Exerqtor

Bare til å bøye seg ned å se oppunder dashen det? Eller lukke opp panseret å se om nettet til motor'n kommer sammen med noe annet. Ellers så er det sikkert lettere å spørre om det inne på 700 forumet.. Trur det er fler der inne som har skrudd på 700 enn oss inne på 200 forumet.. hehe

IC fra BS bildeler eller Kristian?

Det er jo egentlig ikke så mye å gjøre heller, med tanke på hvor mye enn må gjøre med andre bilder for å få i en motor med sprut eller turbo. Men det blir som regel alltid litt mer enn en hadde tenkt seg.. Jeg slipper jo billig unna siden jeg har 90 mod, men så er jeg sånn at jeg ikke vil ha noen løsninger som er eller ser sånn halvveis ferdig ut. Så det blir ofte litt mer enn det burde.. Men men, sånn blir det nå.

Akkurat det jeg har oppdaget å.. Kjøpte meg en FK å tenkte at jeg bare skulle kaste den i bilen helga etter jeg kjøpte den.. Men blir vist litt mer å gjøre enn jeg har regna med..

Må nok nesten ta mål å bestille en å en av det gett.

Ta vannrør fra en F motor, også den pluggen til å blokke det andre vann røret som kommer ut av blokka.. Det røret som går under/forra'n der filter uttaket i blokka sitter må du enten prøve å bende til så du får plass til filteret eller få laga til en annen løsning.. Med nytt rør eller noe.

Lær deg å skrive norsk først å fremst, også kan du lære deg å formulere deg litt bedre.. OGSÅ kan du legge inn det på kjøp/salg istede.

Så vidt jeg har hørt og vet så er det lov. Har en kunde på jobben som har godt tona/sota sideruter forran som ble stoppa i fartskontroll her for ei litta stund sia. Å dem sa ingen verdens ting til han om dem rutene.. Å dem er såpass at enn nesten ikke ser inn i bilen vist det er lyst ute å mørkt inne i bilen.

Kan tilfeldig vis være et utløser lager som har takka for seg som blir dratt med rundt når du får motor'n opp i 4000rpm.

Har lov til å sote rute forran å jo;) Men minimum 25% lys gjennomtrenging.. Ellers så blir satan å purken sinna..

Reirkulerende dump bruker man da. Så slipper man det problemet.

For det første så står det FK/FK i tittelen;P Men den skal nok funke den, sikkert ikke beregna på motorer som kjører på 3kg ladetrykk uansett.. Så en "FK/FT" skal nok klare å åpne den.

Er ikke den her tøff så vet ikke jeg men: Det er hella skjørt å hekk med bross front.

Sånn ser sideskjørtet å hekken til Hella settet ut: Har et dårlig bilde av en svart 245 med den kombi'n jeg tenker på.. Men det er urå å se ordentlig åssen det ser ut på det.

Ser en hvit 245 med no styling, en han tilfeldig vis hadde sett et sted å tatt noen bilder av.. Men det er ikke den stylinga jeg tenker på.

Lenge sia det var no liv her, men er det noen som har sett en 245 med bross front også hella skjørt å hekk?

Fort gjort å bytte bolter framme... Bare å skru av kaliper'n, ta av støvkåpa til hjul lageret, ta vekk splinten, skru ut mutter'n også dra ut hele navet.. Så er det bare å ta med deg navet bort i skrustikka å slå ut dem gammle å presse i nye..

Hardy koblingen er en koblings type, som også kobler sammen kassa å mellom akselen med.. MEN, hardy plata gjør det samme som krysset ville gjort i den situasjonen her.. Her har du bilde av en yoke: Her er en hardy kobling.. Også et kryss: Ser du forskjelden?;P Evt en måte enn kan feste hardy plata på yoken? hehe

Yoke kobling har ikke noe som helst med hardy å gjøre;P Det er enkelt å greit den som man fester krysset fra mellomakselen fast på kassa til.

Det er den som blir skrudd på utgående aksel på kassa. Også blir mellom aksel krysset skrudd fast i den med to feste jern.

Det her kan bli morro å følge med på;) Hvor kjøpte du snurra henne forresten?

Jeg vet den er tom, satt igang å demontere noen igår på skroten.. Men dem hadde frosset fast i blokka.. Eneste jeg lurte på om kunne vært forskjeld var evt drevet.

Regna med det.. Var bare litt usikker med tanke på at det er 2L istede for 2,3L.. Men det skal jo være samme blokka bortsett fra borringa så;P

Skal ha en blokk montert fordeler på FK motor'n min.. Også lurer jeg på om fordeler'n fra en 360 med B200K passer?

Typ sette seg i bilen å se seg om igså å titte i under panser/koffert nærme eller bare bak sperringene bare du ikke er nær bilen nærme??;P