som helst siden du ikke sier noe om hvor den kom i fra. så den kan være alt i fra en fillesak til noe veldig alvorlig.

hørtes veldig ut som tomgangs regulatorn som ikke er i orden om du må holde gassen. gasspjeldbryteren er jo tydeligvis i orden om turtallet synker og den kveles. den sier jo i fra om bilen står på tomgang eller om du gir gass og bilen er i fart. om det er den så trenger det ikke å bli så dyrt ;)

jeg setter bilen på tomgang så lenge som nødvendig. nå kan det være nesten opptil 35minutter. det er ikke noe værre enn å ta igjen vinduet på soverommet om det lukter. det er like straffbart å kjøre med ned isa frontrute som å stå på tomgang. så hva velger du!? dessuten er det godt for bilen å få varmen i motorn og komfort for meg å få kjølt ned bilen om sommern og varm bil om vintern. skader vel egentlig ikke med litt ekstra globaloppvarming nå heller. 18 minus er ikke hva jeg kaller skadelig høy temperatur.

senk den helt neåt, litt større felger så du får fylt ut hjulbuene mer også rett på alt av små feil og hold den strøken! ei skikkelig polering kan gjøre underverker.

det ble ikke veldig grisete med skokrem i det området du brukte den riggen din der?

så behold den og bruk den opp. kjøp deg rwd bil attåt.

actros 8x8: akkurat model på fresen er jeg jammen ikke sikker på.den er reparert og malt opp igjen så mange ganger at det er vanskelig å finne noe merke eller modell på den lenger. traktoren er en Valtra T 150. go traktoren sin! :D

nei, jeg har faktisk aldri i mitt liv måkt snø. jeg spasserer rett inni thermo dressen min, labber rolig ut å setter meg inn i ferdig oppvarma traktor. så freser jeg all snøen ut av tunet og rett ut på jordet. om jeg gidder å det er kommet såppas med snø at det er scooter føre så hender det at jeg lager meg ett hopp eller to ute på jordet. morro med vinter, bare kle på deg og tenk på at du må fyre opp før du fryser.

sånn egentlig så er del vel ikke noe som heter kaliper på norsk. på norsk heter det faktisk bremseklo. personlig syns jeg det er ett mye bedre ord.

tusen takk! :D

"The file you are trying to access is temporarily unavailable." :(

http://www.megaupload.com/

...kypros suger! :D

ikke noe mysterium at rådene kapitulerer når det kjøres med 19T. med sånn baktrykk som de produserer er det jo ikke rart noe gir etter til slutt.

var B21ET i dem på 155HK. det forgasser turbo greiene er fra ekstra utstyrs katalogen.