Frode740R

hørt med lakkspesialisten i bergen...? Også kaldt meconomen. mulig de har. viss ikke så vet de sikkert.

Fingre...?????? E det de små klumpene som er igjen ytterst på armen...? har 5 små stusser igjen der nede.

OK... det er jo genialt. gjør jo jobben lettere og da.... Sånn for oss.... Vet du noe om pris på disse sprutene... Så Facemotorsport hadde disse sprutene...

Ja det spørs vel om sprutet leser av de verdiene cosworth sine sensorer leverer. da kan det komme til å koste litt...

leste nettopp om dette sprutet... Det virker jo sinnsykt bra.... leste om både t2 og t6 2000. Sinnsykt. T6 virket nesten som om det var på heavy racing nivå... rått... men så spørs det på om noen er spesialisert seg på dette i denne byen her.. Virket rått... vet noen ca pris på dette...?

det hørtes veldig bra ut. Smart smart.... "er det laget litt for" bosh sytemet da. Bosh bruker vel mye de samme plugg til koblingene på alle motorer som blir levert med bosh. Ford volvo bmw og videre europeiske biler blir vel levert med bosh. Og mye ser likt ut.

Hvilket årstall er bilen din i fra. 242 eller 244...?

Dette er mata greier... type STORT. Rått... Hvor mye er målet å få ut i hk

har kromma tut.. Skal bli bra dette...

akk... Du jobber på målstreken du... Eg e så vidt på startstreken... har du noen link til denne turboen din...?

Ok... da er det jo egentlig ikke noe problem... Leste litt i kg kattalogen... greit de er super nerder på suge trimming... de maser hele tiden om letting av staker sving hjul og hele veien til ventil løftere... hvordan er dette i forhold til turbo biler. med tanke på letting av alt dette... det er jo litt vinn og tap med sånne ting. Noen ganger tjener man hk men gjerne taper nm.

hehe... joda motor rommet skal skinne dert og.. Var bare nødt til å ha turbo med høglans polert compressor hus....:thumb

hehe... du skulle bare visst... Vel det ble nevt at eikene ikke skulle poleres.. MINE VENNER. EIKENE BLIR POLERT.

men hvordan passer da tpcèn...? rett på eller er det å bygge en brakkert.... Husker ikke om den er festet på spjeldet eller på innsuget...

Fikk ikke med det.. Thats the problem. men eg mener spjeldene fra 5 sylinder serien er lik. passer rett på og visst. Så da bruker eg et sånt. Lettere å få tak i. det er vel ikke 3" men 2,75. eller noe i den dur... Utvendig er det vel 3"

ok... Får høre med polly neste uke viss det blir innkjøp av datasprut da... Ser jo det uansett om det følger med eller ikke. men eg må ha ett nytt speld hus. Om eg ikke bare henter ett i fra en volvo v70 eller en annen 5 motor...

Jobber i alle ender jeg vettu... hehe... Må ha noe å plukke med hele tiden.. Fikk foresten toppen i dag. Så da er den kommet i hus. Med innsug. Så videre blir det å skaffe pakkninger og fuel rail. Dyser og det som videre trengs. Spjeld. Vet ikke om den der "spjeld sensoren" følger med i data sprutet.

nei det er akkurat det som er greien. Bremser er tross alt veldig viktig å ha tilstrekkelig av. R systemet til volvo er jo spinn dyrt. i allefall av det siste systemet. Vel no leste eg i KG katalogen i håp om å finne kallippere og slikt til bilen min. Det var noe tarox greier der. Har hørt det skal være bra greier. Brembo er vel kjent for Litt kvalitet og EBC. Eg hadde EBC greenstuff klosser på bilen min. Vel kan ikke si eg e stolt over bremse kraften på disse klossene. Byttet nettopp til noen andre klosser som heter Mintex. Disse fungerte veldig bra. billig og bra. No har ikke eg slissete Skiver. Hvordan har du lagt opp til R kalliperene. har du fjernet den orginale brakkerten til kallipperen og svist på en ny. eller har du laget en adapter plate skrudd fast til de orginale kalliper festene...?

Ja eg har lest litt i KG katalogen. Og de tar opp blant annet dette med olje pumper og at de må være til strekkelig. Kom ikke så langt ut i boken at eg fant olje pumpene da.

Åhhhhhh.... hehe... Eg jobber på den nye Framo hallen på hjertås no for tiden. men det er forde eg e elektrikker å er med på å bygge den hallen. Men det er en grei måte å spare penger på når eg sitter her hjemme i en varm stue å polerer felger. bare kos det.. ja eg leste litt igjenom den tråden. FAnt dette med polering av felger. han polerer opp til 1200 og så på polering. Eg tar steget helt ut til 4000 papir også på med polering. 4000 papiret har en del og si. Men det ser veldig bra ut dette resultatet til han der og..

Nei har nok ikke det. Den tunge delen av jobben er å få slipt vekk disse dreie sporene... etter det så går jobben som en lek. No er eg begyntpå senter av felgen. det er litt mer arbeid. Der er dreiingen enda stuggere. Men der kan eg polere med maskin. Det ble jo bra de der. hev du på klar lakk etterpå....?

Da blir vel det kanskje lettest å mekke om pumpa...

ja pussingen går videre. Desverre så har eg bare ett mobil kamera å ta bilder med. Så kvaliteten på bildene er ikke særlig til å skryte av. Det negative med det er at det blir vanskelig å se forskjeller. Det er fortsatt samme felgen det går i. Resultatet i går kan se noe bra ut. Men ser man litt nøye på bildet ser man at dreie kantene syns. I dag var målet å fjærne de. For å gjøre jobben litt lettere å enklere så merket eg felgkanten med noen streker. De visker eg sakte men sikkert vekk med pusse papir type 400 som eg i dag har brukt. Strekene vil holde seg i rillen til sporet nesten er pusset vek. Da må man etterpå bare bruke lyset til hjelp. Hele felgen blir tatt grundig med 400 papir. Alle spor MÅ vekk. Så det er hardt. Her er resultatet etter at felgen er pusset med 400 papir. veldig Matt Også går det bare videre med pusse papirene. fra 400 til 4000. 4000 er nøkkelen til hvordan få et bra resultat. Blir litt skuffet når eg ser resultatet på kameraet i forhold til hvordan det virkelig ser ut. Her er felgene etter først å ha blitt høglans polert 5 ganger så Pusset på nytt med 4000 papir også polert igjen 3 ganger.

Kan eg bare få spørre om det er camber vinkel på bakakslingen på den 242èn som du har.. Har lurt litt på det....

Joda vi stopper ikke selv om felgene er under polering. En enkel måte å spare penger på. Skal ta kontakt med polly neste uke å få pris på data sprut. autonic sm4. blir bra det. Etter det blir det å få tak i blokk. Helst nyere enn 95. Trodde toppen kom i dag. men det gjorde den ikke. Da kommer den sikkert i morgen. Den skal ut til polly å få trykk testet den. For sjekk om ventiler holder seg lukket ved det og det trykket. Få ikke tid denne uken pga overtid på jobben... men ett spørsmål. Bremser er noe eg har planer om å bytte. Noen forslag der. No må det legges vekt på at eg har 16" felger. Det kan mulig bli ett problem. men finns det Callippere som går smack rett på og skiver. det blir no helst framme da....