JoCCe

Rett som alle andre sier, en bil lakkerer skjønner han ikke skal legge base lakk på hele døra, man flekker ut farven på skaden, å legger ny klarlakk fra lista å opp :D

Abs plast kan sveises ja, så lenge du har tråd for abs plast. evt limes med plast lim, blir stert som fan det å :D

Grunningen vil ikke bite godt nok i kromen, siden krom er steine hardt, prøv å slip i det så merker du hva jeg snakker om ;)

Må nok slipe ned, legge på syregrunning. Så heft grunning så lakk å klarlakk. Evt hvis noen merker har en god epoxygrunning så kan du slipe ned crom'en å legge epoxy grunning, så farge direkte på dette.

Du som sa "hvis du legger på godt med klarlakk" så ;) hehe

Hvis du legger masse masse klarlakk, vil det ikke da bli ett krater om du er så uheldig å får ett steinsprang i felgen?

Går nok fint og valse det der, sålenge det ikke er så mye så. En kompis av meg måtte ta en nødløsning når vi skulle på sommertreffet med Super DTM felger på 240'n, subba så my bak at vi tok vinkelslipern å skar bort falsen innover på hjulbuen bak. Har også prøvd å legge balltre oppå hjulet å kjøre på en bil vi skulle skrote.. resultatet ble nå så som så ^^ Men skikkelig valsking koster ikke mer enn 400-500,- pr bue så.

Han sier han har hatt klar lakk på. Har du vært alt får gjerrig med klarlakken slik at det er bare tørsprøyting å apelsinhud? :D du må legge klarlakken med flyt ja :D Nå husker jo ikke jeg helt dette med spray lakk, men når jeg holdt på i min storhets tid med moppis osv husker jeg det var stoor forskjell på lakk merkene. Noen ble helt jævli slørete å fæle, andre ble ok :D

bead lock.. sa HVIS karosseriet er helt rett og fritt for rust bulker eller andre ting som gjør man må sparkle. På sparkel må du selvfølgelig ha på slipe grunning.

Som hallo sier. Om bilen er helt rett i karosseriet trenger du ikke slipe til blankt metall. Da holder det og matte ned lakken, får så å legge en NON sanding grunning, som du legger farge rett på, uten noen mellom sliping ;)

Hmm, morro og følge med på dette :D Sett bilen før å likte breddinga :D Gleder meg til å se lakken, er det en effektlakk fra standox eller? Red rocket på den bilen hadde jo vært susen :D Litt nyskjærri siden jeg er lakkerer, ser dæ nok på mo :D

Er ikke så vanlig enda å mig sveise karosseri siden mig er for alu men. Kan jo breisle, nesten som mig/mag bare med kopper tråd av en legering, da kan du legge en larve uten at det slår seg siden tråden har såpass lav smelte temp :D Men, sveis en larve på 1.5cm ca.. slå på den med karosseri hammern mens den er varm for og fjærne spenningen, hopp over 1,5cm osv.. sånn jeg gjorde det å har åftt det lært ang breddinga på e30'n.

Så om man har en rute man ikke ser gjennom må man ta ned speilet innvendig og det er lov? :) isåfall heia norge!!!

Nå har ikke jeg prøvd elektriske slipemaskiner, men skal du fjærne all lakk og grunning på hele bilen? Luftdrevet eksentrisk rondell sliper med 60 papir river godt det da :D

Er ingen krav til innvendig speil og sikt ut bakruta. Mange biler(vare biler) har ikke glass i bakrutene vettu ;)

Med neger kusa fjærnes all lakk, grunning og sparkel bare så dere er oppmerksom på dette ;) Skal bilen lakkes i skikkelig lakk siden dere må ha bort tagginga? Hvis ikke er det jo bare å tynne benga'n å sprøyte på :D Men kansje noen som bruker sykt mye tid å penger på russebilen ;/

Ingen problem du :D

Hvis du leser i den klista topicen her rett åver ditt innlegg så ser du ;) Så slipper alle å spørre, en som har laga en how to do på rust og mindre skader :P http://www.bilforumet.no/lakk-karosseri/90375-how-to-sparkle-plast-st-l-fjerne-utap-rust-spr-yte-grunning-lakk.html Håper det hjelper. Du må slipe bort all rust, helst punkt sandblåse da du får rensa heelt ned i metallet, vaske reint med silikonfjærner, matte ned området rundt. Sparkle i og slip til dette er jevnt, slip åver med 240 så 320 pappir, legg syre grunning på hvis der vises bart metall, legg så på slipefyller, slip denne 500 vått (alt etter hva du fåretrekker, synes selv våtsliping er best) så vasker du med silikonfjerner igjen og lakker over, er du heldig kan du flekk lakkere der, men oftest er det letteste og beste og lakke hele døra under list. Ikke skyt meg om jeg har sakt noe litt feil, men i grove trekk sjønner du?

Alu felger har klarlakk på kanten ja :P Mine hadde nå værtfall det siden de fort blir blass å mørkere,osv osv uten. Gasolin.no har klarlakk til felgene dine :D Klarlakk for bart metall [10200] - 182,00kr : Gasolin.no, Spesialverktøy for entusiaster! Kunne polert kanten med dette polerings midlet hvis du ikke vil lakke kanten, er jo ikke noe problem å polere felgene 1 gang i måneden. Gjør du sikkert uansett. Aluminiumspolish [V130] - 150,00kr : Gasolin.no, Spesialverktøy for entusiaster! MVH Joachim

"vi lakke svart, men også andre farge!" hehe har du ikke en kompis som er lakker da? Kan jo ikke spørre en fremmed bil lakkerer om han lakker bilen din svart :P Eller = :P hehe

Klar lakk for crome? :P altså crome effekt lakk du mener? Eller for polert aluminium? og er det alu felger kan du slipe ned og polere kanten, før du gir det ett strøk med klarlakk får.. polert alu :D Gasolin.no, Spesialverktøy for entusiaster!

Matte ned cromen og bruke først en syregrunning, før litt non sanding og så farge eller bosscat? :P

Om du sparkler litt her og der må du legge slipe fyller på og slipe dette. MEN siden din er malt i benga blir det værre, da er det bare og slipe sparklet fint og smøøre på med benga oppå der igjen siden det ikke er overlakkerbart med vanlig bil lakk :( Ligger en tråd ang benga lengre ned her på lakk forumet:d

Lakk/malingsfjærner ;D Selv har jeg brukt å dynka dem i bremsevæske å lagt dem ut i sola, lakken koker bort da så er bare å vaske i vann, litt silikonfjærner å klar lakk så er de bedre enn ny ;) Men tørr ikke garantere at det ikke skader plasten :/ Er jo trossalt mustang det er snakk om :D

Er vell fargen til focus st det der ja, brodern hadde den på furian. Er en perle effekt lakk som er meget tøff i sola :D Mener lamborgini har en farge ikke vledig ulik den der eller har æ sniffa før mye tynner igjen? :D