Exerqtor

Gjør som han sier, lag noen gjengehylser, sveis dem fast i en stål bete som passer i forsenkinga der.. Også fest den fast i vingen med no 2komp, tec7 eller noe sånn. Så er det bare til å borre hul å skru den fast.

Åssen vinge er det snakk om a? No bilde av den?

Det jeg er "redd" for.. Ser så jævla tett ut at bilen henger i ræva.

En kompiss av meg kjøpte seg senkesett til 240 hos pedersen's racing, å dro til BT for å godkjenne det. Det fikk han ikke gjort pga det var til 240.. Så da måtte han kjøre med det ugodkjennt fram til det kom senkesett som var til 245. DA fikk han godkjennt det.. Så jeg vet ikke helt jeg:S Nummera på fjørene var vist ikke likt på 240 og 245.. Så BT i Mysen(mener jeg) nekta plent på å godkjenne det. Her har vi jo et eksempel på at det står spesifisert at det er til sedan: Väghållning Å her har vi komplett sett med dempere å senkefjører: Chassisats / Väghållningssats Volvo

Rekti, har sett noen i sverige som selger komplette sett med sportsdempere å senkefjører til 240 for 2000spenn nemlig.

Nettopp det dere nevner nå jeg stusser på. Bakstillinga på en 240 å en 245 er jo lik. Men med tanke på at 245'n er tyngre som sagt så kan det jo hende at det er no crap som er forskjellig.

jaja, det vet jeg om.. Men tenker på åssen det blir å sette et sports demper sett til "240" på en 245. Om det kommer til å bli no kødd da pga den er tyngre i ræva..

Er det samme støtdempere på alt av 240? Altså vil sportsfjører til 242/244 funke på 245? Eller vil det ikke bli like bra?

Øhm, 6,5" i begge dørene er mer enn nok, tru meg.. Ta heller å kost på deg et par bra elimenter å en god forsterker på 6,5" så kommer du til å ha mer glede av det enn en 8".. Husk at 6.5" reagerer vesentlig fortere enn en 8" så blir nok mer behaglig med 6,5" så tett innpå kroppen;-) Å sett i dobbel 12" kasse baki med 2stk 6x9" i egen kasse. Holder nok i en vanlig 245 skal jeg si det..

11" i døra? Det er ikke helt snillt mot dørtrekket vell? hehe Trur du må lage noe hjemme mekk i såfall.. Helt nytt dørtrekk elns.

Det justerer du jo selv? Kommer jo ann på hvor mye du vil bygge ut osv..

Pen du har.. Men hvorfor bytte ut di hvite felga? ;-)

Jupp, det jeg tenkte på når jeg kjøpte bilen.. Blir nok V8, å no fete felger med hvite blinkers osv.. Time wil show.

Haha, så ikke det før nå.

Har vært gubbebil ja.. Først en verksmester på volvo som hadde'n så kjøpte en postmester bilen.. Så kom jeg.. Så det er det ikke tvil om enngang.. Men skal bli no anna snart.

Trur heller det er 1-2-D-N-R-P jeg men.. Klart jeg kan jo ikke noe om det;-P

Alt av chevrolet smalblock passer "rett oppi". Alt du trenger for å få en v8 oppi en 200 serie finner du her:JTR Volvo 200 Series V-8 Conversion. Å det den "herlige" norske stat mener du må ha utover det er det bare å dra på et volvo verksted å spørre etter v8 godkjenningspapirer til 200 serie.. Det skal forøvrig være diesel fjører forran, bremsekraft fordeler fra diesel bil å stag mellom dempertårn og torpedovegg.. Det er iallfall det det stod på godkjennings papiret jeg så på. Ellers så anbefaller jeg deg å ringe til BT å snakke med dem om hva dem har for noen invendiger på hva du skal gjøre for noe for å få det godkjent.

Ja da har jeg fått tatt no bilder av min, får si hva dere vil..

Kommer jo ann på åssen bakaksel du har fått tak i og åssen du har fra før av. Om du har 1030 eller 1031, med tanke på utsparinga til det store kornhjulet.

Ja rekti.. Har tenkt på å hive oppi en v8'r etter vært. Så jeg tenkte å kjøre dobble 22mm bak. Å "bare" 24mm forran, det skal jo holde det også?

Ja det var jo bra.. Forresten, hvorfor bestillte du stag fra statne istede for dem som er på for eks. Pedersen Racing?

Trur vi har samme oppfattning;-P

Skal jeg tørre å gjette alder på dere? Trur ikke det snakk om en kombinert alder på mer en maks 36år med det her ordbruket. Makan til dum ting å krangle over har jeg ikke sett. Skulle jeg gått bort å slengt med kjeften til alle som har en bil jeg synes er stygg så hadde jeg faen ikke rokket å kjøre mye iallfall.

Ehm, har reagert på at den forbaska 245'n min krenger noe jæklig når jeg legger hardt over. Å her om dagen så skulle jeg bytte til polyforinger i momentstaga å da skjønnte jeg jo brått hvorfor det var tilfelle.. Der var det jo ikke no forbanna stabstag.. Har det seg sånn at en 1990 245 som forlatte volvo som varebil ikke skal ha det? Eller er det en eller annen jøk som har funnet at det var oppskyrtt med det på akkurat min bil? Borte er det iallfall, har en bakstilling fra en 244 liggende, med stag så jeg lurer på om det er det samme som skal være på 245, da skrur jeg det evt over.

Nå er det jo en litt vag linje mellom clean harry.. En lav en 245 med mørkt sota ruter no wunder baum, mr.horsepower, moon klistremerker å 1000metere ser jo noen på som harry.. Bare fordi den har akkurat det, men bilen kan jo være strøken osv alikevell.. Kan legge ut noen bilder av bilen min når jeg får lagt over no bilder av data'n. Vet om mange som mener den er harry, til tross for det at jeg mener den er ganske så clean.