volvovassdal

hmmm.. Har kjørt mange late biler, men 82' Toyota Hilux 2,2 diesel uten turbo slår vel alt.. :( Den gikk så dårlig at det ble rent tragisk! gammel toyota hiace 2,4 diesel med automat står også høyt i kurs, hehe! 82' MB 300 diesel, automat er også med på topp 3 lista mi, hehe! denne bilen missliker motbakker STERKT Devil

volvo 242 turbo tenker jeg på.. har også lyst på 945 turbo, men hvem vet

volvo 740 tic 86 : 290 000km

Må ikke overdrive nå

nabon hadde en opel rekord berlina før.. ikke så mye stil å luxus der nei :tannløs

Hånstaur du

Vassdalen (Jonsvatne) - Hommelvik (ca 2 mil) på litt under et kvarter over jervskogen.. Smal svingåt grusvei! e faktisk NM rally runde over veien dær, hehe!

Leste i en motorbok engang at den første dieselmotorn til rudolf hadde en forgasserlignende løsning.. men han gikk over til innsrpøytning etter han en dag hold på å bli drept av en eksplosjon da han dreiv å testa motorn nerri kjellern:) TDI står for turbodiesel injection ja.. fant jeg ut i går :wonder

hmmm.. hadde alti trodd TDI sto for turbo diesel intercooler.. kansje det står for Turbo Direct Injection? skjønner ikke vitsen med å påpeke at dieselmotoren har innsprøytning. En dieselmotor MÅ ha innsprøytning for å i det heletatt gå:) Sorry alle som tror du får dieselmotor med forgasser, men det går ikke an :lol

Riktig go volvo jul til volvogutta/jentene hær happyhappy

var det ikke 88 da? muli jeg tar feil

jeg bor på en plass midt uti skogen der det er mange bratte bakker, privat veg på ca 4km = ingen salting/strøing ( bra det, men mye glatt is), MYE snø/dårlig føre.. :( Men synd du sier alle oppi bygda hær er dårlige bilførere uten tro på seg selv fordi vi kjører pigg! var 2 folk som kjøpte seg piggfri dekk hær en vinter for ca 2 år sia, ALDRI mer piggfri dekk sa begge to, etter en vinter med mange turer i grøfta, og gåtur heim fordi di ikke kom seg opp bakkene.. så tenk deg litt om før du sier noe slik ***** :mad: etter min mening så passer piggfridekk best for byfolk som bare kjører i saltede bygater (litt satt på spissen)

har erfart at på tørr asfalt i passe stor fart, så slipper 740'n min ganske brått/overaskende hvis jeg prøver å kjøre litt fort i sving..

etter min mening så trives jeg bedre med å legge'n brei me 200 serie.. på vintern er det d samme, men på blaut asfalt var 244'n MYE bedre enn 740turbon:) Men smaken er vel som baken

hehe :usa: tru itj æ e i stand te å spreng ætte bila da, for æ kjæm sekkert te å værra ganske så drita foill.. men kan alltids fårrå ætte bila å gaul litt da hehe

ska te trondheim i dag æ.. så ska sjå ætte for dæ:) Ka ska æ gjør hvis æ skjern da? hehe

Førstebilen var en strøken 81 modell Volvo 244DL.. kjøpt for 10 000kr:) bytta til 89modell 2,3 motor, breie dekk bak (med MYE gummi), sportsratt å R-sport setetrekk :kiss Men når jeg kom ut en dag så sto den desverre i fyr å flamme :( Resultat: Høggern

:D Brutalt

va snakk om vinter treff på lånke i vinter engang:) hørt om d du geir? høres tøft ut hihi

snakka me en stjørdaling som sa han hadde 280hk med t04 turbo og chipp på fk'n sin.. han lada på 1,5 bar

244gl å 240 turbo er vel to litt forskjellige ting

er ikke så nøye hvem jeg låner bort bilen til når jeg sitter på sjøl, men hvis noen skal kjøre den uten at jeg sitter på, så er det bare gode venner som får lov..

hehe, ja.. bra d årna sæ me biln da:)

husk at driten må luftes da, akkurat som du lufter bremser

ja kan tenk mæ å ha d tebake ja.. va fra første volvomotorn æ tok live tå, hehe:) ska heng d opp på veggen tenkt æ.. husk æ har dumpventiln din som gissel, mohaha