V940R6

Kappet fjærene foran på gamle 745'en min, og den ble kanonstiv foran med originaljærer.. men hadde litt tung motor også ,så den lå helt i bunn..

Kan gi deg en hånd jeg... veier litt mere ,så skal nok klare detflushit

Har begge platene... var på release på høge brelle-plata på rust....

kjøp ny bil.flushit

Hei. Noen som kjenner noen i Bergensområdet som han en lakkboks som de vil leie ut? Det er snakk om 2 biler ; min 940r6 og DaButchers 242. Hendvendelse på PM til en av oss ,gjerne med pris (helst fornuftig pris les; rimelig)

Jeg har lurt litt på å bytte farge på bilen når jeg skal bytte hjulbuene bak. Dette er fordi jeg vurderer å bytte skjermene foran og dørene siden disse har litt rust og jeg har 4 strøkne dører og 2 skjermer. Det kan hende jeg beholder svart ,men jeg lurer litt på denne fargen: ca samme farge på disse bildene. Kom gjerne med forslag på andre pene farger, bare ikke "rånete" farger da dette er "familiebilen" min....

klarer vel opp mot 260, mener å huske at t6'en har 272 ved 0,4

kjekt med wannabe's .... lurer på hva han sier om noen kjører forbi? "gidder ikke bruke energi på slike fisebiler??" fo...

synes å ha sett den bilen der ja... kan jo bli bra.... Se om du får tak i turbogrill eller få den du har svart da...

du kan kjøre med intill 0,3-0,4 i ladetrykk ,hvis du søker på Turbobricksforumet så kan du øke etter det der da det er flere som har gjort dette der borte..

Her har jeg et knippe med volvosanger,den ene riktignok med Sheryl Crow (av alle ting... Eddie Meduza - Volvo Roger & Over - Volvo B18 210 Sheryl Crow - Volvo Cowgirl '99 litt usikker på artist ,men det stod det da jeg lastet den ned til slutt en sang som ikke er volvorelatert ,men sunnmøringene her vil vel kjenne denne igjen... litt humor i hverdagen...The Hattkalls - Møkkaspreiaren

en '86 740 går sjeldent for mere enn 30 med mindre den er strøken ,og denne høres ikke helt 100% ut. Det er heller ikke ofte at en 740tic har rullet 250' eller mindre så jeg er litt skeptisk. Sjekk for rust på rammevangene foran da denne årgangen pleier å ha store problemer med det. Ventiljustering er heller ingen stor sak ,tar vel maks en time på et verksted ,prisene der varierer. Mere enn 200 hk er ikke å anbefale med mindre du kjører aller mest pen og ikke drevkjører. grunnen er litt svakere råder som gjerne tar turen ut av blokken dersom du tyner den for mye. Hvis bilen er relativt bra ,så tror jeg 30-40 vil være en sum bilen hadde gått for. Ståre forøvrig en 940 turbo tl 49' på finn.no

luftfilter er hett tips. men det kan også være vanntempgiveren som ligger i toppen. På min var den helt ferdig ,men da hadde jeg en co på over 10%.

he he ,jeg har noen riper i lakken ,men det skal fanken ikke bli flere....

skal du også ha burnedekk???

han har non-airbag

fint utgangspunkt... senke sote, felger hvite blink nå da??? edit: usablinkers kanskje?? fete de...

får sette meg ned å regne litt på det ,kan jo hende man kan klare noe med det ,selv om det er lavt...

min funker faktisk enda ,tro det eller ei... og bilen er jo fra -91 , samt at km-standen er vanvittig.

siden Butcheren klager på manglende bilder inni bilen,så slenger jeg inn noen fra idag etter at jeg vasket den innvendig. Riktignok bare bilder fra forsetene ,bak er barnesetene i veien... familiecruiser vet dere.... Instrumentet kommer fra 960 ,derfor lav km for dere som lurer.

jo jeg har.. Her har du et bilde fra min 940 med et Momo Fighter-ratt med volvo's originale rattnav til 740/940. Dekk & Felgspesialisten påstår at rattet ikke er godkjent til 940 ,men det er det til mange andre biler ,samt at med volvonavet så tror jeg at jeg skal få det godkjent. Rattet er litt slitt ,fant det i en VW Jetta som hadde funnet sin plass her i samfunnet;Kjevikdalen=p

ekstra røyk... må myke opp gamle dekk litt....

blir vel heller piruetter enn baguetter.... med skikkelige dekk fra 1968=p... blir vel lett asfaltering med gummi jah...

send meg en PM da Tommy ,så stikker jeg borom i uken og ser hvordan det går med bilen... Har jo lissom ikke nr ditt...

he he ,jeg får legge litt gamle piggfrie dekker og andre dekk fra 1968 i diesel så vi får litt røyk.....