Frode740R

Hehe... Forskjellig bak forskjellig smak. Det var sagt litt på spissen... Kjøpte du alle for 3000...? ta en titt her. Ikke for å være slem men for å være snill så har DaButcher selv sagt noen ord inne på side 2 om forskjeller mellom bilstein og Koni.

OK... No forstår eg.... Er den turboen da mer beregnet på biler med mindre liter volum da...?

fatter igrunnen ikke hvorfor det der selger i det hele tatt. På bilstein kan du få tak i reprasjons sett. På bilcross bilen kjører vi med Rustne bilstein rally dempere. de er over 10 år gammel. de funker som om de er ny. Det er dempere som får bank. De jobber så presis å fint. Det er nesten for rått til å være sant. så koffor kjører folk på koni. da hadde eg heller flesket til med noen billige ALCO dempere. Billig stiv og god nok.

Decarbon selger KGTRIMNING. de gjorde i allefall det. De er stiv som faen. men ikke stivere enn bilstein Rally. Det kjører jeg på. Og de er ikke bunnet selv om mangen tror det når de prøver å presse ned bilen bak. Det er PORNO vi snakker. Ikke tvil. Selv har jeg også testet ut Racing viss noen har prøvd de og vært stråle fornød med de. Så prøv rally. Ja de er lenger. men på 740 min så har eg brukt bilstein Rally bak fra 240 og de er en del kortere enn 740 demperene. Du må mixe og trikse litt. men det er ikke noe problem å få de til å passe. Det er dempere du virkelig kjenner står og jobber. vel grunnen til at bilen min hopper forran er nok forde der kjørerer jeg ikke annet enn orginale volvo turbo dempere.

Ok la oss si vi sier at vi bestemmer oss for at lade trykket skal være eksempel 1.2 bar så holder den det opp til ca 5500 o/min men da peaker den til feks 1.4 bar. det vil jo mulig føre til en veldig høy varm gang i turboen. det er jo ikke akkurat sundt. E det dette dere tenker på...?

Har blitt frastjålet Addon stylingen jeg hadde på bilen min før. fant tyven på vårmønstringen bare noen timer etter at addon leppene var blitt stjålet,med bilen til salgs på montert mine Addon lepper. Hehe... så eg ringte han eg og sa eg var intrisert i bilen hans. Han kom bort ,og eg ba han flekke av leppene. Det var null problem. Sikaflexsen var jo ikke tørket en gang. Ja også har eg og opp levd å ha blitt fra stjålet ventil hetter. Ka e det folk ser så intrisangt i de der.????

HoHOOOOOOOO... det var en skam feit lego bil.... kan du sende meg tegningene. Syns du gjør rett i å bygge om fronten til den nye typen. Blirt det å bytte ut Flytebryge fangerene til plast og eller....?

Måtte Herpe litt på spare budsjettet mitt i dag. Vel ene pluss ledningen på dynamone var røket. bare jelt utrolig at eg har hatt lading på bilen. Vi snakker den tykke + ledningen. Den lå bare mot kabel skoen som står på dynamoen. Blåste nesten sagt på den så bare falt den av dynamoen. Hehe... utrolig at eg har hatt lading i dag etter å ha kjørt neste 10 mil. Men så dro eg ut på Volvo huggeren like greit å flesket te med en 100A dynamo fra en 98 mod 940. Den dynamoen som jeg har på bilen no leverer allerede for lite strøm så det var ikke det dummeste kjøpet..... S60R dysene ble solgt i går. Så da har vel ikke jeg noe til salgs no for øyeblikket.

Dette er intresant. Men går det ikke an og bare porte opp Eksos huset på turboen tenker på den t25. da sett at det er brukt grenrør og stor nok eksos. har selv baktrykk på den mitsu15g turboen jeg kjører på bilen min no. Greit nok det er bare en Liten VIFTE, Kjører på 1.2 bar. Det er ikke mer enn hva denne turboen klarer å overleve. men så er jeg blitt fortalt at ved porting av eksos huset så blir du kvitt en del av baktrykket. Når dere sier baktrykk så tenker der på det "kunstige" trykket som bygger seg opp inni toppen, sikkert pga høyt trykk i forhold til hva eksos huset klarer å levere fra seg. Hvis jeg tar feil så er det bare å gi beskjed. lærer mere jeg da....

Selv ELSKER eg bilstein over alt på jord. Vil tro de parkerer de koni demperene. rally er jo progresive dempere. Som er både gass og olje fylt viss jeg forstod den tegningen eg fikk levert en gang fra bilstein. Det at de er progresive utgjør at jo mere de jobber jo bedre og mere effektiv blir de. du vil merke forskjell. I allefall på baken. Koni framme til 240 er jo ikke så gale. men koni bak suger.

