buskmann

Vi lurer fortsatt på hva som skjedde.

Hvis det bare er noe småtteri, så repareres det gratis for deg hos en bilglass-forretning. Ikke egenandel med kasko eller delkasko, hvis ikker ruta må byttes. Ta med bilen og de vil fortelle deg hva som må/kan gjøres. Jeg ser du er villig til å begå forsikringsbedrageri. Hvorfor ikke melde litt utstyr stjålet i samme slengen? F.eks. stereoanlegg, vaskemaskin, fotoapparat og lignende. Det blir mer penger av sånt.

Første innlegg: Siste innlegg: Denne personen du kjenner, det er ikke tilfeldigvis deg selv?

Saab fikk masse uønsket oppmerksomhet om "oil sludge"-problemene for noen år siden, så det er sikkert rett opp i nå. At en med saab i nicket, ikke har hørt om det høres utrolig ut. Jeg gidder ikke å diskutere med deg i denne tråden om BMW eller Porsche er racerbiler. Det var bare din "sidestilling" av BMW 320i og Saab 93 jeg reagerte på. Selv om man er Saab-entusiast, så bør man ikke miste bakkekontakten helt.

Du surrer litt. Totalt kan man ha 4 fjernlys. Hvis man kobler ut de originale fjernlysene, så kan man ha 4 ekstra-lys. Man må ha partall antall lys, altså 2 eller 4. 3 stk er ikke lov, uvisst hvorfor. En jeg kjenner ble stoppet i promillekontroll. Derifra fikk han med seg 2000 kr i forelegg for uregelmenterte langlys.

Førstepost er oppdatert. Den blå Jettaen skulle egentlig vært med, men vi har allerede en Jetta som er enda styggere. Når det gjelder den grønne Ladaen (fra Azzido), så har ikke den skilter og er diskvalifisert. Det finnes vannvittig mye grelt uten skilter, så det blir en umulig oppgave. Noen ekle BMW-er fra Olav'en ser jeg, men de er utenlandske og får heller ikke være med. Noen land går jo helt bananas, og kjører rundt med noe selv de mest hardbarkede norske rånerne vil ha seg frabedt.

Hehe, sidestiller du en daff Saab med BMW 320i? Hvorfor ikke sidestille med Porsche 911 også, det er jo like utopisk. Hva med motorens kjente smøreproblemer? Som Saab-mann kan du sikkert forklare hvordan man skal håndtere det.

Det er vel den tunnelen som er skiltet som Vittenbergtunnelen.

Det gjør man her: http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/174630-harrypolitiets-skrekkeksempler-med-bilder.html Man kan melde på seg selv, eller andre man har sett.

Ettersom jeg kjører noen mil hver dag, så legger jeg merke til at det er en del stygge biler i Norge. De færreste biler ble levert slik, så det er i hovedsak eierens feil eller fortjeneste, avhengig av hvordan man ser det. Følgende liste kan brukes for å identifisere harry biler: Uoriginale vinger, skjørt og spoilere Enhver bruk av ordet "racing" og "motorsport" på bilen En del feilplasserte felger og dekk Skamsenking Rotete og glorete (forsøk på) lakkjobber "Lexuslykter" Ethvert tillegg i antall eller størrelse på enderør De fleste klistremerker "Øyelokk", neonlys og annet krimskrams Det gjøres oppmerksom på at vanlige biler med moderat senking, dekk og felger går klar på alle punkter. Kun norske biler. Biler uten kjennemerker er unntatt. Nå til kandidatene. Volkswagen Jetta Bilen er for øvrig til salgs, se her: http://finn.no/finn/car/object?finnkode=10627021 Audi 80 Fargevalget er jo bare tragisk. Forum-link Honda Civic Eieren tenkte vel: "1 klistremerke for 100 kr, 10 klistremerker for 200 kr. Da tar jeg 10 stk, jeg." Forum-link Mercedes E-klasse Hvis man ikke har råd til å lakkere hele bilen, så kjør moped. Dette bør slåes ned på på EU-kontrollen. Takk til Nyteren for bidraget. Opel Kadett Det er bare én feil med denne bilen (i tillegg til felgene). Men det er så åpenbart, at det er unødvendig å nevne. Takk til Skody for bidraget. BMW 3-serie Jeg syns felgene er pene, men det er synd eieren raserer resten av bilen. Takk til Hipphurra for bidraget. Hyundai Coupe Jeg blir bare trist av sånt. Takk til ePiFaNT for bidraget. Volvo 240 Playboy-klistremerke i bakruta, hvis det ikke er harry så veit ikke jeg! Takk til Olav'n for bidraget. Volvo 240 Bunnkarakter på lakk og klistemerker, sorry. Takk til Chall for bidraget. Lada 1200 Hadde han dratt den heeeelt ut kunne det morsomt. Nå er det bare stygt og harry. Takk til Ascona-B-Power for bidraget. Opel Vectra Hele 82 dieselhester i denne. Hvorav 20 er på beite. Honda Accord Lakkkeringa er ikke det verste med denne, det er det usannsynlig stygge frontfangeren. Takk til Straydog for bidraget. Volvo 740 Planker på sidene og jukse-luftinntak på panseret. Jeg mistenker at vedkommende ikke kjører med bilen sånn til vanlig. Takk til purity for bidraget. Opel Vectra Finn 5 feil. Svar: Grill Frontlykter Støtfanger foran Rust langs sidene Hjulkapsler Takk til infested for å bidra med sin egen bil. Det står enhver fritt til å legge inn eksempler i denne tråden. Jeg vil redigere første post etter hvert som nye grelle eksempler tikker inn. Da unngår vi mye scrolling.

