bdybdal

å ha på kondensfjærner e ikkje å anbefale , beire å fylle foll tank

sikkert en anna produsent so kjøpe opp bbs eller kjøpe modelane deira

http://193.213.24.227/4daction/WA_Varegruppe/?Varegruppe=0089&ASP=2417838&Type=Audi&Model=200&Year=1990 der e den eg bestilte, og ette etka har V8 1991 model samme som audi 200 1990

hehe sånne daga en sei at til nesten vinter skal coupevarmar inn i bilen

jepp, ikkje so domt gitt, berre få porta i garasja so hjelp det mykje det, men tenke det ikkje bli nåke av, sei det kvar vinter at skal ordne det so en fe varm garasje til nesten vinter, men når sommare kjem e alt himmelsk å skruinga går so lett, so e vintere der før du sei koko

He tatt fagprøva dinne veka so hekje gjort steikje støv, men nesten veke skal det bestilast registerreim, div radiator feste, pluss en del anna småpjask so en kjem på, Vurdera å skifte ventilløftera å toppdekselpakkning me , men det skal eg ta meg go tida med, slikt er eg ikkje heilt stabil på endå,

jepp bli nåkk gjort det, probleme va at der va gammal kjølevæske på motoren, og en kompis kom me varmevaten og kjølevæske, og det he vår får -10 om dagen å nermare ned i -20 om natta so va ikkje sikker på ko kalt det ha vår blanda, men fekk målt den i dag å den va rikeli bra nåkk me -35. FK kjølevæske e å bli bra

når en kan å demontere dørtrekke er det velid lett egenli, framdørene var litt verre en bakdørene, bakdøra kan du berre dele heile driten å ta me dei vinduet å innmaten vekk frå bilen, på framdøra va det so mykje slanga å drit so måtte koblast frå at eg ikkje gjor det, innmante er festen me 4 bolter so er dei lause, so e der to skrua motoren. når en demontere dørtrekke e der en tedens får å knekke klipsa, kosta 2kr stykk på audi, trur ej kjøpte 30klips sist ej handla slike

he ikkje oppvarma garasje her heller, driv å pusja på fadern me å sette inn porta i garasja, he kjøpt mej so mykje verktøy å styr at han sa han nesten måtte ha det no, sjølv om me bor temmeli avsides so kan no en anna boms komme opp å ta litt utstyr, sitt å sikla på en 150l kompressor so gir 350l/min me so då skal det bli komplett luftutstry, so når portane he komt so må en nesten invistere i en lyfte bok å montere opp i garasja medan fadern er på ferie

Veteran bil kan no få skilt som er tidsriktige til årstalet bilen er produsert i då.

Off, returslange på radiatoren hoppa av i dag, plutseli vika ikkje servoen å kjølevassalarm kom opp, stoppa bilen å slange ha hoppa av, må ha stått å spruta på servo pompa sånn at den spann, so va det å sitte i minus 15 å vente på forsyninga me kjølevæske å varmevaten. fylte opp å alt virka bra, men er so mykje luft i systemet at den små koker, nåken so veit en lett måte å lufte det systeme på , uten å tappe heile driten å ha på nytt

fekk no berre tak i 3 nye å sette die inn kosta no 2kr stykk eller nåke sånt, ei kasse pils ha vår heilt herli det, 2veke sida sist gong no so no begynn ej å bli tyste, men e no et stykke til oppdal

ha et vindu so vitt åpe so vil ikkje det fryse på innsida.

e no meir arbeid det farr. ha egentli tenkt å gjer det på den måtten ej me, måtte berre bevise min teori at det skulle gå uten å ta ut heile boksa, va du so sa det ikkje va muli, so då måtte ej nesten motbevise det

kar du fann boka ?, verkstedshandboka til audi 200

ej demonterte berre motoren å fekk den til å gå igjen, so smørte ej inn wiren med gris. men treng ikkje heile mekanisma, treng berre en motor, kjekt å ha ligande til en gong dei går

hehe ej gjor det , kom so mykje lettare til ned i vasskassa når det var av, går sikkert uten også dåå

El ruta på passasjer døra slutta å virke, her en ta daga , so demonterte å smurte opp viren og ha ut motoren og fekk skjekka børster og blåst reint inn i motoren, so sette eg det sammen igjen, so funka det fint, men den er nåkk ikkje heilt 100% er det nåken som har en motor frå samme ka audi 100/200/80/90 so e det berre å sei i frå

ja brukte ikkje nåke meir siste gangen eg gjor det, var ei gummi foring so ha forsvunne so det vart kast i motoren, so måtte ha alt utgjen å sette inn ei ny ei, demonter hanskerome, bak der er fire skruer som held aircondison boksa, so tar du av panseret på bilen, og løsner alt av slanger å slikt på boksa, då skal det berre ver å rykke den ut, sitt litt fast pg limte pakninger osv, so kjem du til vifta

den er ny , kjem mej ikkje inn på nbs sine sider no , so får ikkje gi dej link

http://bilforumet.net/showthread.php?t=148406&page=9 so du slepp å bla igjøna alt

har aircondision ja, er bilde av korelis ej skifta vifta på tråden min, har tatt ut vifta 3 gange so ditta gjer ej på under 1time, vist alt er klart, nbs he vifte til 700kr

den lokale vw audi er veldi greie , men har også vår på møller i ålesund å der har ej aldri handlar, der fekk ej hjelp me nåkre delenummer, og fekk et skjema på rele koblingane til vindusheisa får lenge sida.

va lett på min måte me , kjøre du opp hitt som en søndagstur skal ej skifte dinna vifta vederlagsfritt

ka du he gjort no då?