bdybdal

som cozzi sei, so er det den knappen under klokka , den skla du drage litt ut å vri til høgre so stiller du minut, og vrir du til venstre timer

komprisjonene er lavere på turbomotoren

bli no rått me sjølysande bil,

6000 uten årsavgift?. ha den inn på eu kontroll å få en mangelapp so kjøpe ej na får 6000

veit ikkje korleis det e me a6, men på min måtte ej ned me bakakslingen

den skal gjere det, gjor det før på min, men so gjekk ditta berserk å ikkje ville slå sei av, nappa ut ledninga, kobla oppat i går å no vil ikkje den starte når du har stoppa bilen, rekna me følern er gåen,

bli problem å sette på ei merce, senter hålet er mindre på audi en mercedes. kan hende du kan skifte senterring eller nåke sånt

vifta skal også starte når du stoppar bilen, vist det er varmt nåkk, pluss at el sirkulasjonspumpa skal gå då, er en termostat montert på blokka so styrer det, so er der en termostat på radiatoren som styrer vifta når det blir får varmt underkjøring

Har aldri sett det, men en kompis som har 740tic sa der ikkje va når han monterte dompventil, er nåkk berre han som ikkje veit korleis den såg ut

bli det problem me eu kontrollen?

Vist du kjøpe bilen av forhandler, kan du presse dei me å sei at dei skal skifte reg reim, før du kjøper den

Øk Azev A 18" 5x112. Audi og merce, har to stykk, so treng berre 2 til, kan i verste fall selle dei to som er brukandes

når du har bestilt et fjernstyrings, so ha det vell kanskje vår en ide å venta til den kom , får å sjå om det fylte me koblingskjema , eller nåke i den duren

planing av toppen kosta som regel berre ront 500-1000kr, e arbeide so tek tid

va det ej tenkte, volvo 740tic har heller ikkje, og har sett eksemplar som har gått langt over 300 000

10v femsylindret audi motor uten turbo er no himmelsk lyd av

e ikkje nåke audi ditta, bilen heitte norma og e laga av en alan eller nåke sånt. Men den gjekk no nåke so inn i helvete

i verdensraskaste legg dei vell toppfarta,

Tess he å laga trykkslanga, med trykk avslutning og slikt, men om det vil passe veit ej ikkje

audi 200 har no resirkventil , men dompventil e å bli fjortiss akti sprø du mej,

dissa fjærbeina du he tilbud på? va det 5000tusen får fjærbein å calipra, fekk et tilbud på 7000 får fjærbein og calipra å skive å klossa, men synst ikkje akkurat det va billi, men e skivene forholdsvis nye so e det ikkje so gale igjen , og en anna ting, ette du he kjørt, starta kjølevifta sei når du stoppa bilen uansett, he vår plaga me at den sto å gjekk samme faen, men no gjer den ikkje det, men no starta ikkje kjølevifta i det heile tatt når du he stoppa bilen,

har du hørt om googel, bilen er et toyota produkt, lexus http://www.nctd.com/review-intro.cfm?Vehicle=2005_Scion_tC&ReviewID=1566 vist ditta e rett

kveldens aktivitet,

og før ford ligthning

stått opp på feil fot i dag farr. sa det va vanli på andre bila at kryssa gjekk, torens diff har du som mellomdirff som sakt, sa ikkje nåke anna ej dåå,