Gulbrandsen_Racing

2x2ohm, glemte å si det.

Det hadde jeg i 360'n min.. Ble mye lyd gitt.. Og makan til stram "bass" på rock-sanger.. (trommer, altså..) I Escort stasjonsvogna jeg hadde, brukte jeg egne kasser som jeg satte oppå basskassa.. Bare husk å skru fast kassene....

Den turbolyden er støy, og kan jo komme av at signal og strøm ligger sammen..

Ja, det er sant.. Jordinga til forsterkera har jeg orna orntli, brukte sånn "stålkuse" rundt og under bolten til hengerfestet, på bolten, og på begge sider av skiva.. Så det skal være god nok jording sånnsett, til forsterkera.. Men jeg er egentlig litt "fan" av å legge opp en + og en minus, har for meg at det er best.. Men mulig jeg tar feil. Sjekke over alt i morgen, tenker jeg. Håpe det bare er en filleting... OT: Har du bra anlegg i 240'en din? Syns det blir så dårlig "sub" igjennom den stålveggen i 244'en..

Dumt at det stod i instruksjons-boka til cd-spillern min at det skulle trekkes MAKS 0.1 amp igjennom der da.. Og orginalt i signalkabler så er jo den kabelen mindre enn 0.75 :P

Vurderer å kjøpe ny forsterker til Kicker'n min, ettersom den gamle forsterkeren er litt for liten. Jeg har 1 stk Kicker Comp VR12", og vurderer å utvide med en til etterhvert, evt. gå ned til 2x 10", så forsterkeren må kunne klare å dra 2 elementer og. Hva burde jeg se etter? Og hva får jeg for en "rimelig" og grei penge?

Jeg hadde no lignende "problem", men du løser det kanskje ved å skru opp "Gain" på den forsterkeren til front-høyttalerne?

Hvor mener du da? Til spilleren, eller hva? Det fungerte jo fint med høyttallere på spillern, bytta idag til forsterker, og da "føkka" det seg.. EDIT: Men tar til meg tipset, og skal se over. :)

Hvis du skal ha 3" LMM må du øke dyse-størrelsen din også..

Jeg har fått tak i noen S60 ( ? ) stålfelger.. 6x16.. tenkte jeg sku bredde de og ha de på volvo'n.. Kan vel bli kult det.. De passet på bak, men tror ikke de passer forran.. Var høy ET !

Den slangen der er orginal-del fra Volvo. Fåes også hos KRB.. Kan vel få tak i det hos Tess og.. Men hos Volvo så er det en "sats", med den slangen, og adapter til å skru i hullet til oljetrykksbryteren, så du får uttak til smøring av turbo, og oljetrykksbryter.

Glepper fjærene dine bak etter du har senka bilen?

eller bare bytte gummikusa? Eller ta den ut, dra til en dekk-mann som har gummiblandinger, og ber han fylle "AB5+" eller hva det heter, inni de åpne hullene som er der..

La opp kabler idag, strøm og alt.. Kobla opp, prøve-spilte, og det låt helt OK og normalt.. Plutselig kommer det no VELDIG med støy.. når jeg bare har på tenninga.. Skrur av tenninga, tar ut spilleren, kobler vekk phonokabla og remote'en til forsterkera, skrur på tenninga, ingenting skjer. Kobler så inn remote'en. Ingenting skjer, hører forsterkera slår seg på, og det "summer" svært svakt i høyttallerne forran. Kobler inn phonokablene, ingen støy. Alt fungerer normalt lenge. Starter bilen, ingenting skjer, alt er helt normalt. Kjører ut hjemme, ikke noe dynamostøy eller noenting. Treffer en dump, og plutselig får meg MASSE "turbolyd".. Treffer en dump til, det forsvinner litt.. og slik hopper det frem og tilbake.. Musikken er svak, men støyen er kjempehøy, og det durer og er ulyder i sub og mellomtone. Hva er galt? Er "trippelskjermet" signalkabel, og ordentlig bilstereo-strømkabel. Lagt på hver sin side. Høyttalerkabler er lagt på samme side som signal. Noen ideèr? Tenkte å prøve i morgen på det som ble nevnt tidligere her i tråden, ekstra jording til signalkabel-skjermen.

haha, bra veit jeg.. Jævelig trygt :P

Men Reodor, man kan jo skade reima lettere og, hvis man fjerner plata?

De var jo så veldig mørke..

Oslo Cardang-Service tar vel ikke så veldig mye for avbalansering.. Ring og hør :)

Og til dialekt-praten: BOKMÅL eller NYNORSK her, ikke "SMS-språk" og dialekter.. Stemmer ikke det?

Hvis du snakker om billig trim, og drar inn 16V-topp, er det MASSE andre ting jeg ville ha vurdert først.. Turbo, for eksempel.. Hvorfor er det enn "nei" tema? ExceL: Regreima sporer ikke av, men det er jo ett beskyttelses-deksel for regreima.. DVS: Du kan skade regreima lettere hvis den plata er borte..

Glad det ikke jeg jeg som skal betale årsavgift på alle bilene.. :o

Hvordan dempere snakker vi om? OT: Onkelen min bodde i Svinndal før.. Han sku forklare hva det het der, til ei ifra USA.. "I live in pork-valley" Hah! Bra at engelsk-kunnskapene er på topp... :P

Den toppen du har nå MÅ du vel ha, ellers så må du bytte stempler også. Du kan jo alltids ha grenrør, doble weber-gassere fra Ford Granada, f.eks.. Hvis du skal ha enda billigere trim, kan du se om du finner eksosmanifold fra en volvo 360. De skal visstnok "fløde" bedre enn 240-manifoldene..

Er det bare meg, eller sitter ikke stylingen fast i det heletatt?

http://www.youtube.com/watch?v=pZhRF0YqgrA&mode=related&search= Den sladden til han siste fyren her var også ganske "impressive"..