Frode740R

eg anbefaler gjerne det eg har. Et meget rått og godt ratt å kjøre med. T.U.V godkjent sport ratt som ikke gjør for mye ut av seg. I tillegg så er det et utrolig deilig ratt og holde i 13" det koster 2500,- med ratt nav. det er sparco ratt som eg har kjøpt hos autodeler her i bergen. Får desverre ikke lagt opp bilde av rattet no. Kommer ikke inn på den der bilde siden. Men om du skulle falle for dette rattet så anbelafer eg at du kjøper det i helskin og ikke med "puse skinn" øverst på rattet. Det blir fort utslitt under drifting. Det har hendt med mitt. Planen er å få det trekt om. og det kommer eg til å gjøre selv om det koster meg 1500. For eg e såpass fornøyd med rattet. Her er i allefall Link til siden min hvor du bla ser bilde av intriøret og rattet. kansje ikke det beste bildet da men. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=114898&page=9

Min mening er utentvil de nye 760 baklysene. Da får du et rått utsene på hekken. kansje synd de ikke leveres med hvitt blinker glass.

Det er ikke noe du må vudere. med det prosjektet der så er det så absolutt noe å lage prosjekt tråd om. ja få tak i et kamera og knips i vei.

Svenskene er visst veldig bettat av dette NIRA sprutet vet ikke om noen her har vært borti det....?

Veiv er vel egentlig bestemt. det blir en b23 veiv. Så kaldt smidd. Så blir det vel å stroke den. Der er eg ikke helt sikker. mellom 2,4 eller2,5 liter. Så blir det å få på plass noen smidde staker Merke er usikkert enda. Har fått intrykk av at alle er ikke helt fæn av disse SPM stakene. No kommer visst han med stakker i titan, Det høres jo litt gøy ut. Så blir det med smidde stempler som er frest spor til 16V toppen. Sprut blir nok autronik. + betong fylling

takker for all sympatien folkens. hadde en kompis av meg som kjørte bilen min i går og han sa at det var pokker ikke rart eg mast lappen. Han har ikke kjørt mye turbo før. han kjører i dag en B230 F motor helt standar. Så han innrømte at det kunne like gjerne vært han. Bilen min går ikke sånn vannvittig. men tydeligvis godt nok. Man blir jo helt IDIOT bak rattet med stor motor.

har du kjørt tidligere og eller... Rc tenker eg på... BC og kanskje....? Vil tro det der er drit sinnsykt gøy. Ser det er mangen som slutter som RC sjåfører men etter ett te 2 år så er de te bake like gal og vill. hehe... Det finns ikke en gøyere sport enn det der....

Øhhhhhhh... eg mener og er bevist nok på at eg får fengsel. i tillegg så får eg nok 18mnd + 3mnd ekstra pga prikkene i førerkortet. Dvs 21 mnd. det er vel det samme som 1 år og 9 mnd. Bot får eg ikke viss eg får fengsel. det er nye regler på dette etter 1 januar 2005 mener eg. men eg kan prøve å få bot i steden for fengsel. men boten vil da ligge på ca 10% av fjorårets års inntekt. Det vil si rundt 40000. Skal ikke si at alt dette er helt riktig. I tillegg så kan eg få redusert tid uten fører kort pga at bil er nødvendig i min jobb. videre kan eg også få redusert av den årsak at eg har kjørt skadefritt hele livet. "dyktig Sjåfør". Men igjen så var det våt vei bane. Snodig nok ikke trafikert. men Politiet HATER jo oss bilfrelste folk. bergen er jo en plass hvor det ikke finns noe alternativt sted å få kjørt litt fra seg. Så at ungdommen finner på kødd langs veiene er gjerne ikke så rart. SÅ ka som videre vil skje er ikke helt godt å si. Tiden vil vise.

Fengsel vil eg ikke ha.. kan ta i mot en bot på 40000 om det må til for å slippe fengsel. Men ut i fra mine venners erfaring så må eg nok inn. 104 i 50 sonen er veldig fort. Men eg håper du har rett. Men i følge alle aviser og politiet så må eg inn vistt nok. Hvor har du fått denne infoen fra.. I tillfelle eg kan bruke den i retten.... kan være eg har missforstått deg her....

Tror den var gul og rød. Mener at det var en blå og hvit der og. Synd at de ikke får stille i super nasjonal. Det er så vannvittig gøy og se både gamle bobbler med vankel motorer som er så hissig at det er en fryd. Da tenker eg veldig på en svart en som eg har sett der ute. PV er jo en rå bil å se til og. mener Lennart Vetås hadde en rød en en gang, den bilen kledde mannen.. så senere kom han i en BMW, vel eg syns han burde holdt seg te PVen. Selv om han er en dyktig sjåfør i BMWen og. Er med som Hjelpende hånd for en kompis som kjører Bilcross, og da har vi god støtte av øystein Verlo som kjører en volvo242 EVO. han mener eg kjører super nasjonal. Har du tenkt å drive RC som "hobby basis" eller blir det å kjøre rundt fra sted til sted og prøve å sanke poeng.....?

Husker ikke om eg driftet.... Men bilen har sine dager kan en si... og det var dagen. Tegningen er nok ikke helt på mål. Men selv var eg imponert over farten eg fikk an opp i bare bort der....

Kor eg ble tatt er ikke helt godt å forklare. har laget en tegning. Tror ikke den er så vanskelig å forstå. Eg er den grå bilen. Som forsovet er den eneste bilen her da. Politiet med laser er den blå runningen. Skal ikke helt si meg sikker men det var der laser duden satt viss eg forstod politi mannen riktig. Det er bla ett blått skilt der og. Det rosa feltet er liksom der omkring satt laser kødden om det var inni autovernet eller på andre siden av veien ved forum kino er litt usikkert. men eg forstod det sånn at han satt inni autovernet. Om noen har sett hvor han satt så er det bare å skrike ut. eg er ikke helt sikker. Eg kommer fra haukeland sykhus. Og eg har jo vært passe idiot som faktisk har stått på rødt lys og greier. det var lite lurt kan en si.....

