Exerqtor

Fått åpna flaska å dratt i seg no lystgass ser jeg ja;P Svarte håndtak får man jo på GLT og Turbo bilene også, ellers så funker det fint å lakke dem croma;P

Nei den er der den. Ellers så hadde den jo ikke vært tight opp og ned;) Er ikke noe ulyd når jeg kjører heller.. Så får ikke helt det her til å stemme..

Skulle bytte bakhjuls lager på 245'n igår.. Fikk bytta det på høyre side å kjennte etter åssen det ble etter jeg satt det sammen.. Kjente med en gang at det var noe som ikke stemte helt i så vidt jeg kunne forstå. Akselen/hjulet har greit nok ikke noe bevegelse fra høyre til venstre eller opp å ned.. Men har en hel del bevegelse inn ut av akselen.. Synes ikke det var noe serlig koselig, så jeg gadd ikke å begynne på venstre side å risikere å måtte bytte begge to igjen. Noen som vet hva som er på gang? Har satt det sammen i samme rekkefølge som det jeg tok av stod så jeg kan ikke helt forstå hva pokker som er feil heller..

Hva er forskjelden på 92-93 dørene kontra alle andre?

Bilen ser jo bra ut den;) Iallfall et bra emne.. Åssen er det med rust under bakluke åpninga a?

Akkurat det jeg satt å stussa på å..

Lurer på om noen kan linke direkte til den truetrack diffen som passer i 1031 akselen(90 245). Fra summit vell å merke. Å om noen her har noen erfaring med camber platene, di justerbare endeledda, justerbare panhardstaget og di justerbare moment staga fra triangles? Og åssen det er med leverings tid der, evt om alle delene må produseres eller om det er "lagervare". Også om det er noen som har noen formening om dem korte komplette fjørbeina. Altså di her : http://www.trianglesunlimited.com/index.php?option=com_content&task=view&id=34&Itemid=33 Jo, også hva for no forskjeld det er på OMP staget å SAM staget til å ha mellom forhjulstårna er? Bortsett fra at OMP staget er justerbart å drøye tusen kroner billigere.

Du trekker jo opp en egen strøm til relét.. Så når du skrur av tenninga så får jo ikke relét styrestrømen sin noe mer.. Så da "skrur det seg på" å da får du strøm til den forsinker'n.. Men som sagt vet ikke helt åssen den fungerer. Om den får strøm å skrur holder seg på så å så lang tid til den kutter strømmen ut fra seg.. Eller om den er på så lenge den får strøm å lader seg opp å når strømmen inn til den blir kutta så lader den seg ut.. Men det vet jeg ikke som sagt.. Men det går. det er jeg sikker på. oM ikke sånn som jeg sier nå, så er det iallfall en måte.

Alt går;) 1stk relé å en sånn som man kan koble på lyset så det er på i 15sec elns etter man lukker døra osv. Kjøp et relé som "skrur seg på" når det ikke får strøm.. Så kobler du det relét på en pinne bak på tenningslåsen som ikke har strøm når du skrur av tenninga.. Også kobler du deg inn på ledningen som går til intr. lyset å setter på den "forsinker'n" Da skulle det funka sånn ca.. Om jeg ikke tenker feil sånn i farta.. Vet ikke helt åssen den forsinker'n fungere så det kan hende det blir no rart akkurat når det gjelder den.

Ok, i rest my case... Da får u bare få tak på en med riktig utstyr å xp;P

Rekti.. Men han trenger bare å sette en lambda sonde inn i eksosanlegget å finne ut hvilke spenninger den gir fra seg når den er på lambda 1.. Også kan han justere seg ut fra det.. Vist det blir for mye ork å dra til et verksted for å stikke inn 4gass måler'n.. Det jeg ville fram til.. En lambdasonde er jo en lambda sonde.. Om det er en diode som viser forholdet, en analogt meter eller en skjerm kommer jo kunn ann på avlesings utstyret..

Står åssen du skal koble her inn http://www.bilforumet.no/200-serien/101600-guide-fra-a-til-f-fk-ft-oppdatert-02-10-07-a.html Kan se om jeg får knipsa noen bilder av åssen det står på min imorra.. Men bare så du vet det så er sparkeplata på 200 serien som har f motor litt breiere enn en med A og K for eks, for å få plass til den ene boksen.

Kan jo bare få klobbla seg inn på lambda sonden som han har i potta egentlig.. Den viser jo det som må til den.. Skulle jo tru at du kan se hva for no verdi den har med dataspruten. Kan iallfall det på alt annet av bil som jeg har vært borti som man kan koble opp diagnose på.

Rekti, skal se om det står noe dritt på speilet ang om det er til LHD eller RHD også.. Ellers så får jeg bare pelle ut innmaten å pelle av et sett av noen av dem andre dørene.. Jævlig tråkig siden jeg allerede har lakkert dem her å styra bare;P

Ja det kan jo stemme.. hmmm.. Har tenkt å flytte over innmaten, men hadde vært greit å vite hva som var på gang:P

Har akkurat montert el.speil på 245'n.. Men når jeg satt meg inn i bilen å skulle justere dem så så jeg at det må være noe feil.. Virker som at hele venstre speilet(altså huset å hele pakka)står for langt inn på ruta på en måte.. Så jeg får ikke justert selve speilet langt nok ut til at jeg kan få sett no. Sånn som det er nå så ser jeg bare bakdøra.. Å på høyre side så er det omvendt.. Men det er jo umulig å sette dem på feil side.. Har tatt av selve glasset å skrudd ut motorene å prøvd å shimse dem, men det blir ikke nok.. Hva i helsike er det det kan være for no?

Går fint det.. bare du må lage til en eller annen form for egenpatent ang hvor du skal sette bryterne osv.. Men bare du får festa skinne systemet å trokket opp ledningene så skal det gå like fint å sette dem baklengs på taket på en 240 som fabriks montert i en V70.

Haha, du skulle bare vist å lenge jeg satt å klødde meg i huet da jeg satt inn elruter i 245'n min.. Skjønnte jo fort at det ikke var likt det gammle.. Men det som er, er at det elektriske skal stå på skrått, kontra det manuele som skal ligge vannrett(snakker nå om den delen av mekanisken som er skrudd fast i døra. Kan ta førerdøra som eks. på elrute mekanismen så skal den enden som "saksa" er festa i stå opp.. Å di to festene der skal bli skrudd i to av dem hulla som er til den manuele heisen. Så skal den gå skrått bakover å bli festa i to skruer i bunn av døra som sitter under det største hullet i døra mener jeg..Om du ikke får det til så får du spøre, så skal jeg se om jeg kan komme med noen hjelpsomme innspill;)

Kunne tenkt meg å få dratt ut bua litt bare så enn får plass til noe mer felg & dekk. Hva er det egentlig man får plass til? både forran og bak? Evt hva man får plass til bak vist man får valsa ut 2-3cm å får gjort om litt på innerskjermen?

Du som er lat som ikke gidder å linke rett til no bilde di hengemus:hellothere:

Neh, ikke så veldig mye.. Men du bør jo ikke sommle så ille med å sette i den nye igjen..

Vurderer å ta silkematt svart / koksgrå i senter når jeg kjøper til bilen min.. (Hvit vogn)

Hiv ut no bilder da.. Må regge seg der for å kunne se. Å det gidder jeg ikke nå:P

Går jo ann å få laga til nye hjulbuer vist enn er litt nevenyttig å sveiser litt.. Har man mulighet til å komme til et engelskhjul å en krympe maskin så kan enn lage hva man vil av hjulbuer egentlig.. Men det er jo faen så mye jobb å det tar lang tid vist enn ikke har det i nevne.

Får enn valsa ut hjulbuene bak(og forran for den saks skyld) på 240-245 no serlig forresten? Med den valsen dem selger på gasolin for eks?