Gulbrandsen_Racing

Vet om en golf 2 GTI som ble stjålet, og brukt daglig i Oslo i 2 mnd føre den ble funnet igjen.. Da hadde det bare blitt montert "Fire and ice" interiør, og felger.. Så eieren tjente jo på det :P Ingen skader på bilen heller.. Meningen med posten: Trenger ikke gå til helv*te med bilen, selvom den er stjålet.. Tro på det beste :)

Har hørt at chassiset MÅ være rullende, men det var ikke noe problem når jeg kasta en delebil jeg hadde..

Ville helst ha sluppet spacere jeg da.. må ha ET - 30 da ?

Rally er stivere enn club-sport (Iallefall etter det jeg har fått med meg) men de er jo ikke korte da, rally er orginal lengde.

Kanskje fordi at amcar har 4 sylindre mer..

http://www.bilforumet.net/member.php?u=11708

Hvordan går det med detta prosjektet?

Jo.. en sølv 740.. er ifra Aurskog, den sitter det B204GT motor i.. Nyoverhalt for 2 år siden ellerno.

LH2.4 med FT hjerner og chip da.. Funker nok greit det å.. Gleder meg til å høre hvaforno dempere du skal ha bak da, for Racing-oppsettet har clubsport bak.. Og du trenger ikke stiiiiv ræv, for da slepper bilen ukontrollert mye (sies det..)

Det er jo bedre å bruke F-sprut med 940 B230 FT/FK hjerner da.. (Hvis du har LH2.4 ledningsnett også da..) og kanskje en chip.. Kjøp lager osv hos Volvo, da vet du hva du får :)

B204GT og FT er solgt i Belgia, må vel evt dra dit å handle på no skroter da..

Mener jeg har sett en bøyd en..

"skal vist ha 240 i ET motoren".. Jaja, en ET-motor holder ikke lenge med de effektene der.. Og uansett.. Gjette-hester er tull..

Lurte på en ting, har du prøvd noen andre bilstein-alternativer enn Racing? Lurte på om du evt. visste om forskjellen mellom racing og rally, f.eks.. (Snakker om stivheten..)

Dette blir bra.. Planer for effektuttak og slikt da?

Hm, du kan vel bruke den, men den jeg snakker om ( 8" en ) er visst bedre, får mer "trykk" på bremsene.. Sitter i min, og den satt i en kompis sin 240, begge har B230F motor, og er over 1987.. På den nye til han kompisen min sin (rogern på forumet her forresten) 87 modell med B230K motor, sitter den høye (lik som på 244'n din) Så tror det sitter i alle innspruts-bila, kanskje de med B23E også..

Mye bra deler på den, som sagt tidligere.. Du burde bruke den 8" bremsekraftforsterkeren, den er visstnok bedre. Doble membraner, eller hva de sier. DaButcher bl.annet vet jeg har skrytt av at bremsene hans ble bedre etter han byttet fra den smale høye til den tykke lave.. EDIT: Den br.kr.forst. som jeg snakker om er den jeg har, på bilen min. Ligger bilde i tråden min (Link i signatur)

Hehehe.. Ut å ta bilder nå da.. :)

Står at det er USA-produsert iallefall.. Virker billig..

SJUKT lav forran..Ser ut som om det er "styling-framfanger" den leppa, for den er så nerme bakken.. vil ha flere bilder av bilen! Hele bilen, og bra bilder. :)

Jeg tror ikke den oljekjøleren er stor nok.. Oljekjølere på Pedersens Racing koster ikke mange kronene...

Jeg tipper de lager på bestilling..

Det er vel det samme greiene....

Ja, det er vel så. Men sporvidde går jo på spacere..? Og Volvo selger jo orginale 20mm spacere..

"Fem tretti en"