JoCCe

Skjønner din frustrasjon, og blir enda mer forvirra når jeg ser at en lakkerer går med på og legge HOK lakk, når han ser at bilen kun har en non sanding primer direkte på glassfibern.. Har resturert og lakka noen corvetter via jobb, og disse må fyller på, og helst få stå lenge, da glassfiber og mye sparkel synker etter. Men trist uansett at det skal bli sånn.

Standox svart matt? Er lakkerer og bruker standox, og har plagdes i 3 uker med en ny audi a6 en kunde ville ha i mattsvart. Sprøyta masse fargeprøver osv.. standox sin opel rally matt svart blir for blank, sort base i vann 372 eller 362 med standox siedenglans klarlakk ble for blankt, standox supermatt og 10% hs klarlakk ble for blankt, 606 og siedenglans 50/50 ble for blankt, rallysvart og 606 ble for blankt. Standofleet med mattestoff i har jeg ikke prøvd, tett 1 sjikts lastebil lakk med matt herder i ;) Gikk for ppg sin lastebil serie ;) fin og sprøyte 0g 2-6 i glansmålern ;)

Rått! S50 i e30 er ikke feil, og flere har gjort det før så der er mange gode råd å få ;) Mener og ha lest om denne bilen på bimmers å? :D

Men hvor mange er det som grunner før sparkling da? ;) På merchedes jeg holder på med, fikses jo somoftes pga rust, legger jeg på grunning før sparkel. Men nå er jo dette ekstreme rust biler.. Har endel problmer ja, er det da sant som de sier, at stålet er for "rent"? Sorry litt off topic ;) Du kan ta en titt på denne tråden ;) http://www.bilforumet.no/lakk-karosseri/152506-hellakkering-gjore-grunnarbeidet-selv-se.html

Tenkte jeg kunne lage en liten tråd her inne om bilen min, da jeg ikke finner noen gode ford forum. Bilen kjøpte jeg i sommer etter at jeg lenge har hatt lyst på Lightning, men så økonomien an og endte opp med en 97mod f-150 med 4,6l. Er ligthning front og skjørt på den, samt lykter og grill. Har ikke så gode bilder på data nå, men skal ta flere ;) Har nå kompressor fra powerdyne, større bensin pumpe, bensintrykks regulator, gibbson headers, magnaflow eksos. kompressor er ikke montert da den får lite bensin ved ladetrykk, forige motoren brant vistnok hull i stemplene pga dette. Har bredbånds lambada nå også. tips til dette? tillegs sprut, større dyser? Joachim EDIT: Ja den var lav bak siden den var full av dekk, bladfjærer osv ;)

Tøff bil ;) Hvor er det du skal bestille deler fra? summit racing? :D

Er det 2k lakk du har brukt her? ikke noe klarlakk på? Da kan du legge fargen på 1200, og bruke en kobberpad/schotsbrite(ikke sikker på hvordan det skrives) så legger du fargen i full flyt opp til hvor du slutter p1200 slipingen, så tømmer du ut lakken fra sprøyta, og dusjer lett overgangen med utflekkings tynner, blir en penere overgang, som er lettere og polere opp, da den ikke blir så mange MY ;) Er det 2 sjikts lakk du skal flekke ut legger du farge over skaden, setter boksen på tørk i 10 min ved vannbase, lar dne gå seg ned til sprøyte temp, og tar så ei rein side på støvkluten og tørker overgangen og det område du ikke har lakka på, får og få bort lakk støv, evt metalic korn som har reist seg ;) Er det den gode gammle baselakken du skal flekke er det litt annen fremgang :P Ikke ment å pirke på, holder på med dette hver dag så ville bare hjelpe

Er ikke noe problem og legge klarlakk oppå non sanding grunning ;) Skjer ofte at jeg gjør det da jeg lakker deler som skal ha 2 forskjellige farger, legger farge litt innpå og klarlakk på resten, teiper opp dagen etterpå og legger den andre fargen ;) Og har faktisk stått og sett på og tenkt:fan, det der var jo stili! Feks nye toyota prius? ser jo ut som er matt grå, men er faktisk lakka i 3 sjikts, grå bunnfarge, med bitte bitte litt perle i effekt strøket ;) Veldig OT, men JA klarlakk på grunning går ;) Husk å få skikkelig dekk overalt da ;)

