Gå til innhold

351RS

Bruker
  • Innholdsteller

    988
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 351RS

  1. Ikke sant! Hadde det stått i programmet hadde jo saken vært en helt annen. Hadde jo masse dekk igjen jeg. Ble så sinna at jeg dro rett hjem. Å helt sånn ærlig, så synes jeg disse tinga kunne vært gjort på egne arrangement. Nothing personal.
  2. Er litt opptatt med å kjøre/bruke bilen om dagen da, hehe. Gatebil unnagjort. Gikk faktisk veldig greit å kjøre dit på lørdagsmorgen, ingen kontroller som jeg kunne se, hehe, å ingen kø for å komme inn. Betaling(hadde ikke meldt meg på på forhånd), teknisk å førermøte gikk greit, så da var det bare stille seg i kø. Må si at denne gangen var det ekstremt mye snurringer, rar kjøring, å mye dekkrester osv, på banen, å ble nesten påkjørt på en av de første rundene av ingen andre enn Gatebils egen Taxi, da den sladda utover langskrekka, mens jeg var på siden av den!!, Var mindre enn 30cm mellom oss, og dette tiltross for at jeg faktisk var på UTSIDEN av asfalten, for å unngå å bli truffet. Men, men: Jeg er nå ekstremt glad over å si at kjøleproblemene nå er over. Motoren holdt fin temperatur selv om jeg presset den hardere enn noensinne. Nice. Å nå begynner det virkelig å gå unna, bilen er en drøm å kjøre på bane nå, selv uten diffbrems, pga nye stabstaget foran. Det hjalp enormt, så det er nå null problem å få ut bakenden i sladd, men selvsagt tør jeg enda ikke å utnytte dette eks i langsvingen. Jeg hadde noen råe forbikjøringer på innbremsing, altså jeg bremsa mye senere enn de jeg lå bak, slik at jeg kom forbi dem. Bremsene i seg selv funker åsså helt rått, MEN så kommer vi til et enkelt , men elemenært problem: BRA BREMSEVÆSKE gutter. Siden jeg nå kunne utnytte motoren mye hardere, å turte å bruke bremsene mye mer, resulterte dette tilslutt i at bremsevæsken kokte, med det resultat at bremsene foran bokstavelig talt forsvant!!! Pedalen gikk i bunn, men bremsene bak funka enda. En utrolig skremmende opplevelse, som HELDIGVIS ikke skjedde på enden av langstrekka, hehe. Trodde med en gang at noe røyk med bremsene, så fullførte bare runden i sakte fart å kjørte i depotet. Jekka opp bilen, sjekka for lekkasjer, men så jo at beholderen var full, lurte på om belegga var blitt glaserte, tok av hjula, og over 10 minutter etter at jeg kom av banen, fikk jeg et greit brannsår da jeg kom borti bremseskiva, hehe. Selv hjulboltene var for varme til å ta på. Etter å ha sjekka klossene, kjente jeg at pedalen var bedre, så etter å ha lufta bremsene, var de fine igjen. Så var det utpå igjen, å når jeg bare roet ned 3 % , å unngitt de kamikaze-forbikjøringene, så funka det flott igjen. Denne bremsevæska var kjøpt på Esso, å var faktisk bare to uker gammel. Vil nå bytte den til racevæske som tåler mer temp. Vil åsså lage kjølekanaler til skivene, for å få bort noe varme. Hadde åsså med noen gamle helårsdekk, som jeg tenkte spinne ut, så de ble lagt på, å utpå igjen, så prøvde jeg på mer sladding i stedet. Å der er jo helt klart jeg begrensinga, ikke bilen. Har rett å slett ikke guts til å sladde hele langsvingen, å har all respekt for de som kan/tør det. Er klar over at det ser kjedelig ut når man ikke sladder, men må nok bare melde pass på den værste kjøringa. Men tiltross for at jeg prøvde det jeg klarte, var det enda mønster igjen i de dekka, hmmm, ergelige greier. MEN, så er det jo dette med Gatebil da: i følge tidsplanen, var det eks drifting, racesereien osv, et kvarter hver hele time, å vanlig kjøring de resterende 45 minuttene av hver time. Dette skulle være helt til kl 1800. Kl 1605 kjørte jeg opp å skulle stille meg i kø igjen, bare for å få fortalt av vakta at det ikke var mer vanlig kjøring i dag!!!! Hva i hel….. Det skulle jo vært 2 runder til(1615 til 1700, å 1715 til 1800), neida, da skulle det være disse ”andre” tinga resten av dagen, altså drift, race, ekstrem, etc. Forbanna piss!!!! Hvorfor sto ikke det i tidsplanen???? Utrolig irriterende, men ikkeno å gjøre med det da, så da var det bare å bytte om dekka, å kjøre hjem igjen. Får egentlig bare det der Gatebil greien mer å mer opp i halsen nå. Er nå utroligfornøyd med åssn bilen funker, kan enda være noe å hente på hjulstillinger, eks mer caster, men det ordner vi etter hvert. Er nå et par Autoslalom events å se fram til i slutten av måneden, så får forberede til det. Filma noe på Gatebil, skal se om jeg få lagt ut etter hvert.
