Gulbrandsen_Racing

Hehe, jeg skjønner.. Men for oss som ikke har 15-20 000 ekstra for datasprut da? MegaSquirt?

Vet du hva TÜV er? Det er ett "godkjenningsorgan" i Tyskland, som tester ting/varer, og godkjenner det. De tester og godkjenner ikke ett sett som Åkrene fjærfabrikk lager til deg..! Og Åkrene kan ikke godkjenne det selv. Det du får med, er ett skriv om at de orginale verdiene på vindinger samt "fasthet" i stålet er beholdt.. (tatt ifra en annen på forumet, som har handlet derifra..) Og hvorfor ødelegger kappa fjærer kjøreegenskapene? PGA varmen som oppstår? Bruk baufil da vel...

Blir ikke dissa dogshift-kassene fort utslitt og?

Da hadde han ikke fått sleng....... :P Du vet hvor SHIFT tasten sitter iallefall.. hehe Fin bil da.. Den gamle.. Oppussingsobjekt.. :P

Alle glemmer profil og dekkbredde..

Han jobber på Bilia/Volvo lillestrøm, hvis det var det du lurte på.. Har snakka med han der, faktisk.. :P

Da har ikke jeg hatt øynene åpne. Noe jeg må begynne med :D Skaffe meg linser så jeg ser frem til brilleglassene mine, kanskje jeg får med meg mer da.

Regner med at siden han ikke gidder/har råd/føler for å bytte WG, så blir det ikke store effektuttak. Og en orginal mitsu-snurre holder vel ikke lenge heller. :) Du kan jo også skru endel på aktuator-staget da..

Hehehe. Det var det da.. Innflytter jeg, lærer stadig noe nytt hver dag.. ;) hehe. Kan røpe at vi har en 50-60-talls David Brown stående bak huset, da. Eneste relasjon jeg har til traktor til daglig.. Hehe. Men har jo kompiser som tilbringer mesteparten av dagene i traktora sine..

Det er ett kjent merke det ja. Og du trenger den ikke inni bilen, du skal jo bare justere en gang i blandt.. Ikke småkåte fjortissunger som "hva er detta a? Kult, man kan skru på den" :P

Du er en vis mann :)

Tja.. Kan jo kappe mer...

Så hva er da egentlig vitsen med å betale 14-15 000 kr for en FT-motor, uten noenting? kan jo bare kjøpe hjernene da.. har turbo og grenrør fra før så.

Så F-motoren min er i bunn og grunn like holdbar, med lavkomp-stempler?

så du sier at FT/FK-råder og stempler passer i F-blokka mi du da... (90 mod)

hvordan skal bensin komme i olja, hvis BTR og bensintrykk er feil? Men kompen er bra? Pakninger er tette?

Ja, det skal også være bruksbilen. Daily Driver.. EDIT: Kan også legge til at jeg har ratta rundt i 360 med forsterka camping-bakfjører til Sierra forran, og doble bladfjærer bak. Sånn stiv skal jeg ALDRI ha en bil igjen......

Det høres jo faktisk ikke bra ut.. :P Så du vil sette en femmer på ClubSport fremfor Racing, med andre ord?

Hva du vet, Reodor.

mindre lagere.. Lavfriksjonsmotorene (De me tynne/dårlige veiver og råder) har ikke veiv som passer på FT/FK, ettersom de har grøvre veiv og råder.. Hvilken motor du kan ta veiv fra tør jeg ikke svare på. Kanksje B23..

ikke sett den inni bilen, lange slanger kan laga trøbbel og ujavnt ladetrykk.. Funker finfint det, bare hvis du ikke kjøper no "jalla"-greier.. Jeg er skeptisk til sånne "vitale" deler, og billig produksjon og lite presisjon i no lugubert asia-land.. Men ja, funker finfint det..

F-motor-veiv passer vel ikke i en 95 mod FT/FK..

Jeg skal ha nye dempere. Jeg må ha korte dempere, og da står valget mellom ClubSport, og Racing. Vet at Rally er harde. Sevrin har sånne på bilen sin, og den er stiv. Vet at Racing er hardere. Men hva burde man velge? Racing eller ClubSport? Hørte om ett oppsett de bruker i VOC, Racing forran og ClubSport bak? Er ClubSport mye mykere enn Rally? Vurderer Racing, siden det er kult med stiv bil.. Tøft å kjøre, tøft å se på når bilen kjører bortover og "spretter" på dumpene.. Men blir det veldig sånn at man kan "telle småstein på motorveien" ? Hva er anbefalt? Med tiden, blir det sikkert noe banekjøring. Og hardere kjøring på vanlig vei. Skal ha poly-foringer etterhvert (DaButcher får en ordre tror jeg.. :) ), og det blir jo stivere da.. Skal også oppgradere krengningshemmere og stivestag i motorrom. Hvor mye påvirker dette dempeegenskapene til demperne? Så, vil ha det stivt, men ikke ubehagelig stivt. :)

bensin i olja, får vel for mye bensin da.. dårlige stempelringer? pakninger?

Hvordan løser dere problemet me 16V og fordeler? datasprut?