Refinement!

Er vel ikke verre enn å lage hull i spoileren og bruke lykter/fester fra 740 om man vil ha innfelt

Var ikke like bråkjekk den kvelden du kjørte A4`en min... :rolleyes:

Vet ikke helt hva du er ute etter, komfort eller jernseng, men her er vertfall mine erfaringer. Har Lesjøfors og Sachs Advantage på min 740TIC som virker mye mer kontant enn originalt, men uten at det går utover komforten. Krenger fortsatt ganske mye, selv med kraftigere stabstag som sitterpå TICen, så derfor skal 25mm iPD stag på. På gamlebilen hadde jeg Lesjøfors og justerbare gule Koni som er hardere enn Sachs selv på mykest innstilling. Justert relativt hardt (rundt 75% om jeg ikke husker feil) var det ikke mye komfort igjen på ujevn vei. Til tross for dette krenget det endel. Kombinert med 25mm ble det en helt annen bil å kjøre, med veldig lite krenging. Bilstein B8 kombinert med Lesjøfors og 25mm stag (B230ft her på forumet) gir en rimelig hard setting som sluker svinger tilsvarende som med gule Koni. Fordelen med Koni er at man kan justere enkelt. Uansett hva slags dempere du velger, anbefales kraftigere krengingsstag. Koster litt, men gjør utrolig mye for kjørefølelsen.

... og bygge om plata mellom panser og vindu for å sentrere visker

Et20

Når bilen setter seg på bakhjula overfører den vekt bakover, som gir mer trykk mot bakken, ergo bedre grep. En forhjulsdrevet bil har problemet med at den mister vekta på forhjulene og dermed spinner. Enkel logikk...

US-spec 242 TIC-look hadde vært gromt Btw, bare jeg som ikke ser "740-lyktene"? US-modellene av 240 hadde vel dem lenge før 740 engang var påtenkt.

Syns eg såg någe kjent på Madlaveien i morges...

2800 pr stk fikk jeg opplyst da jeg spurte på Volvo

Sparkle hull, matte ned, avfette, plastgrunning, lakk og klarlakk. Verre er det ikke...

Er de små tinga som utgjør forskjellen, vettu...

Vinge: VO3529522 Distanseklosser 79-85: VO6820140 btw dette er vingen på den røde lenger oppe i tråden

760 -89 har samme baklykter som 740 av samme årsmodell. Regner med du tenker på de breie lyktene som kun ble levert i 90 til 760. Disse fås ikke kjøpt med hvite blink, desverre.

Volvo740Turbo: Dekslene med lommen skal inn i broderens bil... Trond D: Takker. Var i Mekjarvik i går, men uten bil. Er fotgjenger for øyeblikket :-(

Dagens oppdatering. Bilder sier mer enn ord...

Har vært rimelig død denne tråden i det siste, men litt har det uansett blitt gjort. I påsken fikk jeg tatt en liten service med skifte av olje/filter på motor og automat, bremsevæske og kjølevæske, så nå slipper jeg å tenke på det på en stund. Batteriet ble også byttet mot et 72 Ah Bosch Silver. Men best av alt var å få den litt nærmere bakken med Lesjøfors senkesett og Sachs Advandage gass-dempere. Ble mye fastere, men fortsatt komfortabel. Rimelig jevnt senket ble den også, en anelse høyere foran kanskje. Måtte prøve på MiM-felgene, men ytterligere 50mm senk er nødvendig for at det skal se bra ut. Og JA den er senket på disse bildene! At 215/40 dekkene som sitter på er like utenfor de lovlige 5% er en annen sak, 205/45 hadde gått akkurat. For øyeblikket står den på 15" Draco felger, som jeg kom over billig på knoksen, måtte ha dem da de ikke fulgte med bilen da jeg kjøpte den. Hvite blinkers bak er jo også et must, om en ikke skal ha helrøde da. Ble hvitt på meg fra Radicast Før Etter Kom over disse panelene i en 740 på knoksen, litt spesielle, så dem måtte man jo også ha. Var opprinnelig blå, men noen lag Auto-K vinylspray fikset biffen. Har også handlet el vindu bak og el speil med varme, men kommer tilbake til dette når jeg begynner montering. Satser på at oppdatering snart!

Har skjedd litt, men ikke her i tråden:rolleyes: Skal se om jeg får lagt inn noen oppdateringer snart...

Vinga koster ca 2 lapper ny, så mye under halv pris går den ikke for. Helt strøken og klar for lakk, samt alle fester. Gidder ikke å sende land og strand rundt, da ligger den bedre i garasjen...

Du kan få kjøpe min!

For 50k skal en 86 TIC være 110% strøken, er tross alt en bil som er 20 år gammel.

Kvaliteten på -90 baklyktene med hvit blink er helt grei, men ikke like god som original. Hos meg satt en lykt perfekt, mens den andre stakk litt ut. Bør ikke være noe problem å få perfekt med litt innsats. Dette var lykter fra BCB, men regner med alle får fra samme produsent. Kan legge til at -89 hvite blinkers foran og side fra BCB og Biltema er like, og av merke DJAUTO.

http://www.volvo940turbo.dk/

Eller 180hk/253nm og 190hk/280nm med Turbo+

Bare å trekke pakningen opp, så er den løs.

Kan legge til at 740 ble levert med såkalte 14" og 15" bremser. Turbo og GLT16V hadde dem største og jeg regner med det er dem man må ha for å få godkjent 238 hk/310NM. Forskjellen er 20 mm i diameter (260 vs 280 mm) samt forskjellig caliper-brakett.