bdybdal

sikker på der ikkje e gjenga til en tempfølerer, då, rekner med fiat/alfa bruker motoren på fleire modeler, å der er vell en model med oljetemp orginalt, so er sikkert gjengehål til tempmåler, berre der er skrudd igjen me en blindu plugg

vår nåke å hatt ned i en 200

norskbildelesenter

kar du ser tannhjul på din då? der er på registerreima men den er no orginalt dekket av et deksel, men den kan ha dette av så er sikkert det han ser

er det der reisterreima er?

sveis dej en aksling frå kraftutaket på traktoren til svinghjulet på motoren

volvo 245 er i gt3

en metode er å skru ut tennpluggen å sette ned i en luft plugg å sette lufttrykk på, då held ventilen seg oppe å du kan skifte ventilfjær

få vekk vingen!

potensiometeret kan du måle med et ohm meter, gir jamt gass når bilen er av , så ohmer du potensiometeret, då skal det være ei fin kurve, ikkje nåke sånn rykk å napp

finne ut om relet ikkje slår inn då, termostaten styrer berre et rele tenker ej, kan vær relet som er defekt

der er en termostat på radiatror, den slår inn på 92 eller 98 grader, då starter vifta, men termostaten får instrumentpanele sitt på blokka

meinar at 4ar motor festa ikkje passer på femmer motorfester, og girkasse samleis

e en kar so he ei sånn merce her i bygda me 285dekk bake, det e faen me brutalt,

en del bila he no bankesensor so omstille sei til forskjelli oktan ette ei lita stond

motoren på den som roterar dvd plata går raskere

dialekt e no arisk det farr

bruksbilen skal no bruke minstmuli fuel, bygg om til en lat disel då!

tenkt å selle bilen din asso

kjem som regel eksos inn i kjølesystem når toppakkninga er gåen, pluss at bilen rykker unormalt mykje , sjølv når den er varm. pluss den vil være litt vanskeli å starte fordi der har lekt vaten inn i stempelet,

rått me el takluke jaa, husk å smør den gått

kan ikkej vær serli dykti når du har lakka 16bila å berre tent 9000

nei har ikkje det, einaste det at coupe lyse ikkje starter når eg later opp døra, men so tenkte ej at ej skulle ta ut gølvteppe får å sjå om der var vaten å rust, det lille ej he skjekka so va der vaten men ikkje rust. men når ej fyrst skrudde sønt so mykje tenkte je å rydde opp i ledningane so e i dashen, der ser no ikkje ut, gammle anlegskabla til dei aktive høgtalarne å mykje pluggar til blaupunkt spelaren som har stått orginalt

ja no måtte ej finne nåke nytt å styre me, so tenkte ej konne begynne å fikse små elfeil, som foreksempel at coupelyset ikkje slår sei på når du let opp døra, det utvikla sei til å verte litt meir demontering en planlagt. vag diagnose kabel

skal ikkje sei ditte sikkert, men på minibuss må du ha hatt lappen i 2 år før du får øvelsekjøre