Ken Karijord

Hei skal handle med 16v nå men der er det hyd på eksos og mek på innsug .. Glt kam på eksos og en spesial khøler kam på insug..Men gjenstå vist å slipe inn ventil spill men kan dette være noen sånt som du snakker om ?

430+hk 16v sug med NOS og metanol 328 på driven hos hallvarson racing ca 376 i motorn var en 2989cc methanol motor.provade med lustgas i bänken gav då 430+

jupp er denne der ja .. med kortere slaglengde.

motor spec:::: 90mod block borrat 97.9 blocket ny borrat. lätt betong förtärkt i botten,smidd vev 86 slag 48mm tapp ballanserad,ny gjord. carillo stakar( långa)wiseco kolvar mkt låga 27mm höjdpenta 16v topp nya ventiler styrningar portad planad race vinklar på sätena.Hårdare insugs fjädrar. glt avgas kam khöler på insug, toppen er ny gjord grovt 240extraktor grenrør.Ny grova kam remmen sträckare och löphjul. special stål i nedre regisredrevet(nytt)alu just kamdrev Special brytarlöst tändsystem.Tråg för rakställd med skvalp plåtar.Spjällhuset är ett ombyggt ap. upptaget till 53 mm fäste för dubbla spridare inkl fuelrails.

bilde sellhom bein bak bein vist nok .. har ikke så go peiling på dette :) Pris var bud ...

er ikke smidde råder men M råder fra volvo tåler masse...blokk fra 81 er b23 ikke b230

du vil merke forskjell bare med å bytte til en A kam ,kontra M kam som sitter der std i f.

Hmm vel nå er ikke jeg noe turbo nisse MEN med de forhøya stempelene dine så får du alt for høy komp. Man snakker stempel med 2-3 mm forhøyning OVER blokk kant, normale turbo eller andre stempel er flat i topp og "Grop" i mitten,dette er vel gjort nettopp for å senke komp. mvh Ken

M45 kom i 75 i alla 24X men som du sier d gikk litt omværandre. Hr hugget 75 mod 244 med b20 og m45 og har selv på veien en 76 mod 242 med b20 og m45 Den kom kun i 242 L B20 og m45 i 76;dette pga for å gi 242 et billig motor alternativ (Bruke opp B20) Har også hugget 75 244 med b21 og m40, m40 og skakking kom d ikke mange av de heller men de er liksom ikke så spes da få vil gå fra m45/46 til m40...

vel jeg har oxo 2stk ;) men begge er i bruk ..

m40 fantest i 140 og amason rettstilt motor og rett gear uten revers sperre .. M 45 kasse som ble levert da de nye skråmotorene kom i 75. fantest til rettstilt b20 i 75 24x og kun i 242L i 76

var i 75 og ..

jupp kan rettstille b23/23x i 240 evt i 142 og amazon trenger olje pumpe fra b20 og bunnpanna.

hei hvis du har et slikt clucth hus så får du ca 1500.- for kun det.Men det er KUN b20 med m45 som har dette løse huset. B20 får du kansje 500+- for Mvh Ken

toppen Innsug 2,6l Bunndel

jupp veit den 3 køhlern er bremsa til 293 drivhjuls hester i den gule244 det er bilde av han hadde en 2999 16v men den ville han ikke gi pris på .... var til salgs men extremt bygg og pris ..

ja har bedt om priser på sellholm beina ..

Er ikke jeg som har dette .. bare så det er sagt .. er nok ikke en org 262...

er ikke noe anonse no sted. jeg har sendt en mail til en fyr som har allt dette stående og vil bli kvitt dette før mai.....Handla no greier av han tidligere og så sendt han meg en smørbrød liste på hva han hadde .. han har også en rullende landevei til salgs ... 35k

står innsug for weber 50mm på den høy komp motor ja... Spekulerer hardt jeg ..

hehe jau sant nok den 2,7 l må honest opp og bytte ringer meste er brukt ja men 3L er nybygget 2,6l 16v er nybygget 2999 16v er nybygget 2640 er nybygget,den 3l khøler som står i den røde er brukt.. noen løse sellholm bak bein fantest.

skal sjekke hadde vist noe sellholm bein og no bilstein++ div rør berearmer

Her er noen bilder 242 Rally cross 244 rally cross 262 rallycross 3l khøler motor 3l bunndel 2,7 l bunndel

hmm trur ikke du bør overlade med 15 i komp nei bytt stempel er mitt råd ....

er det noen her som har lyst på noe gromt som ikke så mange andre har i sine 240 ?Har fått tilbud om en hel del rallycross /volvo Prylar Men han vil selge "Klump" pakke alt eller ingenting Her er Klump listen: Dette er pakken 3liters blocket ser kanon ut. race olje tråg på. skelette svänghjul gjortför dubbel skivig.tilton kopplingarna är i kartong än..ny byggd 3l block verdi stakar-je kolvar race tråg 244 rc bil 3 khöler sf dogg sellholm diff 543 utvxl servo just ben runt om 4länk watt länk,mm sliten kaross..all plast 242 rc karros servo stående dämpare allplast bromsvåg.mm ganska fin diffad axel div framvagnar med rör bärarmar sellholm ben- bilstein ben servo styrvxlar massa plast 1 ny 2 skivig tilton koppling dette ville han selge løst ..... 262 på bild är byggd till bana men konverterad till rallycross( plast runt om nu) cert bur mkt oskadad och tuff bil 25nok ascona b rallycross karos ny byggd street race crome molly 4 länk watt länk nya strange dubbel justebara ben bak( höjd- komp och retur) lite jobb kvar. fäste för volvo. kort styrning. std utvxl ingen diff bur sitter i 12nok pv rc chass ny monteradi corvette framvagn i alu nya ölhins fram nya kniv krängare justerbara leda ben bak full bur 543 riktig diff ca 70 nok 2.6 16 v motor carillo wiseco mm 20nok utan förg ny byggd 2640cc b23 underdel 9000nok allt nytt 405 topp ny slipade ny planad ventiler rå kam portad å justerade förbrännings rum. till 2.3- 2.4l 4500nok 405 topp enem kam beg topp lätt putsad 3500nok ny davidson dog senaste verson ca 19nok mikuni 40 or flate slide 4 st 3000nok