-
Innholdsteller
463 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av eirik med volvo
-
hvordan er det å få godkjent volvo 780 med v8? har lyst til å bygge det, mener jeg har sett at det er en som har noe sånt her inne? hvordan er det i tilfelle å få godkjent det med turbo (4stk for å være nøyaktig)? er på utkikk etter et prosjekt som ikke er for fint, men uten rust i noen stor grad. da kan man ha i bur, v8, turboer, manuell osv og lage en liten sleeper! greit å vite, for v6'ern er jo ikke aktuell som prosjektmotor, og turboer med manuell vokser ikke på trær....
-
fant dette på http://www.norsk.rally.com, noe for deg? Komplette 50mm ben foran til Volvo 240 selges. Ring for info! Tlf 41 52 62 73 noen her inne har sikkert bruk for dette!
-
-
hvis du må clutch'e ut bilen for å få den til å spinne med 210 hk, kan du ikke kjøre bil! ligger grisbreit med min 136 hk lt på asfalt, og da har du sikkert 100nm mer å gå på...
-
fk og ft er samma motoren, eneste forskjellen er fjøra i wg. koster 500,-. hvis du ikke får mer for 945 din nedi der får du ta deg en tur til lillehammer, her sa verkstedmesteren hos billia at jeg burde få 80-90 k for min 95 mod med nærmere 300 på måleren. han ser jo ok ut og har delskinn, men jeg synes det var noe høyt. er turbo også da...
-
både pedersen racing, kollevold og gundersen motorsport har sånn gummi de bruker til skvettlapper i rally. klipp de til og popp fast. koster ikke allverdens, og ser litt mer proft ut en ei gammal kanne med maursyre.
-
det er en liten flaske, 1k og svindyr...
-
vet at wurth har et knallbra plastlim som jeg har brukt til mye selv, bla annet oakleybrillene til dattera som jeg kjørte over med bil, så de knakk over neserota. ble dømt nord og ned av oakleypusheren, men det har faktisk holdt. og det er det området på en brille som har mest belastning.
-
veldig vanskelig å få det pent, moderne billakker er veldig tynt, så du sliper mest sannsynlig igjennom noen steder, og da blir det dyrt! prøv med skikkelig rubbing, og polish etterpå, men du kan gå igjennom med rubbing også, så vær forsiktig. 3M har en fast poleringspad til poleringsmaskiner, den er fin. finns i hard ogmedium, ligner hard skumgummi. få tak i en skikkelig poleringsmaskin ("vinkelsliperlignende"), plastrasket fra biltema/bilekstra/høistad er ubrukelig til sånt. men du må nesten regne like mye for utstyr som det koster hos et bilpleiefirma.
-
dette skal prøves! skal få inn det som trengs i verkstedet til helga, og fikse en bulk som kan prøves på! (leiter man litt finner man det sikkert.....) er jo helt genialt, men det er vel bulker som ikke har blitt strekt alt for mye. spørs om det fungerer på "parkeringsplassbulker", men det skal vi prøve.
-
motek har slipepad til 150mm Ø eksentersliper i 2000 og 4000 korning, da går sliping og rubbing som en lek! er de som selger festool og hilti til proffmarkedet. ellers er det best å sprøyte hele området, tar ikke lange tida ekstra, og mye lettere å få kurant resultat!
-
motortips som ikke koster skjorter, er å hente en 960 fra tyskland el.lignende, f.eks 2,5 ltr rekke6 og m90 170 hk, uten katt, med filter bra anlegg og chip har nok 220 sugemotorhester. bruker forholdsvis lite på mila. du får de for 1000-1500 euro, og da kan du selge unna masse deler og komme i ca null! ev.t finns det ft/fk for 8-10000, hvis man har litt bekjentskaper.
-
vi kan jo begynne med bokmål? spørs helt på hva du skal ha av effekt, m90 skal vel tåle 300, getragen tåler vel noe mer. må jo bygge om støttelageret på mellomakslingen uansett? det er også avhengig av utvekslingen på bakakslingen.
-
prøv http://www.billakk.no men sidene er ikke spesiellt bra, men de er veldig hyggelige på telefon!
-
Oppretting av karrosseri! tips og triks ønskes
emne svarte i eirik med volvo sin Housey i Lakk og Karosseri
http://lerocustom.com/tips_o_trix_2.htm her står det mye bra tips om tinnsparkling, lakking osv. -
svart tec 7, da! skal du lakkere panseret igjen?
-
er det glassfiber mot glassfiber? glassfiber mot stål? stål mot stål? for 1.nevnte er det epoxy eller polyester for andre er tec 7 monteringslim for byggebransjen et godt tips. du får det aldri av igjen, men! for siste er det punktsveis og sparkel. sparkle pent rundt med fiberforsterket sparkel, slip ned og legg vanlig sparkel etterpå (2k, øfkørs!)
-
det er standardfeil på all elektronikkfeil, begynn der når det er noe som struler. er et tips å bytte den kontakta annenhvert år, og fylle den med vaselin før man klemmer den inn til gummipakningen. min har alltid starta, sto f.eks i over 30 minus en hel uke, uten motorvarmer, men starta og gikk gjorde det!
-
når folk kjører som de skulle sjålet både bil, bensin og førerkort, er det ingen biler som holder..... min 245 -85 mod har gått 354.000, og den eneste driftstansen var når støtta til lageret på mellomakselen røyk av pga av rust for 3 år siden. ikke kult når kl er midnatt, i en mørk skogsstrekke i dalsland/sverige og sovende barn i bilen. heldigvis bodde vi nedi der da og fikk hjelp raskt! ellers er det jo ledningene i bakluka en kjent sak, motor/drivverk må du gå inn for å ødelegge, og rust er de vel levert med fra fabrikken? suveren bil, nå blir den shina opp med mye ny plåt, ny lakk, ny,sprekere motor (blir prosjekttråd etterhvert) og generelt oppgradert med rask jeg har liggende. arbeidsbil for'n far...
-
airgunsa har en billig sprøyte som er kurant. få den med 1.4 dyse. kompressor er det mye å velge på, sørg bare for at den gir bra med luft (150-200 l/m) og har enten filter eller at du har det ved siden av (vannskiller og filter) har kompressoren kjøling tåler den mye mer belastning.
-
Devilbiss VS Biltema,lakking av "Flakes"(Bilder)
emne svarte i eirik med volvo sin Urgolf i Lakk og Karosseri
veiledente er oppi der, jeg betalte 1900 + mva.... anbefaler sterkt å bruke en 1000-lapp på sprøyte, det er først oppi der det begynner å bli brukbart!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.