Gå til innhold

Beinet1

Bruker
  • Innholdsteller

    966
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Beinet1

  1. På stratus 2 liter kan du bytte punnpanne uten noe særlig problem. Bare å løsne alle skruene rundt bunnpanna og ta den ned. Kan være litt trangt, men det går greit. Begynne med de vanskeligste :) Stratusen har metallapkning med gummilist i til bunnpanna, så denne skal egentlig holde rimelig tett. Prøv å stram til skruene litt først. Har du lekasje, så sjekk nøye ved fremre simmering og pakning mellom veivhus og oljepumpe.
  2. Sjekk: Timing av Registeret + fordeler Alle ledninger på plass og på rett plass? Pluggledninger i rett rekkefølge? Alle slanger på plass og rett plass? Kompresjon? Gnist? Bensintilførsel?
  3. søk på ebay etter en OBD II USB kabel...
  4. Hei, Nå har jeg ringet rundt og snakket med etpar verksteder i området som "har peiling på AC". Det er lite fornuftige svar de kan gi meg og jeg har inntrykk av at kompetansen på AC rundtom i Norge er relativt lav og at det kun er "ekspertene" som kan feilsøke og fylle gass. Etter å ha lest litt rundtom på nettet og undersøkt litt, så er dette et tema som det finnes mye mer kompetanse på i varmere strøk der AC blir brukt året rundt og er et mer "hot" vedlikeholdstema generelt, blant annet i sørstatene i USA. Der er det mange som vedlikeholder AC annlegget selv og fyller gass selv. Diagnoseutstyr og gass kan kjøpes hos vanlige bilvarehus og på nettet. Blant annet Ebay. Jeg bestilte meg en haynes bok om temaet og etter å ha studert denne så ser jeg at temaet er ganske omfattende. Jeg har bestilt meg trykkmanometre til å koble opp på annlegget og vil hoppe på feilsøkingsdelen selv i første omgang. Håper disse detter end i posten ganske snart :)
  5. Hei, Det kan nevnes at min far sin freelander 2004 modell konka ut igår. Den bare stoppet sa han, så jeg lurer veldig på hva det er som er gale. Jeg bor for langt unna til å se på den, men det høres ikke bra ut.
  6. Du kan jo også ta strømmen fra ladelyset..Det lyser jo før motoren har starta. Alternativt så kan du begynne å feilsøke ABS systemet. Mest sansynlig så er det en hjulsensor som har røket. Enkleste måten å sjekke dette på er å koble et ohmmeter over tilkoblingene på sensoren. Dette skal vise 1 - 1,3 kohm. Hjulsensorene framme får du på biltema for under 200kr. Kurant sak å bytte.
  7. Hei, Jeg har selvfølgelig vært så uheldig at jeg har at en sprukket kulepenn i jakkelomma og jakka har ligget på forskjellige plasser i bilen og lagt igjen fine kulepenn merker. Det virker umulig, men går det ann å få disse fjernet på en eller annen måte?
  8. Ta den ned og bytt den eller sveis igjenn hullene. Du bør uansett ta den ned slik at du er 100% sikker på at du ikke "legger igjen" noe på innsiden som kan bli dratt rundt i motoren og sørge for skjæring o.l.
  9. Hei, Jeg kom over denne filmsnutten som viser diverse fabrikktesting og diverse fra Morris/Austin på 60 tallet. Link: http://morrisoxford.ning.com/video/video/show?id=2006440%3AVideo%3A9642
  10. Jeg må legge til etpar småting på listen din: - Hovedstrømsbryter skal være montert slik at den er tilgjengelig fra førerposisjon. - En må ha vært medlem i LMK tilknyttet klubb i minst et år. - Såvidt jeg vet, så skal det være begrensninger i kjørelengde. :)
  11. Ca samme prisen overalt rundt 1500. Radioatorservice tar joben på sparket som oftest.
  12. Nå har jeg hatt nede dekslene under dashbordet for å sjekke at spjeld og spjeldmotorer oppfører seg som de skal, og det gjør de. Nå er jeg snart tom for alternativer. Begynner å lure på om det er andre ting i systemet som ikke er som det skal, sviktende kompressor elelr tett system?
  13. Ifølge autodata og merket under panseret så skal det være 700-750g på min bil. Bor i Sandnes/Hommersåk. P.S. Jeg sjekket rørene som går fra kompressoren og inn i torpedoveggen. Det ene er iskaldt og det andre (returen) lettere kjølig, men likevel så kommer det ikke kaldt luft inn i bilen. Mistenker at feilen kan ligge i climatronicsystemet.
  14. Hei, Kondensatorvifta er den som står ved siden av radiatorvifta? Denne starter med en gang bilen startes og AC annlegget kjøres. Fyllmengden er korrekt. De tappet av 590g for å tømme systemet helt og fylte på bortimot 750g R134a. Noe lekkasje blir det alltids over åra, men jeg regner med at systemet er "tett" siden det var såpass bra med gass på. Jeg merket absolutt ingen forskjell på før og etter.
  15. P.S. Nå er det 5 stk stratuser på finn til under 10000, to stk til 5000 som er gode delebilobjekter. Kan sikkert prutes noe mer på dem ;)
  16. Bare automatkassa.....
  17. Hei. Jeg sliter med dårlig effekt på AC annlegget på min -99 passat med climatronic. Jeg har fått etterfylt gass på annlegget slik at dette skal være bra, men jeg får likevel ikke den skikkelig kalde lufta ut av annlegget som det skal. Jeg har koblet meg opp med VagCom og det finnes ingen feilmeldinger i systemet. Noen som har noen gode tips?
  18. Det har vært stratuser nede i 6000kr på finn.no med ødelagt motor o.l. den siste tiden. Disse kan jo brukes som delebil til din....
  19. Planer om å ødelegge bilen?
  20. Jeg vedder en hundrelapp på at det er selvjusteringa som er ute av funksjon, eller at bremsene må justeres hvis det er manuell justering på disse. Prøvd å bremse mens brekket er dratt opp sånn at det nesten "tar" ?
  21. Hei, Hva/Hvilket lim skal jeg bruke til å lime sammen karroseriplater?
  22. Bruk strips. Dette er vakumslanger, så de vil suge seg fast. Trenger egentlig ikke å ha noen for for sikring på de.
  23. Hei, Den ene xenon lyskasteren min begynner å minske så smått i lysstyrken. Er det mest sannsynlig at det er pæra som må byttes? Vi snakker her om orginalmonterte xenonlys på en -99 passat.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår