virtual

Stemmer det, pumpa mater på litt når man vrir om tenninga. Testemetode: 1) Koble fra ledningene til hovedpumpa under bilen. 2) Finn slangen som går fra tankarmaturet til hovedpumpa. 3) Skru av denne slangen ved tankarmaturet. 4) Vri om tenninga og se om det kommer bensin ut av det røret fra tankarmaturet.

Er det Motronic motorstyring det brukes? Isåfall, hvis jeg skulle friska opp den motoren, så ville jeg ha gått til innkjøp av: 1) Justerbar bensintrykksregulator (som passer i org. fuelrail) 2) Bredbandslambda 3) 940 turbo manifold (har mye bedre flyt enn 740 manifolden) 4) Bosch 968 465cc dyser (Grønne "R" dyser) 5) Alu cooler (den originale tåler ikke så mye, og kjøler dårlig) 6) Mitsubishi td04h-15c/16t/18t/19t 7) 3" luftmengdemåler fra f.eks BMW 735 (for å kompensere med de større dysene) 8) 3" JT Superflow eksos Den originale topp-pakninga er fin den.. Men det er litt vanskelig å gi konkrèt info, når du opplyser så lite om motoren og motorstyringa..

Trodde det skulle være litt lengde på rørene jeg, slik at eksospulsene ikke kolliderer med hverandre når dem kommer ut. Noen som kan bekrefte/avkrefte dette?

Hehe, i teorien tar den mindre plass når den er kald, så du greier ikke å forsvare at det er mest trykk der. Men lufta flyter jo den veien, så hvis dumpventilen står ganske nært innsuget, så har lufta strømmen den veien allerede, og glir lettere ut.

I dag ble det vask og polish :) Kom veldig masse swirls opp, så jeg tok en runde polering. Ble straks bedre da :) Men når jeg var ferdig med det, var sola gått ned. Så lilla-fargen vises ikke. Den ble en smule blank, kan man si :)

Hvis man har gode bolter, og strammer til med 70 nm.. Så skal det jo holde, det er jo levert slik fra fabrikk!

Lakken ser jo bare helt sinnsykt strøken ut.. Hadde du akkurat polert den eller.no på det siste bildet?

Ser grei ut den der :) Er den svart eller mørkegrønn? Noen alu-felger hadde gjort susen tror jeg! Hva er planer ellers for bilen? Interiør og motor-rom bilder?

Kan du ta et bilde av slangene? Den ene slangen kan være veivhusventilasjonen som går tilbake i innsuget igjen.. Da kan du eventuelt montere en oljecatch-tank.

Glødepluggene er vel bare i bruk under oppstart?

Jeg liker Mobil 1 og Castrol olje. Castrol TWS 10w-60 er utmerket til svinkjøring :) Men det koster ca 1000,- for en 4-liters dunk, koster å være kar :) Den burde også skiftes hver 5000km, for at den skal opprettholde karakteristikkene sine.

Pent med nye rims da ;)

Har du sjekka bensinfilteret?

Hvis det er rådebank, hører du det når motoren er uten belastning. F.eks hvis du triller, og ikke gir gass, og motoren bare følger med sånn svakt.. Da skulle du kunne høre det hvis du har rådebank. Skal også kunne høre det hvis du ruser motoren til ca 3000 rpm, og slipper.. Da kan lyden komme når motoren er på vei ned til tomgang.

Hehe, kan du ikke bare skru det av? :)

Er det ikke pære til park? Hmm, da får jeg vel modde det. Må vel kanskje også lage nye fester til blinklyset på 940? Mener jeg har hørt det. I dag dukka det opp en ting her, som jeg hadde gleda meg til.. Sprang ut å monterte den så fort jeg kunne.. Men for et skuff! Jeg hadde jo venta meg skikkelig kvittre lyd og alt.. Men det ble bare sånn så som så lyd, kunne gjerne vært høyere.. Lader 0.55 bar nå, vil det bli skikkelig lyd hvis jeg stiller opp trykket?

Du har ikke gidda å ta et bilde av feilkode-boksen din?

Trenger også Bosch 968 465cc dyser. Gjerne justerbar btr og bredbandslambda også.

Hvis man har litt treig spool-up, og leker på en liten plass, kan det være greit å clutche.. :ass:

I RFL ventilen jeg hadde på den forrige bilen, var stemplet i messing. Så det ligger sikkert noe i det at alu mot messing er bra. Brukte å smøre PTFE/Teflon olje på tettningen, fungerte alltid utmerket.

Hvor ble det det av planene med b23 blokka?

Hvis du skal enda lengre opp, er det endel som burde skiftes. Btr, nye dyser, lmm, turbo, bensinpumpe, osv osv. Bredbandslambda kan også være kjekk å ha når man trimmer.

Skeptisk? Jeg har gjort dette utallige ganger, og det fungerer like bra hver gang.

Jada jada du er sikkert flink, men fyren spør om ei arbeidstegning.

Du har sjekka at dysa ikke er tett eller noe slikt?