  3. Hehe, du er så flink å bruke smileys. Kanskje man kunne kjøre autoslalom på E18.....mellom bilene... haha
  4. Kjører begge veier ja. Litt mer info her: http://teamsideways.com/phpBB2/viewtopic.php?t=583 Å her blir det mye moro, lørdag: http://www.girlsgofast.com/forum/viewtopic.php?t=1372 Å søndag. Legg merke til innlegg nr 4, hehe: http://www.imprezadriver.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9982
  5. Ja, på Garders. Skal på Autoslalom med GGF på lørdag, å Topp 10 SS1 med 5 klubber på søndag. Blir travelt. Hva mener du med å kombinere?
  6. Det er (neeeesten)samme avstand som de bruker i USA faktisk, såkalt 420 ft slalom, der de har 6 koner med 70(21,3m) fot i mellom. Her er det 20 m. Å du vet jo ikke før du har prøvd. Kan love deg at det er kult åkkesom. Det er et litt kult arrangement coming up der nå. Interessert???? PS: har faktisk 3,25 på min å.
  7. Hehe, er vel en lignende "manøver" i løypa ja, men det er noe ala Bilsport Superstage. Kalles åsså Drivestage, Gatebilstage, SS1, osv. Er vel rundt 1400m med utfordringer. Her fra ifjor: http://videos.streetfire.net/video/e563eaf6-1bb3-404c-b20e-983e00ed5d15.htm Åsså blir det rå kjøring her: http://www.imprezadriver.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9982
  8. Har ikke fundert på Autoslalom da? Det finns en dritkul løype på Gardermoen som noen klubber bruker. Virker som den slodda di kan overraske endel biler.
  9. Hmmm, det vil jeg da si var veldig bra, vet ikke om det er sååå mye mer å hente der. På plass der borte allerede ja. Ivrig du. Må spare litt dekk til lørdag når jeg komer, vi sees.
  10. Vet ikke helt hva du tenker på der, men alle sa: sett i en Cheva 350. Men jeg gjorde det RETTE. Så jeg gjør IKKE som alle andre. Men som sagt, LS1: en "gammel " konstruksjon, dog modernisert i den grad at du nå får både i pose å sekk. Masse effekt, grymt vrid, lett, billig, masssssse deler, å forbruk som en Nissan Micra. Når nye Vetten kjører fra nye 911, dette med støtstenger, sier det litt om denne motorpakka.
  11. Joda, men både topper å innsug finns jo i alu. Vannpumpe åsså. På den annen side kan man jo stroke den jeg har= 408cid. Tenker det merkes bra.
  12. Joda, er den Joel har satt i sin, men som du sier, så er den brei, å den er vel heller ikke så vanlig som LS1, som dessuten har mer effekt.
  13. Cheva i en Ford????? Er verre enn å banne i kjærka det. Men må innrømme de der LS1 motorene er nydelige saker.
  14. Joda, å grunnen til det er jo at jeg nå har over DOBBELT slagvolum i forhold til det største som er original levert. Hvem andre kan si det? Men seff, en 545 (stroka 460) hadde IKKE vært å forakte.
  15. Aha, fuskgas. Nei takk, men har jo to snurrer liggende da. Får se hva vinteren byr på.
  16. Som jeg har bevist før, så er jeg ikke redd for å tape når jeg stiller opp. Er du? PS: til nå så har vel både vinner å taper blitt like overrasket, hehe.
  17. Det var sannelig ikke værst det da. Jasså det ble mer kjøring på lørdag, når var det slutt da? Tja, hva var 60 foten din da? er ikke umulig at 10'ern er mulig. Som sagt: for hver 1/10 du tjener på 60 foten, får du 2/10 igjen på kvartmila. Så 3 tideler på 60 foten, så er du i boks. Rimelig bra sluttfart da. Hva veier den kjerra di nå? Å du skal på Gatebil ja, høres bra ut. Er heller ikke sikker på om det er en fordel å gjøre den mjukere i ræva. På vår type oppheng vil dette føre til at hjula vil trykkes oppunder bilen, altså FRA bakken. Det er derfor du ser Sierraer setter seg på ræva, for umiddelbart fjære ut igjen. Dekkene mister grepet, så fort den setter seg.
  18. Takkar du, rimelig rå den kjerra di åsså, å veldig hyggelig å treffe deg å. Ja, 60 foten min var 2,115, så ikke så heeelt værst med gatedekk. Men vil hvertfall tro 1,8 burde være mulig, å da er jeg på laaaaave 13 ja.
  19. Du altså!!! Du er jo ikke kongelig eller no sånt da!!!! :D:D:D:D Ja, det var vel derfor han IKKE var på G.moen. Ville ikke bekrefte det alle andre vet, hehe.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår