Gå til innhold

VCE

Bruker
  • Innholdsteller

    4,144
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av VCE

  1. En føler som har tatt kvelden på en gassermotor? :thumb
  2. VCE

    wattlink

    Bare fordi du sa at den var værste med tanke på "binding"... Den beste med tanke på binding er vel 1-link med panhard/wattlink, men så vil man ha litt kjøreegenskaper også...
  3. VCE

    wattlink

    OK, så det er derfor K-link er det som ansees som det beste for offroad-bruk der de har 1-2 meter med vandring? :fatality:
  4. Jeg husker ikke tallt, men jeg tror innslaget trenger ca 10 volt for å slå inn, men du må nok ha bortimot 12 volt for å starte...
  5. Hvis du har spenning over 9-10 volt, så får ikke starteren strøm - da har du et kabelbrudd eller en sikring som har røket. Hvis du ikke har mer enn 7-8-9 volt, vil det fortsatt gnistre, men det er ikke nok til at innslaget på starteren slår inn...
  6. Hehe, fjøsmekk... Hvis man skal sjekke om det er strøm et sted bruker man ei prøvelampe, eller evt et multimeter - dette vil også si deg hvor god spenning du har.
  7. Hvorfor gjør du det? Jeg tror at du skal være glad for at det ikke var igjen noe spesiellt med bensindamp...
  8. kortslutte gasseren???? Skjer det ingenting, eller kommer det "klikk fra starteren?"
  9. VCE

    wattlink

    Men skal man først henge opp bakenden i 4-link, kan man liksågodt bygge K-link... :)
  10. Pappa handla et vanlig 6volt på biltema for et par dager siden...
  11. Man må ha ventilerte skiver foran hvis man skal godkjenne mer enn 200 hk og ? nm. Ventilerte skiver bak til 240 (uten mod) eksisterer ikke det jeg vet ihvertfall...
  12. Jeg har sett noen ombyggingssett til Chevy van med 6.2 diesel, der har de montert turboene relativt rett etter de originale manifoldene...
  13. hvorfor ikke legge turboene på hver side av converter? de blir borte i motorrommet alikevel...
  14. Ta fly/båten/toget nedover, og kjør bilen på hjulene hjem.
  15. Du får faktisk lockere som monteres inn i en åpen diff, og det er en jobb du kan gjøre "hjemme i stua"! eks: Detroit Gearless og E-Z Locker
  16. B21-motorene ble levert med 2-2-4 og 1,75-2-4 stempelfjærer, den øverste er en "taper face", "torsional twist" eller en kombinasjon av disse og den midterste er en "scraper type, torsional twist". Er klar over at de er retningsbestemte.
  17. Dette gjelder LOCKER, ikke Truetrac... :boxers
  18. Engangsavgiften går opp på bensinbiler over nyttår... :puke:
  19. Med tanke på at det med tanke på vekt går ca 2 stk Ford 9" på EN ENESTE Dana 60, så tror jeg at vi ikke skal si noe mer om den saken...
  20. Da kjøper jeg heller lavkompstempler i B23'n...ingen grunn til å koste på denne motoren...
  21. videresend mailen til BMW, kansje de har midler til å stoppe tullingen...
  22. http://mirc.no/ kallenavn: (velg selv) kanal: bilforumet.net <- kun dette, ikke www. foran server kan du la stå som den er.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår