JoCCe

Så du legger alltid på syregrunning, så ei non sanding grunning før sparkling? Kan ikke ei epoxy grunning gjøre samme jobben da?

Bruker dere profesjonelle og legge syre grunning på først om dere må slipe inn til bart metalt, å så sparkle oppå dette, å slipe gjennom syregrunninga, får så å syregrunne på nytt å så legge slipefyller? Blir ikke litt smør på flesk? :P

Så lægg den å dyse kåpa i tynner å gjør det skikkelig rent :D

Men regner med at dysa ikke er plast?:P hehe Veldig viktig og rengjøre sprøytene dine godt etter bruk, spessielt air brush som er ekstremt fint følende ;)

Var den tett når du kjøpte den eller har lakken herda inni den? :P legg den i tynner åver natta å gjør den skikkelig ren :D

Blandningsforholld 100:60 Diamont 100 deler BC 020/ BC030 60 deler ;D

ingen her inne som har prøvd dette?

http://www.acprocar.co.uk/images/stock/0008.jpg der er carbon svart :D

Carbon sort :D

Ja, noen ganger må man forselge underlaget med en sealer, eller i dette tilfellet en spraylakk av samme merket, spray tynne tynne strøk med "sealeren" får å fårhindre koking ;)

Vann på bart metall er ikke noe serlig nei ;) Værtfall ikke når du skal stenge det inne med tinn :)

Det fluss midlet vi bruker smører du på å varmer opp og tørker av mens det er varmt, da blir det speil blankt, da er området reint :D Er ikke noe problem å varme og forme tinnet flere ganger nei, liker selv å bruke en tre sleiv som jeg bader i go ny motor olje til og forme dette med :D

hmm, ja men vet du om en sealer som har god heft til glass? Holder på med RM lakk for tiden å da bruker jeg sealer plast 80 når det er snakk om lykter osv, men på glass vet jeg ikke helt? Å skal man matte ruta med grå matte klut, så på med sealer å så farga klarlakk?

Ser ut til at den koker, at lakk typene reagerer på hverandre, er det samme merke lakk du har brukt?

Inni motor rommet kunne man brukt lastebil lakk? Billigere+ at jeg har hørt den tåler litt mere? Mange bil merker er jo bare sorte eller uten klarlakk i motor rom så :/ Kjiipe :P hehe

Myye lettere og komme til om du setter bilen på bukker, hvis ikke skal du få plages å bannes når du skal med punkte kloa under bilen som står på bakken ;) Men så lenge du setter bukkene under bære broene skal det ikke være noe problem, har nettopp sveist kanaler får 1 gang som vi lærte på skola, å den sto på bære broene, å var like bein å stiv når den kom på hjulene :D

jepp, men kutt nå på innsia av rissinga du gjør da, så du ikke får ei kjedeli glippe på 3mm rundt feks B-stolpen :P

sett bilen på bære armene slik at du får fårdelt trykket der det ellers vil være når bilen står på alle 4 hjulene, da blir det ikke skjev :) å ett tips, husk å ikke kapp får mye av den gamle kanalen idet du først setter igang, da sparer du myyye arbeid :D sett flere som går amok med vinkel sliper der :S

Men har sett flere som soter med transparant lakk, å da mener jeg skikkelig 2k lakk, ikke noe spray boks. å dette mener jeg skal bli pent om man legger flere lag får å ungå skjolder :D Men den må jo grunnes med noe uansett! :D

Har fundert litt på hvordan man lakker ruter osv som er i glass på bilder, ser mange har "lakkerte" bakruter på bilene. Gjør man samme som når man soter ruter da? Blander en transparant lakk å legger på mange tynne strøk så det ikke blir skjøldete til man før ønsket toning eller? :D Åssen primer bruker man da? Bruker jo plast primer på lykter så noen form for primer må vell på rutene å :)

Man kan blande vanlig vannfortynnbar base om til lakk med herder slik at man ikke MÅ ha det siste laget klarlakk ;) Nå er ikke jeg så godt kjent med andre lakk merker, men hor rm heter dette RM interior/onyx interior :)

Om du alikavell skulle ha klarlakk åver så kan du jo rette og lakke det skikkeig :)

Har også tenkt på dette om man ikke burde syregrunne før sparkling, å så sparkle oppå syra.. MEN, så sliper man jo garantert gjennom syregrunninga her å der mens man holder på, så jeg banker å retter bulken så mye som mulig med mothold å rettefil å så slipe den å sparkle, så syregrunner jeg. RM sier dette er det rette så :D

Tenker du på noe alla utflekkings væske? Som feks RM's blending flash som vi bruker får å brenne ut lakk kanter når det er snakk om tett farge. Er det en base lakk du skal flekke ut flekker du som vanlig med basen og legger ny klarlakk. og er det fek opp langs en stolpe kjører du på med litt utflekkings væske øverst og polerer over :D

å skal gjøres skikkeli sjønner jeg :D hehe Masker ruter å kjøp deg skum gummi ruller å 2l bengalakk å rull på :D Har hørt du han ta ei sprute flaske med whitesprite å spraye på, får å fjerne rullemerkene. Også hørt om folk som spyler med varmvann rett etter lakken har fått hinne på seg :D Blir nok bedre enn med sprayboks på en hel lakkering :D evt biltema sprøyte å no billi lakk :D