Gå til innhold

Dag-Johansen

Bruker
  • Innholdsteller

    1,302
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Dag-Johansen

  1. Jeg tror det er viktig å holde tunga rett i munnen her og skille ting fra hverandre. Først: push-pull er som navnet sier ett element som dytter og ett som drar. I min verden er det ingen automatikk i at disse 2 elementene er koblet sammen akustisk. De kan begge spille inn i kassen, den ene med magneten ut og den andre med magneten inn. (jfr. ACE prinsippet på de eldre Audio Pro subwooferene) Er de koblet sammen akustisk i push-pull må de nødvendigvis spille membran mot membran eller magnet mot magnet. Er de koblet sammen akustisk som Stig nevner, membran mot magnet, er det ikke push-pull, da heter det isobarisk kobling. Mvh Dag Johansen
  2. Litt reklame ja, mange før deg som har gått på det. Vet ikke hvor lenge du har vært i bilstereogamet, men jeg kan fortelle det at Rockford er ikke hva det var. Mvh Dag Johansen
  3. Det er mange basser som river skinnet av pølsa på markedet, og kassa, den kan jeg lage til deg. Da får du noe som passer til bilen din, både når det gjelder størrelse og lyd. Pål (som du kjøpte forsterkeren av) har mange gode basselementer på lager. Mvh Dag Johansen
  4. Navn: Dag Johansen Født: November 1968 Bor: Revetal utenfor Tønsberg. Jobb: Møbelsnekker. Utdannelse: 3 årig møbelsnekkerutdannelse, div. kurs på Norsk lydskole. Interesser:Musikk, design, interiør, bil, hifi og hjemmekino, bilstereo, matlaging og reise..... sa jeg musikk? Har drevet med lyd siden jeg kunne gå. Bygde min første høyttaler for snart 30 år siden, siden har det blitt noen hundre. Har også jobbet litt i studio, både spilt inn plate (ikke spør) og vært lydteknikker. Litt erfaring som lydteknikker på konserter. Interesser innen bilstereo: Db-Drag, god lyd, showfaktor og clean instalasjon. Framtidsplaner: Å få holde på som nå, men med litt mer tid til bilstereo. Mvh Dag Johansen
  5. Ja man kan få seg noen overraskelser. Det beste frontsettet jeg har hørt er Amega Q-comp. For de som har sett det så skjønner de at utseende på det settet ikke gir de største forventningene til gromlyd. Men det spiller altså veldig bra, av en eller merkelig grunn. Mvh Dag Johansen
  6. Dessuten tåler elementet mye mer når du tuner til 40 kontra 35. Ellers er jeg enig med deg, så høy fs vil aldri spille dypt i trykkammer. Har du ikke fått smekka sammen kasse og prøvd enda? Mvh Dag Johansen
  7. Så er det min tur da, til å kjefte litt. Dette er til ALLE utenom sooojævlacool eller hva han heter: KUTT UT! Det er bare bensin på bålet alt sammen. Ikke svar uvesenet, bare overse han totalt, han er en psykotisk undermåler som nyter all den oppmerksomheten han kan få. Sånne idioter dukker, fra tid til annen, opp på forskjellige fora og min erfaring er at eneste mulighet for å bli kvitt de er å overse de. Han har fått sine minutes of fame. Mvh Dag Johansen
  8. OK, har du en link til testen? Mvh Dag Johansen
  9. Det er samme suben som Soundstream XXX-15. Mvh Dag Johansen
  10. Vil bare rette på en ting: Alle membraner bryter opp ved en viss FREKVENS uansett lydtrykk. morph Ellers kan jeg tilføye at en høyere bevegelig masse kan i noen tilfeller være ønskelig fordi det øker Q-verdien og senker egenresonansen på elementet. Problemet er at man ofte famler litt i blinde hva angår resultatet. Mvh Dag Johansen
  11. Det vil helt sikker bli greit trykk i dypbassen med den komboen. Send en PM til Pål (Earthquake), tror han har noe som interesserer deg. Mvh Dag Johansen
  12. Du sier ikke så mye om hvor mye du har tenkt til å bruke!? Av rimelige basser vil jeg anbefale deg å ta en titt på Hertz sin ES serie, de låter bra, kanskje best i prisklassen. Litt opp i pris; Soundstream Van Gohg-12, Earthquake SWS-12. Felles for de jeg har nevnt over her er at de spiller bra i lukket kasse og at de ikke trenger veldig mye effekt for å spille bra. Mvh Dag Johansen
  13. Det var ikke noe forsøk på å rette deg, bare litt veiledning i retning av å gjøre ting enklere. Og ikke for å være kukk her nå men å bygge basskasser trenger ingen å lære meg. Poenget er at det at å bruke doble vegger i basskasse er waste of time. Ja, laminering av kassevegger vil dempe resonanser, men da må først resonansene oppstå. En basskasse spiller bare opp til ca.80 Hz og skal du dempe resonansene ved den bølgelengden der må du komme drassene med noe mer enn litt dempelim og doble 22mm vegger. Vi snakker om bølgelengder i området 4-17 meters lengde. En STIV basskasse er en død basskasse og stive kasser lager man lettest av single vegger av god tykkelse. En annen ting er at kompleksiteten av dobbelvegg-konstruksjonen gjør at kassa letter blir "dårlig" laget og dermed går vinninga opp i spinninga. En tredje ting er også at fordi dette skal i en sedanbil vil resonansene fra kassa ikke høres særlig godt inne i kupeen. Mvh Dag Johansen
  14. Hehe, ja! Synes å huske at det var like mange kjekkaser på forumene rundtomkring i fjor også, men like fordømt tusler bare en håndfull biler over 140db. Det er så mange som er store i kjeften i dette gamet! (Den var ikke direkte myntet på deg Stig! :thumb) Mvh Dag Johansen
  15. Det er jo ikke noe rart han ,å bruke så mange når han fikler med slike pingleforsterkere. blah Mvh Dag Johansen
  16. Først ett spørsmål tilbake: Hvorfor dobbel vegg? Som du ser over her er det mange kloke hoder i sving, jeg vil bare kommentere noen av dem og dine spørsmål. Du spør om hvor mange grader du skal ha på kassa. Vel det er ett fett, fordi; et basselement som spiller via et delefilter, satt med lavpass under 100Hz, er ikke å betrakte som en retnings-spillende enhet. Et basselement er ikke noe annet enn en elektromekanisk innretning som er laget for å flytte luft. Når denne luftpumpa beveger seg så sakte som den gjør er trykket nesten like stor bak på kassa som rett foran elementet. Å la bassene spille bakover i en sedanbil er et sjansespill som meget sjelden fører til noe som har med musikk å gjøre. Alt i alt vil jeg si at Gravstein sitt forslag er av det bedre. Betingelsen er selvfølgelig at det er tett mellom kupee og bagasjerom. Mvh Dag Johansen
  17. Bassene: tja. Men med den forsterkeren; glem det! Dette er billige ting, men jeg tipper at det låter deretter. Forsterkeren yter 2x180watt og det er for lite! Mvh Dag Johansen
  18. Nja, i de 13 klassene som man kan sette verdensrekord, er det bare 3 amerikanere som har gjort det. De resterende 10 er satt av europeere! :thumb Mvh Dag Johansen
  19. Litt off topic jeg nå, men det med piano er merkelige greier. Det finnes ikke et instrument som avslører dårlige høyttalere/elektronikk på samme måte. Det er noe med overtonestrukturen som gjør at øret lett vil oppfatte eventuelle avvik. Kan for moro skyld nevne at et grand konsertflygel kan oppnå 115 db på 3 meters avstand, noen som sa at de hadde høyttalere med god dynamikk hjemme? :thumb Mvh Dag Johansen
  20. Nei de gjør ikke det, volten dropper til under 10 volt på noen sekunder. Ikke så rart, PCA2000D er en hårreisene kraftig forsterker. Tviler ikke et sekund på at den yter 2000watt RMS bare den får strøm nok. Mvh Dag Johansen
  21. V12 forsterkerene til Alpine er kjent for å være relativt habile saker, så jeg ser ingen grunn til å tvile på at den duger. Mvh Dag Johansen
  22. Forsterker som tripler effekten ved halvering av motstand er imponerende! :thumb Lag så mye hull du tør i hattehylla, men for gus skyld ikke forleng bassrefleksrøret opp igjennom hattehylla. Lag åpninger så lyden fra kassa kommer inn i kupeen. Mvh Dag Johansen
  23. Utoverbuer er ikke noe problem. Innoverbuer (negative former) kan være vanskelige hvis du må strekke vinylen mye. Har sett noen sånne arbeider som har gått til h***** når bilen har stått i solsteika. Mvh Dag Johansen
  24. Hva med å bygge en båndpasskasse med refleksen inn i kupeen? Da slipper du å ta så stort hull i skilleveggen. Vanlig reflekskasse med porten inn i kupeen blir bare tull. Mvh Dag Johansen
  25. Tror du må definere "slagbass" for meg før jeg kan godta den forklaringen. Sånn jeg tolker ordet får det helt motsatt mening av hva som skjer. Slaget i slagbass blir utflytende fordi den høye Q verdien gjør at lyden, eller rettere impulsen, dras ut i tidsdomenet. En av de vanligste forklaringene på det mange oppfatter som "treig" bass. Mvh Dag Johansen
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår