Gå til innhold

Margido

Bruker
  • Innholdsteller

    2,604
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Margido

  1. Jadda! Første løpet mitt i år er nå til helga. Kjenner jeg får abstinenser bare av å tenke på det :D Kjører med bilen opp til banen rett etter jobb imorgen, så blir det å pilse litt før løpet starter dagen etter. Bilder kommer nok:)
  2. Ja sto rett atme gjerdet når du la bilen brei over hele asfaltsvingen. Meget bra kjørt ;)
  3. Bare å kjøre litt og pumpe på bremsepedalen så går det seg til.
  4. På Innsprøytningsmotorer ligger pumpa i tanken. Nå vet jeg ikke hvordan denne bilen er, men du må nok få åpna tanken og sett på pumpa. Det kan være et lokk under baksetet for å komme til, men det har jeg som sagt ikke peiling på.
  5. Litt olje vil det komme fra filteret, men det er minimalt. (2-3dl kanskje)
  6. DevilDuck: Haha du som kjørte den ja. Jævlig med sleng du hadde inni mellom :P
  7. For en idiot. Sjåføren burde få inndratt sertifikatet på livstid spør du meg.
  8. åj dæven. Bra det gikk bra med deg iallfall. Bilen så det litt verre ut med, men bare litt sparkling her og der så ordner det seg :D Ikke gi opp iallfall:)
  9. Clay, lakkrens, polering og tilslutt voks skal gjøre susen.
  10. Strøkent:) Men damn så mye støv som kom inni bilen :p Mye vasking der ja?
  11. En ting som er greit å gjøre etter motorvask er å bruke trykkluft på sensorer, rundt pluggene og ellers. Får lett problemer med vann i sensorer og rundt det elektriske. Hvis ikke jeg misforstår det du sier høres det ut som LMM tuller. Prøv med trykkluft å få unna vannet. Selvom motoren har tørket kan det ligge vann/kondens i/rundt LMM.
  12. Kast i bremseskiver, slitte foringer i forstilling kan gjøre at bilen dreier til en side. Tikkelyden, økte den med turtallet? Kan være ventiltikking eller rådebank. Sistnevnte hører du godt ved en slag-lignende lyd. Ventiltikking er ganske så lett tikking, så du skal høre forskjell.
  13. Prøv å skift dyse, Finnes mange forskjellige som du kan prøve. Hvordan lakker du? Husk å ta jevne strøk langs det du lakkerer, og ikke "dusj" på masse som jeg har sett mange gjør. Da renner det og blir ujevnt. Lakkering er i hovedsak øving øving øving.
  14. Vet at det er en funksjon som at du ikke kan åpne bagasjelokket mens motoren står å går, men dette har nok ikke en relevans til ditt problem.
  15. Kan jeg spørre hva du betalte for denne? Har sett på samme bilen selv. (Trenger stasjonsvogn med stor plass)
  16. Margido

    Påkjørt!

    Vel, i denne situasjonen var det du brøt vikeplikta, så uten at jeg skal si det for sikkert tror jeg at du får skylden her.
  17. Går nok greit om du er "sparsom" på vannet, dvs ikke dynker setet ned i vann. Så er det lurt å få ut alt vannet før du evnt gjentar prosessen.
  18. Jeg kom med et forslag på en bil med v8 som ikke koster allverden. De fleste har de andre her nevnt, så ser ikke vitsen at jeg skal nevne de på nytt. Du finner sikkert billigere biler som kanskje er i bedre stand, evnt dårligere, høyere pris, lavere pris. Kommer an på hva du er ute etter ellers. Amerikanske muskler eller tysk bil. :)
  19. Mulig den er bedre, men du vil få riper uansett hva du bruker :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår