buskmann

Gåene drivledd ja.

Førstebil = sladdebil For 40 000 kr får du en pen Opel Omega, BMW 5- eller 3-serie. Eller hva med en Volvo 940?

Går amerikanske lastebiler på bensin eller diesel?

Hei Jeg har tenkt å starte i lastebilbransjen. Enten frysebil eller tømmerbil. Hvor mye koster en lastebil m/henger som kan passe til dette bruket? Hva egner seg best, Mercedes, Scania, DAF, MAN eller Volvo? Hva skiller de ulike produsentene fra hverandre?

Jeg har sett lastebiler med oransje skilt foran. Med noen tall på. Er det toppfarten eller noe sånt?

Leie en container og sette på toget?

Eneste forklaring jeg kommer på, er at speedometeret på bilen til din kamerat (eller er det deg selv?) er alvorlig galt. Hvis politimannen vitner på at reglene for måling er fulgt, og at han målte din kamerat til 91 km/h, så er det bare å betale. Politiet i Norge vinner så godt som alltid slike saker.

En ting til jeg lurer på: Hva betyr de poengene som utdeles sammen med advarsler? For begge advarslene jeg har fått, så står det 0 poeng. Litt skuffet over det, hadde håpet på minimum 3 poeng pr advarsel. Juristen: Jeg fikk en advarsel i en tråd der en kar hadde problemer med sin Toyota. Jeg skrev at siden Toyota er en feilfri bil, så måtte det være sjåføren som burde sjekkes. Andre advarselen fikk jeg der trådstarter var ute etter senkesett til sin bil (husker ikke bilmerke). Jeg anbefalte http://www.harryportalen.no og lignende. Det falt tydeligvis ikke i smak hos enkelte.

Jeg tror dekk og felg er et ganske stort interesseområde, jeg da. Og hvis det får en egen kategori, så får vi kanskje flere poster om det, enn det vi får rundt omkring i dag.

Må jo varme motoren, ikke glødepluggen. Varmer du kun pluggen, så vil den jo utvide seg, og sitte hardere fast.

Er det mulig å få et Dekk og felg-forum? F.eks. så spant jeg mye i rundkjøringene når det regnet i kveld. Trenger nye dekk. Sitter Dunlop Graspic DS-2 bra på vått føre? Kjører med helårsdekk.

Å fysj. Daukjører du bilen? F.eks. 60 km/h eller lavere i femtegiret?

Sorry, men det er ikke så enkelt. Gjør et google-søk på "advanced tyre slippage friction" hvis du fortsatt ikke tror meg. Her har du et graf å se på så lenge: For å gjenta meg selv enda en gang: Maksimal friksjon får man når man har en viss andel slipp (10-20%). Verken Michael Schumacker eller ABS-bremser klarer å holde slippen på det punktet.

Det er bare å rigge seg til med måleinstrumenter på en glattkjøringsbane (eller lignende). Du vil oppdage at jeg har rett. Ingen tvil om at ABS er en bra ting og vil hjelpe de fleste sjåfører, men som alle ting kommer det ikke uten en kostnad. Kostnaden ved ABS er litt lengre bremsestrekning. Jeg fikk tross alt A i Fysikk og B i Modellering og simulering av fysiske systemer på NTNU. Sånn for å skryte litt, jeg har nemlig ikke fått bruk for fagene siden.

Turens lavmål må utvilsomt være planlegginga, hvis du ikke visste at 150 ml er 50 ml over grensen.

Optimal bremseeffekt får man ved ca 10% slipp. Det viser seg hvis man måler med nøyaktige instrumenter. Altså 90 km/h på hjula hvis bilen i øyeblikket går i 100 km/h. ABS gir en marginelt lengre bremsestrekning enn låste hjul. Grunnen er at ABS er av og på med bremsene hele tida. Det bør være åpenbart for alle at det ikke er optimal bremsing. Lengre bremstrekning er det man ofrer for å kunne styre samtidig som man bremser. Bremsekraftbarometer (fra best til dårligst): 1. 10% slipp 2. 0% slipp 3. låste hjul (100% slipp) 4. ABS-bremser

Dette finner du på lovdata her (se § 7): http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-20040618-0959.html Mulig det er dette du har allerede, så du må altså sørge for å få lokalet godkjent til denne type næringsvirksomhet av kommunen. Jeg vil tro at det er opp til hver enkelt kommune hva de vil godkjenne. Forsøker du for eksempel å etablere et bilverksted midt i et boligområde, så kan du risikere at de avslår søknaden.

Ja, det er lov. Spørsmålet burde heller være om det er lov å ha så stygg bil. Her er reglene for tåkelys (hentet fra kjøretøyforskriften på lovdata): KURVE-/TÅKELYS 1. Bil kan ha to lykter foran som gir hvitt eller gult kurve-/tåkelys. 1.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav: a) Være E-merket med symbolet B i henhold til ECE-reg.nr. 19. b) Være e-merket med symbolet B i henhold til direktiv 76/762/EØF, eventuelt som endret ved direktiv 87/354/EØF eller direktiv 1999/18/EF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alternativ a eller b. 1.2 Lyktene skal være montert slik at innstillingen ikke påvirkes av bilens normale bruk og at vibrasjoner ikke oppstår under normale kjøreforhold. Disse krav anses å være oppfylt når man hvor som helst på lykten kan belaste denne med en bakoverrettet kraft parallelt med bilens lengdeakse på 150 N (15,3 kp), og den elastiske bevegelsen ikke over stiger 5 mm. Når kraften opphører, skal lyktene stå i sin opprinnelige stilling. 1.3 Lykten skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 25 cm eller mer, men øverste kant av den lysende flaten må ikke ligge høyere enn øverste kant av den lysende flaten i nærlyset. 1.4 Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant. 1.5 Lyktene skal være koplet over egen bryter og slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.

Er det snakk om å montere solfilm?

Klistremerker på bilen er i utgangspunktet harry, bare så dere er klar over det. Unngå klistremerker som inneholder ordene "drifting", "racing" eller "motorsport" eller er store av størrelse. Ellers er veien til Harrytoppen veldig kort. Og vi er er mange som følger med og tar bilder. Hvis du likevel går bananas når du bestiller klistremerker, så er likevel ikke alt håp ute. Du kan sette klistremerkene på et diskret sted, f.eks. på innsiden av bensinlokket, innsiden av panseret eller innsiden av koffertlokket.

Hei Har du noen bilder av de aktuelle felgene? Det gjør det lettere for oss å synse noe om hva som er tøffest på traktoren din.

Jeg gjemmer meg bak solskjermen og lar blitzen suse. Gidder ikke å bremse ned og gasse på igjen. Har enda ikke hørt noe, enda det har blinka 4 ganger siste halvåret (E6 Oslo-Hamar).

Hvor mange advarsler kan man få før man må bytte nick?

Man kan i utganspunktet ikke si opp en lovpålagt ansvarsforsikring. Det er kun mulig hvis forsikringen overføres til et annet selskap, eller hvis bilen overføres til annen eier eller kjennemerkene leveres inn. Siden ingen av disse punktene gjelder for deg, er forsikringen fortsatt aktiv (og du betaler for den). De siste punktet har du rett i.

Stag i forstilling er ikke slitedeler. Forresten, på framtunge Audier så er det vel det.