Gå til innhold

Dag-Johansen

Bruker
  • Innholdsteller

    1,302
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Dag-Johansen

  1. Da forstår jeg deg slik at du strekker deg etter høyere db i den bilen du har nå!? For å være helt ærlig tror jeg ikke du vil oppnå særlig høyere db med andre basser enn de du har nå. Det finnes biler som spiller høyere med 2stk. 12" men det er biler som er mer egnet til db-bruk enn din. Disse bilene har gjerne også adskillig mer power hva angår forsterkere. Dette er ikke for å ta motet fra deg, mer for å gi deg realistiske forventninger. Det største forbedringen du kan gjøre nå er å tweake, det vil si prøve og feile med tuningfrekvens. Drar du over 150db med det utstyret, i den bilen, vil jeg si du er i mål for denne gang, skal du høyere må du bytte ut alt er jeg redd. Mvh Dag Johansen
  2. Hvorfor vil du bytte? Mvh Dag Johansen
  3. Sleng ved en link, da pleier det å dukke opp litt meninger! Mvh Dag Johansen
  4. Forsterkeren din vil yte 60watt mot et 8 ohms element. Dette KAN holde hvis du ikke stiller krav til enormt trøkk i bassen. Jeg vil ikke anbefale deg å paralellkoble spolene og belaste forsterkeren med 2 ohm. (i brokobling blir dette 1 ohms belastning av forsterkeren) Du burde kanskje ha tenkt litt på dette på forhånd, kjøpt deg et lettdrevet 4 ohms element! uhhmmwhat? Mvh Dag Johansen
  5. OK, for en mer effektsulten bass har ikke jeg vært borti. Vel, er det ikke bar å tette porten å prøve om det låter bedre med lukket kasse da? Ellers er det som Stian sier avstemmingsfrekvensen som er det viktige. Også en ting til slutt, det kan jo hende at dette rett og slett ikke er bassen for deg! uhhmmwhat? Mvh Dag Johansen
  6. Hvordan kasse har du prøvd da? Og hvordan forsterker bruker du? Mvh Dag Johansen
  7. Litt mer info hadde vært greit. Du skriver at du ikke hadde tenkt å legge mer enn 6-7000 i dette prosjektet, gjelder det da bare for basskassen? I så fall tror jeg du kommer lengre med å kjøpe løselementer og få bygget kasse. Da får du noe som passer bilen litt bedre også. Mvh Dag Johansen
  8. Helt riktig, derfor fatter jeg ikke hvorfor Morel ikke sender slike meldinger på PM, hvis det ikke er for almenheten. Mvh Dag Johansen
  9. Øy, ikke vær så hemelighetsfull nå! :hammer Skal Lars bytte frontsett???? Mvh Dag Johansen
  10. Det er mulig å bruke alle slags elementer i alle typer kasser, men i ditt tilfelle ville jeg helt klart styrt unna båndpasskasser. Grunnen er at Thiele/Small-parametrene må være 100% korrekte ellers fungerer det ikke. Bassrefleks er derimot litt mer tilgivelig. Mvh Dag Johansen
  11. Mener du da 2 av den vi har regnet på? I så fall er det jo bare å doble dybden. Hva slags bass er det snakk om? Mvh Dag Johansen
  12. OK Innvendig mål blir da ca 113x32, med en snittdybde på 17cm får du 61,4 liter. Snittdybde på 17 er det samme som 24cm dyp i bunn og 10cm i toppen. Mvh Dag Johansen
  13. Jeg har ingen idealmål, men du har vel en bredde bak baksetet og en høyde, så da gir dybdemålet seg selv. Evt. måler du bak i bilen og gir målene til meg så skal jeg hjelpe deg. Mvh Dag Johansen
  14. Siden elementet tåler litt lite juling vil jeg anbefale deg å prøve 62 liters kassa. Mvh Dag Johansen
  15. Denne bassen i trykkammer vil ha en litt slank lyd. Anyway: 27 liter lukket, dempet kasse gir Qtc på 0,7, Fc=62Hz, F3=63Hz. Bassrefleks mellom 62-78 liter vil gi en dyp bass. Tuningfrekvens 62liter=ca.31Hz (10cm dia rør, 31,7cm langt) Tuningfrekvens 78liter=ca.28Hz (10cm dia rør, 27,6cm langt) OBS Tuningfrekvenser er bare rettningsgivende og bør prøves ut i din egen bil. Lengre rør gir dypere tuning, som igjen gir bedre impulsrespons, men dog noe dårligere effekttålighet. Kortere rør gir høyere tunig som igjen gir mer punsh, spiller høyere og tåler mer, men med dårligere lydkvalitet. Mvh Dag Johansen
  16. Joda, men vi strør ikke rundt oss med de små hemmelighetene. Jeg skal sette av noen timer til justering av bilen hans, det hadde jo tross alt vært gøy å sprenge 150db-grensa med en sedan. Mvh Dag Johansen
  17. Jeg tror du burde styre unna benkeplater i massivt tre, de har en lei tendens til å bevege seg med luftfuktigheten. Benkeplater av spon med melaminbelegg derimot er noe av det beste du kan bruke, husk bare at vanlig lim ikke duger, bruk tec7, sicaflex eller andre lignende MS-lim og skruer. Mvh Dag Johansen
  18. Jeg har mange ideer om hvordan man gjør det, men jeg vil på det sterkeste fraråde deg og gjøre det. Mye lettere å bygge på utsiden! :hammer Mvh Dag Johansen
  19. "power logic" er serien, selve merkenavnet er Coustic. Jeg brukte en del Coustic i "gamle dager", gode ting til en rimelig penge. Noe som du skal kjøpe brukt eller? Mvh Dag Johansen
  20. Hva er det du rører med? Spørsmålet var om det gikk ann å få koblet en 2+2ohm spole ned i 1 ohm og det gjør det! Mvh Dag Johansen
  21. Huh?....2stk. paralellkoblede spoler blir da vitterlig 1 ohm? Mvh Dag Johansen
  22. Nja, det stemmer ikke helt, 1watt/1meter-metoden begynner å bli litt utdatert. De aller fleste måler nå ved 2,83volt/1meter. For ordens skyld: 1watt=2,83volt i 8 ohm. Defor ser man oftere høyere følsomhet på dobbeltspole-basser fordi man måler med spolene i paralell. Ergo trekker bassene dobbelt så mye effekt ut av forsterkeren. Det gjelder å holde tunga rett i munnen så man ikke sammenligner epler og pærer. Mvh Dag Johansen
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår