Gå til innhold

Refinement!

Bruker
  • Innholdsteller

    328
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Refinement!

  1. Borbet A-kopi dette, selges på bcb.no
  2. Hei Marius! Har du mulighet til å måle totalbredde på dekket før du monterer, da Falken 452 skal være relativt breie i forhold til oppgitt bredde?
  3. Vinter vs sommerstuk :partyon:
  4. I Volvos godkjenningspapirer er 1cm klaring nevnt som minimum, så det er nok der du har det i fra. Lovverket (Kap 13-1 6.1b) sier kun at plassforholdene skal være tilstrekkelige... Med andre ord er dette en vurderingssak. Slik jeg ser det er all klaring god klaring, men tviler bt har samme oppfatning av dette.
  5. Her må jeg komme med noen rettelser - Innpress kan max endres +/- 7,5mm utover det som er originalt, såfremt man ikke kan fremmlegge dokumenter (TUV) som tillater noe annet - Såvidt meg bekjent har 240 et20 originalt, 700/900 et25 - Rulleomkretsen skal være innefor +/-5% av originalt som du skriver - Felg skal være merket med bl a innpress, rulleomkretsen bestemmes ikke av felgen, men av hvilket dekk som monteres på den - En ting man må passe på er at dekket er godkjent for vekten av bilen. Dette er spesielt viktig når man kommer opp på 20" på biler av "Passat-størrelse". Her kryper ofte rulleomkretsen innenfor de tillatte +5% med 225/30, men vekten dette dekket er godkjent for er for liten. Velger man å gå opp til 235/30 derimot er vektklassen i orden, men på den annen side kommer man over de tillatte +5% i rulleomkrets Mer om hva som er tillatt eller ikke kan man lese mer om på Lovdata, Kjøretøyforskriften kapittel 13 http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-19941004-0918.html
  6. Alt fra 14-20" er lov sålenge loadindex og de kravene du har nevnt er oppfyllt
  7. Har du lyst å bytta på min, ordne vel godpris på viftå og om eg spør fint:wonder:
  8. Pilen i dash indikerer at 4 gir/overdrive koblet ut, dvs at om du ligger i høyeste gir og ønsker mer motorbrems i en nedoverbakke trykker du på knapp og kassen girer ned til tredje. Vil du legge inn enda lavere gir legger du girspak fra drive til 2 eller 1. Dette gjelder Aw girkassene. ZF-automaten derimot har 3-2-1, dvs at en bruker girspaken for å legge inn tredje manuelt. Her har man ingen knapp på girspaken.
  9. "Gullboksen" skal vel ha sluttnr -207 eller -219 avhengig av om den kommer fra automat eller manuell bil, hvis jeg ikke husker helt feil
  10. 9x18" et13 ska gå både foran og bag. Meine Ronny forska litt på dette tidligare.
  11. Hvorfor bytte panser og skjermer når dette er likt?
  12. Har rota bort papirene, noen som har en link eller pdf?
  13. For å komme til pærene må du løsne vribryterne ved å trekke dem rett ut, enklest å bruke en tang da de kan sitte hardt. Deretter tar en av plata rundt bryterne for å komme til pærene.
  14. Dette er et Volvo originalratt som heter Haag, laget av Momo. Rattet på bildet mangler senterputa, skal ligge bilde av dette rattet i en gammel tråd. edit http://www.bilforumet.no/900-serien/109984-bilder-diverse-ratt-i-940-740-a-2.html
  15. Hva skiller bensinboksene med ulike sluttnummer på LH 2.4? Har en 940 med B230FT som skal chipes. Problemet er at jeg har liggende en bensinboks med Ecomax chip, men denne har et annet sluttnr enn den som står i bilen. Kan jeg bare plugge inn denne uten problemer, eller vil dette føre til kortslutning på noe vis?
  16. Har du sett denne: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=11739482&sid=xz6fdcL89cf789256&WT.svl=Link
  17. Ramme fra 780 montert i 740, må bare flytte litt på et par releer
  18. 393,28 Nm for å være eksakt. Sjekka bremsepapiret nå siden det var litt usikkert
  19. Strengt tatt er det vel det totale innpresset på spacer med felg som avgjør belastningen.
  20. Tipper det er vanlige gassdempere av merke KYB
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår