BurnPr00f

Jeg har original Volvo 240 krus-kontroll liggendes i eske, aldri brukt. Tror dem skal ha nærmere 5 lapper for slik på volvo. Volvo originaldeler er jo generelt svindyrt.

-Var det jeg tenkte.. bør gjøre noe med den høye komp'en i FK-motoren... -Kan jo bytte til FT-stempler eller noe. -Dem bør jo være flatere...

-Men er det smidde turbostempler i den originalt da? Eller er det bare optimale stempler? Optimale stempler holder jo ikke lenge... -De stemplene er ikke så dyre som 8 lapper !!

njaaa.. når er ikke jeg ekspert på den b230ft'en da, for jeg har ikke hatt min / forsket på det såå mye.. men med god gammeldags veiv og m-råder, så ja.. skal klare 300gamp da.. må nok bytte turbo, intercooler og litt småpjask som sier seg selv.. motoren må nok ha mere trykk på suppa og litt... Viktig å få nok & korrekt mengde med suppe!

-ja stemmer det, hvis du dreier ned stemplene bittelitt og slitt småpjask, så ja! :) Men lønner seg med smidde mahle lavkomp vil jeg tro...

-Det derre med de øyelokka vettu, som det var så heftig diskusjon om her. -Har diskutert litt jeg med div personer og funnet ut at du må ha dem, for jenter må jo ha øyevipper, ikkesant? -Kunne jo tatt å lakka øyevipper på dem, f.eks: originalfargen på dem først, for så å lage til øyevipper, med sånn veldig smal tape, maskere og lakke sort inni :) da har du skikkelig jentebil med øyevipper :D

jepp.. stemmer detta her... Skal levere turborøret til sveising i morra tenker jeg. Den nippelen til dump'en falt av da forrige eier hadde bilen, og jeg har ikke tråd i apparatet mitt til å sveise alu. Skal sveise igjen det åpne hullet som er blendet av der den originale resirk-ventilen stod, så blir det litt penere der, når jeg først leverer inn det andre røret :)

aha.. takk for info! -da sier det seg selv, siden han jobber vanlig, og det bare er fritids-prosjekter.. men morro er det.. det må jeg si! hehe :) Hva slags bil er det han driver med da? -veit du det?

Er dem smidde, så holder dem til det Mr. Bollocks sa. er dem ikke smidde, så er det bare å hive dem :P hehe. da er dem værtfall ikke værdt penga :P

-Njaa... er ikke sikker jeg... vet bare at han er innmari oppttatt og travel... Skal man kjøpe nye deler vil jeg heller tro at det lønner seg å handle hos krb. For wetterhus er jo bare et fordyrende ledd etter det jeg har oppfatta det som da men... -Hvis noen har mer erfaring med han kontra krb, så skrik ut !!

-Ja.. hva slags datasprut kommer jo helt ann på hvor masse du har tenkt til å dra ut av effekt, og hvordan lommeboka har det da :P Det som jeg vil tro er aktuelt er: Electromotive TEC3 Haltech E6X Autronic SM4 / SMC Dette blir jo da smak og behag... Electromotive'n er helt grei, ikke for dyr, og funker fint etter det jeg har hørt. Haltech'en skal være helt ok. mange sier det er mye feil med disse haltech'ene, men det har jeg ikke vært borti selv... Autronic'en er jo det beste, men den koster flesk...

-jada.. må ha datasprut og litt småsnask da... -Vi snakker litt penger der..

B19? hehe :)

Det er i orden, solgt for 200,- så sant den er strøken. Sender mld i morra ettermiddag :)

Update Har kjøpt meg et monster av en dumpventil. Fikk den billig så. Er da enda godt at det ikke er RFL. Blir morro å høre lyden. Har skikkelig heftig lyd i bilen nå når jeg slepper gassen, for nå har jeg ikke ventil. Får sånn skikkelig heftig Woooo-FRRRRRRRRRRR - lyd. Men tror ikke det er så bra for turboen.. så blir morro å se hva slags lyd jeg får når jeg får montert på detta monsteret!

-Ja du skulle flytte, sant? -Gjør det.. jeg skal ha den (til riktig pris) :)

Den sia blir ca. aldri oppdatert grunnet travel mann som ikke har tid... Lurer du på noe ang wetterhus, så ring han.

hehe No problem :) Har hybridmotoren som aldri får bestemt seg jeg :P hehehe

Meg du snakker til? -Har H-råder jeg, se tråden "Da var bruksbilen kjøpt inn"

-Dårlig med det.. er sleeper-stilen som begynner å bli inn nå vet.. :)

-Spesielt når man kjører på overtrykk. Sparker godt fra da.. det er fordelen :) hehe

-jepp.. var det jeg og trodde. Men er 940-røret noe tykkere innvendig? Mer avrundet = bedre flow da...

-Aha.. da faller jeg nok for electromotive tenker jeg, for den har også tenningsanlegg... Det 940 grenrøret.. er det tykkere enn det til 240/740tic? Er ikke grenrøret på b21et og b230et og b23et det samme da.. men når vi kommer over til b230fk/ft da er det et annet..? Har jeg rett? -Er vel det 940-grenrøret dem påstår at er det gvasseste fra volvo...?

ok.. send bilder på mail til meg da.. tror du finner mail-adressa i profilen min. Dumt at du bor i bodø da... :P

-Ja grei bruksbil.. Litt rust er det på understellet og rundt takluka, med det skal ta's om to uker. Gleder meg til våren igjen jeg, for da skal prosjektet på veien... Har jo nesten ikke kjørt noe med 245'n i det heletatt...