Ken Karijord

Denne du tenker på ? http://www.marty.nu/nyronen/index.php?node_id=5

er vel av de svakeste motorene med de tynne rådene..

på m o i rana så gikk d en golf 1 med 1600 disel ... i bc værtfall en sesong .. motor var så "rom" at den sto og surra på tomgang fra første start om morran . Så disel i bc finnest..

sjekk pm ..

oki er nok hjemme eller våærtfall i nærheten ;)...

thja hva byr du ? 1000.-? hvor bor du da ? er ikke no problem å få den til tr.heim el namsos er 19 mil til namsos herfra

har ei tom b230et blokk liggende... trenger honing evt boring... litt små rust i en syl

vel ikke akurat men den sviver og alt er der . trur nok at både topp og gassere,tilton clutch duger for gate herjing du får nok mye moro. Men som sagt den er brukt

thja er en rallycross motor men ..

for 50k så kan jeg nok skaffe deg en 2998 ccm rødblokk køhlner bygget som bremser 300+hk ...UTEN sotvifte ...

her er en liste over volvos kamer ::::: Modell Lyftin Lyftut Durin Dur ut Overlap lobcin lobcut M 9,5 10,5 232 0bt-52ab 230 44bb-6at 6 116 109 L 9,8 9,8 233 14br-38ab 233 46bb-6,5at 20 102 112 Y 10,35 10,35 232 11bt-41ab 232 41bb-11at 22 105 105 T 9,94 9,9 225 9bt-36ab 218 39bb-0at 9 103,5 109,5 X 10,65 10,65 236 14bt-42ab 236 46bb-10at 24 104 108 VX 11,37 10,65 245 12bt-52ab 236 50bb-6at 18,5 110 112 A 10,5 10,5 241 14bt-45ab 240 50bb-10at 27 104 110 B 10,6 10,6 244 23bt-40ab 245 44bb-20at 44 99 102 V 11,37 11,37 245 15bt-49ab 245 53bb-11at 23 107 111 D 11,2 11,2 253 19bt-54ab 253 58bb-16at 35 107 111 K 11,95 11,95 253 22bt-50ab 250 61bb-9at 31,5 104 116 H 12 11,5 258 27bt-51ab 254 57bb-17at 44 102 110 ville kontaktet kg trimming eller noen andre svenske motor bygger hvis du var ute etter noe mere en volvos org kamer Mvh Ken

sjekk en annen tråd : han bruker b234f innsug org http://www.bilforumet.no/200-serien/154792-240-b234f-turbo-prosjekt.html

sjekk rally.no sine kjøp og salg sider el pm meg for nr og navn epost. thomas nillson "totto" selger selger spjellhus til 16v toppen. Hør med han ang kam og gren rør.Kjøpe min 2,6l 16v av ham ,med spesial råemnes kam innsug kam og GLT eksoskam ,50mm spjellhus ,grovt grenrør.Ommbygget fordeler +++

vel har en slik og den har rulla 423000... en 940 drosje med d24tic i nabo komunen har rulla 860000.. på urørt motor.. ikke uslitelig men nesten....

thja den vil vel funke der.Men ville funnet en fra en b204ft/gt de er 2L. mindre forbrenings kamer i de kontra de som er i en 2,3l 16v

hmm har 2 * 50 mm men ikke sikker på om jeg skal bruke dem selv,bygger rettstilt 2,6 l 16v rødblokk suge motor med GLT eksos kam og rå emnes innsug kam slipt av khølner,custom rettstilt innsug til 2*50 mm webre el 48 mm separate spjell hus med data sprut.custom grenrør 4-2-1 i 3"

wow 18 timer t/r i bil for en A motor ..

Er vel heller at du har extrem lav komp med K motor bunn og penta topp. en k motor har forbrenings rom i stempel og "flat# topp. og siden du mest sansynlig har bare byttet topp og ikke stemplene.Og dermed får du nå forbrenings rom i både topp og i stempel = meget lav komp.Lav komp uten turbo er ikke noe å trakte etter ..... Mvh Ken

henta mi 260 fra en 728i.. 8x mod...

hva med 260 kassa da ? den har vel også 0.8 på 5? greit nok at den har fast clutch hus og må sveises om ,men den holder da en del juling .Den er også 5 trins

la dysene sitte i toppen el drei en plugg og sett i med lim ..

går fint å kjøre volvo boble me sperre.hvis du kjører de slik du kjører volvo... og ikke som boble ..

Ta komplett boble kasse med irs (ledd i begge endene) Ikke sikker men tro det skal gå og bruke vw hjul stiling prøv å finne en transporter buss hvis du kan(kasse sterkere og bedre) få den sveist slik at du har sperre og smekk inn en b230 volvo insprut og du har en bil som løfter fremhjulene når du tar starten foran alle..( har en 1600 tl fastback selv med volvo b20)

ville gått for em k eller h kam hvis d kun var org volvo eller en bedre trim kam fra enten kg eller enem i sveige. Noe støre en 45mm uten støre ventiler er ikke no vits i. 55 mm på 2,3l hmm vel liit overkill det men .. texascom kjører 2,8l og 50mm gassere , jeg har en 2,6l med 50mm..

må frese ut ventil lommer ja i 230f men bruk de du har fra 234 motoren.