tohola

Varierer veldig fra bil til bil når dem begynner å dra på åra, min sparka fra godt opp til 200, men fikk ikke mer enn ca 225km/h siste kilometern av strekka. Den var småtrimma.

hehe, 28 lys ja. Eller 7 små plassert i vinkel som i en lysestake i fronten. Er jo jul snart ;-)

Sett på så mange som du får plass til, lys er deilig!!

SLanger å koblinger er ikke direkete billige, så noen få hundrelapper må du vell regne med.

Det fikser nok TESS.

TESS har slanger og koblinger som kan tilpasses. Men orginalt på B230ET er det vel rør både inn og ut av turboen.

Vi har trykktestet hele systemet fra turbo til ventiler med trykkluft og zalovann. Da fant vi ut at IC var gåen. Men rundt ventilen på bremsekraftforsterkeren ble det vell ikke sprayet.

Chippen til Motronicen er ikke loddet nei, den er bare å knekke løst med et lite spett å banke inn med slegge!! Passer begge veier bare du bruker vold nok. hehe Neida, når du åpner boksen så sier det seg selv, er gjort på 5 min.

Jeg har fanger, venstre lykt, hvit blinkers å noe småtteri liggende. Har en framskjerm og, men den er fra 960 så den må isåfall sveises om litt ved A-stolpen.

Håper dette kan være til hjelp.

Skal fyre opp autocaden og fikse tegning til deg kiddie Ferdig om ca en halv time.

Han vil da vell ha noe spesielt som ingen andre har. Skal bli morsomt å se hvordan den blir ferdig. S70 bakende, S40/850 front, hehe. Hvor skal dette ende. Mye som tyder på at denne mannen er gal, hehe. Slikt liker jeg.

CIS får + fra sikring 13 på 740. Og + går inn på stikke 1 på CISen.

Boka er helt revva, det stemmer. Men det er ganske bra skjemaer inni den, men de er litt små og tungvinte å lese.

Er noen som sprøyter sotespray på innsida av glassene, om det blir fint eller ikke kommer vel an på hva slags form lykta har.

Godt å høre at du er fornøyd med bilen din, for det der er noe av det styggeste jeg har sett av styling på 850.

Jeg fikk nå følelsen av å ha gjort noe galt, men etter å ha lest gjennom forumreglene fant jeg ikke noen ting som tilsier at jeg har gjort noe galt. Grunnen til at jeg ber om hjelp er at jeg ikke har Paintshop, og jeg er helt blank på hvordan jeg skal bruke det. Jeg har prøvd meg med paint, men det ble helt mislykka. De timene jeg sitter foran PCen er jeg desverre stort sett opptatt med mye annet som er viktigere (jobb). Men jeg har ikke tvunget noen til å gjøre det for meg, men om noen hadde hatt tid til å fikse det hadde jeg satt stor pris på det. mvh THolandsli

Har hatt noen timer platearbied han der, å har fortsatt mange timer igjen. Gal mann... hehe

Tomgangsboksen? Er det da den nr 176 du mener?? Den er det koblingskjema for på side 12.40 i Haynes boka, koordinater X3.

Spørs jo hva som må gjøres? Gjør du noe selv? Er det bulker, skader, rust osv... Priser kan jo ligge fra 10-40000kr. Beste er nok om du kjører en runde å viser fram bilen å får pris på forskjellige lakkeringsverksteder.

Kunne tenkt meg å sett hvordan bilen min ble seende ut med følgende modifikasjoner: -Svarte riller i grillen men med krom ramme -Svarte riller med ramme i bilens farge -Orginale riller men ramme i bilens farge -18" Felgene på vedlagt bilde, nå står det på 17"

Hehe, det var den mest orginale testmetoden for pærer jeg har hørt. Olabil er moro det :respect

Hvorfor skal du ha akkurat GE pærer da? Finnes da bedre pærer på markedet enn dem.

Jeg laget "innstegsbelysning" under dørene på 960ien min ved å koble meg på markeringslyset i dørkarmen. Brukte lampene som står oppe i pedalhuset på V40 som jeg freste inn under dørene. Du kan jo koble deg på dørbryteren og kjøpe en lysforsinker på f.eks CdCardic om du vil ha dimming.

Den sitter trangt oppi gokk ovenfor lufteslusa på høyre side av føttene. Litt vanskelig å komme til. Var hvertfall det på min for der var det alarm og ledninger i kryss og tvers under der. Papireren ligger godt oppi trøndelag, men jeg har da fortalt deg hvor du får tak i dem.