fosse240

Du må kjøpe nye lykter... Kun på fase 2 det kan byttes pærer

Biltema selger faktisk en del "merkevarer", som viser seg å være absolutt sisesortering... Virker som de tar disse delene fra søppelkontainerne til merkeleverandørene. Jeg har vært borti et par forskjellige deler derfra, så vet hva jeg snakker om. En kompis kjøpte "bosch" dynamo og starter derfra som skulle i en 240, og det endte med at han kastet disse til helvete pga de ikke funket og han ble forbanna... + sentralåsmotorer som tok fyr og brant opp en krets i alarmen på bilen, hehe. Sånn er gøy

Mitt råd er å ikke kjøpe billig lamdasonde! Dårlige erfaringer med annet enn originale deler på det området...

Det er nok litt forskjell på størrelse her ja, og ikke minst kjørefølelse! Har kjørt 500km med den nå, men blir lite kjøring denne uka siden jeg er i Göteborg på kurs i jobben:( Det var rett før jeg bestemte meg for å kjøre fra Haugesund, hehe.

Takker folkens:)

Ipod adapter greiene må jeg montere selv, men det var litt forsinket, så jeg må vente litt til. I tilegg monterer jeg bluetooth til mobil. Hehe, gå inn på volvocars og lag deg en selv:) Dyrt blir det iallefall. Er ikke så veldig mye å hente på nye biler, men fikk litt rabatt siden jeg er volvo-mekaniker der jeg kjøpte den...

Takketakk:) Har fått en del skryt på jobben for den, en kvinnelig kollega sa at den var ekkelt pen... haha

Endelig fikk jeg den nye bilen min, jippi:) Ventet noen måneder, men fikk jo muligheten til å selge 240en i mellomtiden. Bilen har det meste av utstyr siden det er summum utgave. Motoren e ein 2,0 diesel med 136 greie hester, 6 trinns manuell kasse. Den har den største utstyrspakken og litt til: BiXenon, skinnseter + el. førerstol, regnsensor, ryggesensorer, alarm, laminerte sideruter med vannavstøtende glass, 18"felger på sommeren, high performance stereo med mp3 og ipod og diverse knask Har ikke bilder etter at jeg fikk den igår, men kjørte litt rundt på prøveskilt etter at jeg hadde hatt leveringservice på den. Var litt skitten, men får ta noen penere bilder senere.

Grattis med ny bil! Så meget pen ut:) Hengerfeste er ikke noe problem å montere selv, må sage litt i fangeren, men det bør gå greit. Eneste er at du må til volvo forhandler å programere styrenheten (TRM) som styrer lys. Den er tom, og må ha en software. Lykke til!

Artig diskusjon:) Det må jo seriøst være alvorlige kvalitetsforskjeller ute å går... Jeg må kaste meg på bølgen med dem som mener at eiker felgene er helt greie! Som colli skrev, kjøpte han de gamle felgene mine. Jeg kjøpte de nye i 2003 tror jeg, hadde de først på en 940. Og så har jeg hatt de på 245en siden. Ikke antydning til noe kast der! Og jeg kjører ikke som ei kjerring heller:P Men fikk diverse advarsler fra andre før jeg kjøpte. Men det kom frem i ettertid at han ene som klaga seg kjørte rett i en midtrabatt i 60km/t osv:)

Nå har endelig delene mine sniglet seg over dammen fra junaiten... Så det har skjedd litt i det siste. Fått på alle foringer, just. panhardstag, forsterkingsplater til fjærtårn, nye svinglagre/topper + nytt senkesett 40mm lesjöfors. Den skal selges nå, grunnet nybilkjøp. Annonse kommer om litt... Jeg regna litt på det en kveld, og fant ut at den har kostet meg ca 90 000kr i div deler! Og da snakker vi ikke slitedeler, for de var ikke med i regnestykket. Her kommer noen dårlige mobilbilder som er tatt i farten!

Dette er ikke noe vanskelig å montere. Har ingen erfaring med uoriginale h-fester, siden jeg er volvo mekaniker. Kjøper du volvofeste, følger det med en grei bruksanvisning. Har ikke peiling på pris... Ja du må skjære litt i fangeren, men det er ikke mye. Det er streket inn i støtfangeren på baksiden hvor du skal skjære. Et godt tips er å skaffe deg en gjengetapp 8 eller 10 mm, husker ikke helt. Men gjengene i monteringshulla har en tendens til å ruste en del... Lykke til:)

Vil holde en knapp på varmgang i bensinrele! Loddingene der er ikke alltid så bra...

Du har ikke tett luftfilter vel..? En kompis overhalte nettopp en 230fk, alt nytt av deler inkludert luftfilter. Fikk noen grå hår da den ladet 1 bar på rett over 2000 o/min, men da den nærmet seg 5000 sank trykket til ca 0,3... Tok noen timer før vi fant ut at filteret var totalt ubrukelig, hehe.

Opphengskulene ryker nå og da... Må bytte hele lenkearmene. Mulig det er slakk i dine?