Eller kan det være det derre... spotify ?:P

Kjempe tøfft prosjekt ;) Ble meeeget bra med superstar hjulene ;)

Har du lakka bilen selv og vært for kjip på lakken så du har tørrsprøyta den? Men du la 2 strøk klarlakk på den? Da kan den jo slipes og poleres opp, men vil tro det er lettere og legge et strøk med klarlakk med flyt i om det er store områder ;)

Er ikke vanlig og gi en pris på lakking av noe man ikke har sett da ;) Er det et boddy kit med breddere, fangere osv? Stål eller elendig glassfiber?

ja, litt kjedelig tråd uten at bildene funker :(

som han over sier, skal kunn ett tynt lag med syregrunning, så kan du legge slipefyller utenpå der ;)

Fargen var veldig lik standox's sin red rocket ;) Tøff bil værtfall!:D

Japp, om du har ei sprøyte med 1,7 dyse, går kansje med ei 1,5 dyse å :) Bil lakk sentret selger nesten garantert fyller og herder til dette ;) men er dyrt.. Men er ikke noe å gjøre med det :)

Ville brukt en god slipe fyller, 2k fyller ikke noe boks tull da ;) Får bort det meste av sliperiper osv, 3 gode lag og slip dette, strøken flate og lakke på da :) EDIT: Bosscat skrev det jo før meg.

Har ikke noe å si om lakken som er der fra før er vannbasert, petroliumsbasert eller tynnerbasert osv, men med en sprayboks vil du aldri oppnå samme glansen, siden spraylakk er tynna 80%? mere enn bil lakk siden den er på boks. Vi som jobber med bil lakk ville lagt farge over skaden og "flekka/skygga ut" fargen, og lagt klarlakk over hele skjærmen og flekka ut klarlakken på smaleste pongt,med løser. får så og polere overgangen. ;)

Appelsin hud skal ikke ha noe å si om det er vann eller base lakk som er under, da det er topplakken som blir får mager, slik at den ikke flyter ut, og det dermed blir tørt. Lar du basen lufte lenge nok? slik at det ikke er nålestikk du får, gassing fra basen? Klarlakk på ei slett plate er ingen problem og få til og flyte uten tynner, så med tynner legger du den på slik det står i teknisk datablad til lakken. Legg plata flatt, så legger du på til du ser du har flyt, da blir det ikke apelsinhud ;)

Men du har slipa ned bilen og over sparkler med p180, da er jo bilen klar til slipe fyller ;) Så sliper du fylleren med p320 tørt på rondell maskin, så sliper du over med 600 vått ;) Da er overflaten klar til lakk, selvsagt legges det en nonsanding (vått i vått) grunning før lakk da. Jeg selv bruker p600 på slipe reia, slik at skjelv osv som det blir ved bruk av rondell blir borte, får også fine og rette profiler da ;) Joachim

legg på litt spray grunning ;) evt rust grunning, slik at ikke fukt og oksygen kommer til og det fortsetter og ruste, men ikke bruk jalla produkter, som ikke funker, og reagerer med våre produkter.

Hvorfår ikke bare lese lakk koden rett av bilen? Evt, ring merkeverksted, de får opp koden kun på reg.nr

Støv korn blir det på ei hel lakkering, med disse skal slipes og poleres FØR kunden får tilbake bilen. Man leverer ikke ut en bil med støv eller andre defekter i lakken. værtfall ikke når man har betalt nermere 60 ooo,- får jobben.

må jo være på ettermiddagen når folk er ferdig på jobb;)

Håper flest mulig får med seg dette slik at det dukker opp mange ;) Får vet det er endel grombiler her nord!:D tenker bmw, supra, skyline osv. Tips til hvor man kan være i bodø får tia og evt møtes?