s90r

Ikke gjør mere enn det som er nevnt over her. Da får du en veldig fin bil:)

Gå for en 3 plate Tilton. Er helt nydelig å kjøre med:) Men du må ikke slure mye med clutchen, er mao ikke lurt å ta igang i en bratt oppoverbakke.... Da blir platene fort ødelagte.

Kjøp orginale hvite på Volvo. På de fleste uorginale lampene blir limet som holder glasset gult etterhvert.

Skulle nesten lagd en avstemmning om hvilke motorer som er grommest å ha i en Volvo. Da tenker jeg på både Volvo motorer og andre merker. Noen som gidder??

Få opp bilder nå da:D Hehe.. Ligger nok en sånn motor i garasjen min også, skal du se;)

Er da ikke noe negativt med Belgisk Volvo. Men de som er lagd i Nederland derimot.... :rockets

Får jo S60 D5 med automat. Men du får ikke D5 AWD i S60..

putt inn en FT motor

For å bare "cruise" rundt er 960n med 6er helt nydelig:) Jeg har forøvrig kvittet med med Volvo motoren, og kjøpt meg noe som er langt bedre:D Enten man liker det eller ei;)

Nei, samme nr. på styreboksene om det er FK eller FT. Shims ut wastegaten med 2 skiver på hver skrue, så har du en FT

Supra MK3 turbo motor på 435 hk

Du mener jo faen meg å vite alt og du da!!??!! Jeg har hatt 2 850 GLT og har en 960, så jeg vet veldig godt åssen de bilene går! En 960 er skapt for å være lat! Prøv å ha litt dekning for hva du sier... :fuckme2:

S60 er en fin bil. Synd at man ikke får den med D5 og AWD. S60n er jo faktisk den eneste bilen hvor D5 motoren faktisk går bra!

Det er sånne speil hvis det er elektrisk innfellbar;) :???:

Hmmm... M90 kassa mi holdt lenge den. Helt til jeg nappa den igang på tørr asfalt i 2. gir. Skal da også tillegges at jeg har 3 plate Tilton clutch... Så direkte svake er de ikke! Og 960 motorene er jo ikke akkurat noen lynvinger. 850 GLT med 170 hk går faktisk bedre...

Diffen er ikke lik nei, men det går ann å montere vanlig diffbrems fra stiv aksel inn i en multilink 1 aksel. Men spørsmålet var ang. drevsatsen. De passer om hverandre. Høyeste utveksling på multilink er 3,54, ikke 3,31.

Har denne da:) http://www.bilforumet.no/topic/89108-selges-volvo-850-t5/?do=findComment&comment=948708 Men den har gått over 200 tusen...

Innmaten er lik som på den stive akselen. Har vært med å montere 3,31:1 utveksling i MultiLink 2. Utvekslingen du har er nok 3,73:1 eller 3,91:1

Dysene fra Supra er sidematede. Volvo sine er topp matede. Så da må du bygge om fuelrailen din. Har forresten 550cc dyser fra Supra MKIV til salgs

Blir jo spennende å se åssen bil den havner i:)

Sticky valves? Og hva er etter din mening riktig olje da?

Yepp! Den perfekte vinterbilen. Kjøre om kapp kanskje? :hammer

Skal ikke du snakke om da, som forguder laksetrapper :ratatatat

Kjøp ikke en TDi!! Bare søppel! Audi crap

Ble solgt en helt ny 850 2,0 turbo i Hønefoss i 97. 210hk