Det kommer litt an på... No er no s60r dysene til salgs. Så selger vi de. Får lønn i morgen og snart noe gryn som en kompis skylder. da kan jeg kjøpe Enten råder eller stempler. Eller jeg kan spare litt til og kjøpe data sprut. det koster jo friskt. Men du vet. Kommer man Over en god blokk eller noe som ikke kan kjøpes nytt i butikken så må man nesten bare hoppe på det med en gang. Som feks toppen. Det nærmer jo seg jul og. Og da er det jule lønna. Viss eg STRAMMER inn julepresang prosjektet helt så kan det jo hende eg får kjøpt både råder stempler og datasprut i år. Hehe... men da lever eg vel på ukokt ris ut resten av året og. hehe.... Får jo en god god akkord på den jobben eg er på no neste år en gang. Så data sprutet kan utsettes til da... men alt er godt å få kjøpt inn så tidlig som mulig. Tenkte å fleske til med Autronic Sm4 sprut. Også blir det Fordeler løs tenning. Noen tips der....?

Noen bygger jo bare om den 5 bunn pannen. Det er jo også en bunn panne som er lettere å få tak i.

Hvem er det som har gitt deg denne prisen.... KJenner til en del lakkerer her i byn... så eg bare lurer... viss det er for begge bakskjermene så syns jeg dette var en bra pris....

Ja helt grei... Kjøpte foresten 16V topp i dag... med innsug. Så vi åker i riktig retning....

Vilket resultat er du ute etter. Seff veigrep. men hva var du ikke fornøyd med på koni. og hvilken bilstein har du kjøpt....

Tess har. men selv var eg i sommer å så etter det samme som du. I følge tess fins det ikke loctite som tåler bensin. KUN gjengeteip. Så eg kjøpte det. så i helgen skal eg prøve denne teipen se om den funker. lykke til tess finner du på fjøsangerveien under Rimi ved dolly dimples. eller på kokstad.

Trøtt etter jobb min venn. bærekule da... vel innpresset ditt blir feil. greit kunn 2 i et. men det er FEIL. Og ja eg vet at bilene blir godkjente Så lenge nærmeste gjenstand er mer enn 10mm i fra. men hjul lagrene dine blir ikke mindre "feil" belastet av den grun. Dette sier jeg ordrett ut i fra biltilsynet. Men Vi vet jo alle at volvo sine hjul lagre er solide og sterke. Og at de sikkert kan tåle ett langt lavere innpress. Men du beviser no at det går an selv på spelhaugen og godkjenne med lavere enn det angitte innpresset som volvo og reglene tillsier. Selv om eg vet at du ikke er den første, Så skal eg bruke deg som eksempel neste gang eg e der ute... hehe.

Det er en ting eg reagerer litt på her... Det er lov å godkjenne +- 5 i innpress. Det orginale innpresset er 25 har ikke da biltilsynet gått over streken da viss de godkjenner hjulene dine med innpress på 13..????????+ Min bil var der inne "igjen" for 6 mnd siden. Fikk godkjent ALT. men 1 uke senere drar eg inn på EU kontroll. Han sa det sånn. Bremsene dine er dårlig. Front ruten din er slitt og MÅ byttes. og du hae en kingbolt som er gåen. Vel biltilsynet i fyllingsdalen er ikke helt på det grønneste gresset hele tiden. vel Bremsene er byttet i dag. Ruten er byttet og kingbolten. Men det viser litt. Det sies at en av de plassene der EU kontroll blir slauret mest på er BILTILSYNE.... Hvorfor??????+ jo for det har seg sånn at Biltilsynet går rundt og kontrollerer andre bilverksteder som er godkjente for EU kontroller. Det er for å se at ikke noe unnasluntring og at det ikke blir utført EU kontroller med "sotedete sveisebriller". Men Kem i Svarte er det som kjekker biltilsynet for at de gjør jobben sin ordentlig....Hmmmmmmm INGEN. Andre bilverksteder er biltilsynet sine konkurenter. Så de er ikke bare etter papirene.

Skal bli enda FEITERE en dag. Så vidt begynt. hehe....

Det Er mye god og intresang info å lese her siden sist. Bare kos å lese når jeg kommer hjem fra jobb. fatter at eg burde ha spurt dere exsperter på Disse områder for lenge siden.

Ja har kjøpt wasegate av KRB. Skal levere til 450 hk i følge kai. Dvs det står forsovet informert i et lite blad som fulgte med. Det er en Turbonetics Evo wasegate. Det den du ser her på bildet.

hehe... jau... billig.... Men eg trenger ikke en turbo som leverer til 1200 hk.... hehe.....

Jeg kommer til å Bruke true trac sperr på min. No kjører jeg uten sperr og det er totalt ubrukelig. Hadde en ubrukt true track sperr på hånden. Men vet ikke om den er solgt. vet ikke helt hva de ligger på.... Og hvem som leverer de.... Har hørt 6000 for ny men vet ikke om det stemmer.. Vet egentlig ikke om det var meg eller Ac du spurte. men eg har no svart.. hehe....

Ja og det er vel samme pris som KRB lager. var inne på Poffs sin side. Og så nettopp at det er samme type gren rør som på bilde NR 3. Dvs viss ikke eg tar feil så kanskje dette er Poffs sin motor. Og eg så han hadde nevnt en plass at krb skulle ha 12500 for sine grenrør og. vel det er ikke så gale pris med tanke på både ka du får og det enorme arbeidet det er i det. Tid krevene og sikkert drit kjedelig....

Vidar Strand (VSmotor) selger visst nok eagle råder har eg hørt. 350 hk skal vel muligens rådene tåle. Men eg tror ikke de tåler så veldig mye mer. Like greit å gå for solide ting med en gang.