Det er en konkurranse på gang, skjønner du: Forumets mest harry bil Rekord Man skal delta, og da er det klart at han må ha Lexus-lykter. Selv på rustbilen nr 1, Opel Vectra.

Et fint eksemplar tror jeg du skal lete lenge etter. De fleste er nok rævkjørt, selv om selgeren sier noe annet.

En bil blir ikke mer "sporty" etter å ha fått ettermontert noen grelle plastikkdetaljer. Sporty går mer på motor, hjuloppheng og den slags. Det viktigste er selvsagt at du er fornøyd med bilen din. Men ikke bli fornærmet hvis jeg ler og peker på bilen din mens du kjører forbi. Legg inn et bilde når du er ferdig med å montere disse overprisede plastikkdetaljene da. Jeg mistenker at vi har en kandidat for "Forumets mest harry bil".

Det første. For øvrig et rimelig håpløst prosjekt. Hvis man er tøff nok til å kjøre for fort, så bør man også være tøff nok til å ta konsekvensene. Prøv en annen taktikk, med ydmykhet og anger. Det har jeg mer tro på kan gi deg lavere straff. Men slike hastighetsovertredelser er standard-saker. De går inn i en tabell og finner straffen din.

Hvorfor det?

http://www.bilforumet.no/vectra/136512-turbotrykk.html#post1539880 MIG link Corsa TD (nedboret, uten intercooler) MIG link 2

Vel, kjeppen kan brukes til mer enn å stikke inn mellom eikene. Jeg tror du skjønner hva jeg mener.

Det står i en av kommentarene til artikkelen.

Rånere tente på hus: http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070720/NYHET/70720004/1097/_ De graver sin egen grav, disse rånerne i Telemark.

Første bud er å ta av hjulene og foreta en visuell sjekk av skiver og klosser. Kan ha skjedd mye siden du byttet dette for et år siden.

Før du gjør noe som helst, så kan du skru av det eksosanlegget som er montert i dag, og sjekke om det virkelig er tett. Jeg har aldri satt mine ben under en Mazda, men på andre biler er det bare 5-10 bolter å skru av, så har du hele dritten i hendene.

Aircondition-anlegget produserer kondensvann. Sjekk at dette renner uhindrett vekk fra ventilasjonanlegget.

Gåent lager gir mer jevn ulyd. Klunking og ulyder i dumper og sånn er dårlige foringer eller oppheng.

Grunnen til at katalysatoren alltid sitter først, er at den er avhengig av høy varme for å fungere. Det er for øvrig derfor man aldri tar PKK med kald motor, for bilen da stryker avgasskravene uten å mukke.

Rattmotstanden er de kreftene du må bruke for å dreie på rattet. Har bilen høy rattmotstand så må du bruke mye krefter. Alle nye biler i dag har servostyring, så de bør ha relativt liten rattmotstand hvis alt er i orden. Rattutslaget tester du ved å dreie på rattet vekselvis til høyre og venstre. Gjerne helt til ytterkant. Hvis hjulene følger etter rattets bevegelser, så er rattutslaget i orden. Hvis ikke så bør du få bilen straks på verksted. Hvorfor skal du egentlig sjekke dette? Selv ikke eldgamle amerikanske biler har problemer med dette.