Det har vi vettu... Men min mld kom når eg satt i politi bilen... da var det alt forsent....

Takker for sympatien folkens. Ta det med ro. I morgen åker eg i veg te byen og kjøper meg trø sykkel. Den skal eg ha 24 gir på. Og så skal eg fikse på utvekslingen på girene ved bytte av tannhjul og da skal det gå fort. Eg vret så utrolig godt hva idioti eg har gjort. Men ta det med ro... Gode kompiser av meg har lovet at de en gang i blant skal lufte bilen min. Så den blir nok fortsatt å se rundt om i bergens gater. Det blir nok godt mulig den ikke blir å se på vallåkra...

den som vindus viskerene dine går i gjennom. I tillegg for å si som videre er så må du bytte listen rundt vinuet ditt.. Da er alt på stell den må du ha i fra 940.

kan jo ikke akkurat si eg er stolt. Vel eg burde vel ha tenkt meg litt mer om og sett litt mer rundt. Men no er det gjort.. Kjappt og gale kan man si... Utrolig idiotisk av meg... Skal finne opp en tids maskin og gå te bake i tid og rette opp i den lille feilen min der...

Nei kordan klarte eg det... Full gass... hehe.. Glad eg måtte stoppe for rødt lys... Også kjøre også bli tatt.. Viss ikke så kunne dette kostet meg enda mer.. Og det er det godt mulig det hadde gjort viss de hadde stått litt lenger vekke. dette sier vel litt... http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.1583486 eller dette http://www.bt.no/trafikk/article329164.ece om ikke det var nok så enda mer... http://www.ba.no/nyheter/article2502241.ece Ja eg e MANNEN/UNG Mann

Det eg gjorde var å bytte lykte ringer og sveise inn i 940 sine lykte ringer. I tillegg må du sjere hakk i karossen i inner sjærmen så du får plass til blinklysene dine. Der hvor du har 2 hull i dag. Videre så er det å bytte støt fanger demperene og den platen som er mellom lykte ringene. lysene må du bytte sier jo seg selv men de er det noen brakketter på som du ikke må glemme. Så er det vel bare panser skjærmer fanger grill lykter og den platen oppå torpedo veggen som bare byttes bolt on. Er null problem dette. .Det finns andre måter å gjøre det på og. Men dette er slik eg gjorde det. Dvs eg har tilpasse en 850 R fanger. Lykke til.

No får eg no god tid til å bygge bil... Lappen fløy ut vinduet i dag og den kjære og kjente mannen i svart drakt tok den. Han skule ete meg ha en frisk finner lønn... Om ikke eg betaler så er eg så heldig og får fritt opphold med mat og seng i ca 2 uker. Blantannet har de snekkerverksted i kjelleren. Kan livet bli bedre....? uansett så er han så vrang at han ikke gir meg te bake lappen før om 15 te 18 mnd.

Mye gromt her ja... Ingen tvil om det.....

det er visst 2mm høyere løft på en b234 kam enn 204 sies det.... Det må vel ha noe å si og... Men er det forskjellig størrelse på forbrennings kammeret eller e de lik størrelse på og så er det bare mindre ventiler i b204 toppen... Det er blitt sagt så mye her no.. om at ventilene går i blokken, og at det går fint... Men viss han må bytte stempler og har smidde b21 stempler.. så tror eg heller viss han tenker på økonomi og heller bruke en 531 topp eller 405. Selv om det er 8ventiler. Så heller spare toppen til et mer robust prosjekt:) Må jo tross alt bytte stempler.

utrolig rå bil... Og et imponerende bygge. Men det er bare noe eg litt lurer på. I fjord 2006 så var eg tilstede på eikås motorsenter her i bergen. Det er jeg vært år. Og i år så tror eg det kom noen nye regler for det å kjører i Nm i rallycross, regelen hvar visst nok at de hadde fått alders begrensning på bil. Lurer på om det var noe med eldre enn 30 år så fikk ikke bilen stille i NM i rallycross. Om det gjaldt alle klassene nasjonal og supernasjonal vet eg ikke. Så da fikk ikke PV bla kjøre. Men under løp stilt utenfor NM i rallycross så var det både 140 og PV til stede. Hvilken klasse stiller du i....? Vet du om den vingen er godkjent til RC...? Har ikke direkte lest i boken men det er rykter som svirrer.... Men igjen ett FABELAKTIG bygge.

Hmmmmm... Ok... Skulle jo nesten tro at en b234 topp ikke passet på en b21 blokk. etter som at båringen er mindre der. hva må da gjøres...? Frese ut spor i sylinder veggene slik at ventilene får plass...? er dette kult da...? I så tillfelle så tror eg personlig at det ville kostet mer enn å kjøpe en b23 eller b230 blokkk.

må bare spørre... E det forskjell i fra b204 toppen og b234 toppen...???? Og hva er forskjellen der...

Kommer til å behandle de ofte med Polymer polering. Det er det samme som Teflon. Egentlig en wax uten silikonbaserte produkter. Så eg gleder meg til sommeren.... Det ser jo bra ut. Like bra somhøyglans polerte felger i fra fabrikk er det gjerne kanskje ikke. Men langt i fra er det ikke. Hvis eg hiver klar lakk på så vill felgene mattes. og det vil bli enda vanskeligere å få bort eiringer.