V940R6

hva mener du? alt går bare man vil.... greit vi har syke planer ,men wth

he he.. tenkte å sveise akselen rett på rammen... blir vel lav nok da .. eller så må vi heve rammen inni bilen....montere glidere under rammen....

da ble broderen påkjørt... på vei ut av Bystasjonen(bygarasjen) i Bergen bl han truffet av en VW transporter som hadde flist på rødt lys over begge kryssa.. fyren hadde visst snisset en dame i forgjengerfeltet. Heldigivis traff tullingen bak førerdøren ,men han kunne ikke åpne døren sin uten å sparke den ut. Første han spurte den andre sjåføren om var: Vet du hva rødt lys betyr??? svaret var inteligent: - ehh ,tror det betyr at en skal stoppe skal legge inn bilder av skaden ,har et på mobilen(tvilsom quality) og hva taksten blir... er en -97 varevogn B230FK. bilder av bilen finner du på http://www.vikeboe.com under mine biler..

Da har vi begynt så smått å tenke på neste Volvotreff i Bergen, det forrige var vellykket så vi vil prøve igjen på sensommeren... Da vil vi lage oss en "banebil" til å herje med. Trolig blir dette en 740 ,da vi har flere av disse å velge mellom... planer for tiden er: *ESAB sperre.... *B19 ,B21 eller B200 med 531(VX3) og bussturbo... dobble(evt4) toppakninger. 2 eller 4 gassere.... *mulig m46 "heimespøta" vinge soting alltheway bare en stol, type noe vi finner( men ikke bruskasse) *special spare foran *205 de-pigget foran... tips motaes med takk ,denne bilen skal bli lagt merke til på treffet.... edit: bilde av en potensiell bil...

vedkommende spurte om det var riktige dekker... og ja det er det... voldsomt til barnehagetendenser her... Jeg skal ikke nekte dere å ha 20profil eller hva det måtte være. men jeg har bare sagt hva som er riktig ,og da må han ha 45 profil. men opp til vedkommende.... blir vel bare sett på som en sur gammel gubbe nå ,men det bryr meg ikke.

242/244 er 175 R14 245 185/70 R14 Blir heller ikke 5% avik for hver gang du godkjenner dekk/felg.. og 215/45-17 er ikke ballongdekk.... Liker fine dekk og ikke 80profil...

i og med at du skal bruke spacere så blir det jo så nærme "riktig" ET du kan få ,selv om det skulle vært ET25 (veldig dårlig utvalg i felger ja...) Så 215/45-17 bør gå uten at det subber o.l

du mister wise guy: et lite hurtigkurs i dekker... 205/40-17 har en diameter på 596 mm, en rulleomkrets på 1818 mm. dekkets tillatte avik er +5% 1909 og -5% 1726 175-R14 dekket som er levert standard på de fleste 240er har en dia på 634 mm, rulleomkrets på 1934 mm ,+5% på 2031 og -5% på 1837. Med andre ord så kan du ikke ha et dekk med mindre rulleomkrets enn 1837 mm. Siden 205/40-17 har 1818 så er dette for lite, og dermed ulovlig å bruke selv om 205/40-17 har en +5% på 1909. Det dekket som er nærmest hvis du skal ha 205 er 205/50-17 som har tilnærmet samme data som originaldimensjonen... Eller 215/45-17 som heller ikke er så langt unna. Så du gjør lurt i å ha hjula dine i orden... Og til trådstarter ,dekkene dine er innenfor kravene om dekk ,så det går bra...

får finne meg et egnet sted til å drive photoshoots , bildene dine ser bra ut.. prøver liksom å ta like gode bilder som andre her inne ,men blir aldri velykket synes jeg... (merk: ved photoshoots.)

Så det på en svensk 960 engang. Kan ha noe med at lyktene til 940 er høyere enn 740ens.. Men som sagt ,alt kan man venne seg til. har tenkt på det selv også... Selv vipper jeg liksom på det med helrøde baklykter på min eller med hvit blink, men jeg vet liksom ikke helt hvordan hvitblink blir på svart 940.. er bekymret for at det blir for stor kontrast med tanke på USA-blinklysene foran... Men du skal ha creds for bilen din ,er meget pen. fargen synes jeg også er bra ,passer bilen godt.. kunne nesten tenkt meg den fargen på min...

personlig synes jeg kun det passer med 2 "lysraster" på -90 740. blir lit mye på en 940... men det er min mening,,,

får se etter det en dag... må vel hive originale cromegrillen på da midlertidig...

Nja ,med 2 unger så kan man ikke gjøre slikt... Tror neppe de liker så godt lukten av svidd gummi nei... Men fikk jo kjørt meg noen runder på Volvo-treffet 23 april her i Bergen... Grunningen som ble brukt på grillrammen og lippen under ,hvor får man tak i det? skal lakke grillrammen min skikkelig svart ,og siden den er crome og må blåses er det jo greit å få skikkelig feste og overflate før lakk...

du skulle gjerne brukt et middel som heter por15 som er meget bra når det gjelder å hindre rust. Er LANGT bedre enn hammerrite. Etter sigende så skal dette herde jo mere vann som kommer på ,og hvis du hadde fått det på innsiden også så ville nattesøvnen din vært bra i mange år fremover...

tror neppe det er forskjellig med mindre de har lagt slikt inn i hjernen til ABS om at foran er det 24 tenner og 48 bak.... Kan jo gjøre et forsøk dda=)

ja ok... du drikker for mye kaffe ,for du sliter ut hunden din.,, SOV sa det var abs på 780, jeg må kanskje ha det fjærbeinet selv... skal høre litt med han ,men tror det går greit.

sveiseapparatus ja... kjekk ting å ha hvis en kan sveise:ratatatat Hos meg er det ikke noe problem å drive planlegging, for lille Elias er snill så jeg slipper bekymre meg så mye.

Jeg er hjemme ,og samme med jr. nr. 2.... Klar til treffplanlegging jeg...

et fjærbeint fjærbein jah:???: ja ,var å kikket på den idag da jeg måtte "dumpe" guttungen der... skjer vel noe idag hos oss ,får se hva SOV klarer å utrette...

jupp du bør gjøre det som passer deg... men når det gjelder senking ,så har vi noe vi kaller bunnpanneknusere i bergen (på norsk: fartsdumper) som er feildimmet samt veibanen seget så mye at det er kul på midten. dette gjør at bilen ikke bør være lavere på grunn av veistandarden. Når det er sagt så må vi betale dyre dommer i bompenger for å se at det ikke blir gjort en dritt med veiene annet enn kostebiler som børster bort skitt til 17.Mai...... Skal finne noen fete felger til deg Olav ,og kanskje noen fete seter også....

bilen er lav nok ,er nesten ikke klaring under. tror neppe DaButcher har planer om å slipe asfalten med bilen, det skal fremdeles gå an å kjøre bilen rundt omkring på de flotte veiene i Norges land. Jeg vet at den er så lav så du får den foran uten å flytte fjærskålene ,og denne bilen skal fremdeles være lovligt senket. Så jeg håper at enkelte her med 242 og høvla "commando'" bør jekke seg ned selv om enkelte tror jo eldre jo bedre. Denne tråden skal ikke handle om kappede senkesett og annet idio*i

nå ,kun fjerne crome rundt vinduer... husker ikke om det er svartlister rundtom ,men fronten bør være slik den er. 740lyktene kan du ha ,da det ikke er så vanlig å bytte til de. Grønn ja ,mest trolig original ,kanskje en tanke perle om du vil. SuperDTM eller noe a la det. bilen er LAV nok.

blir "pen" nå:well med litt retting og lakk så blir den igjen überfet.... tror du skal beholde fargen,tror jeg kommer til å beholde min farge også ,men lakkes må den...

ikke noe galt i at den har en slik høyde bak. ser bare segen ut hvis man kapper denne ,evt så ser den ut som en båt som ikke kommer i plan.

ser ut til å være fin kveldskos dette... lyst til å fikse meg lignende prosjekt,sedan er litt for liten egentlig...