Aeomholt

Den er ikke til å kjøre på offentlig vei med...

En ren locker vil gi deg flere overraskelser på glatta enn du har behov for.

vet vi hva en lærlinglønn er?

Drit i overaling og få tak i en brukt aksel. De ligger vel strødd rundtomkring alle veier.

Chevy 350/5.7

Er vel dette de fleste fornuftige mennesker har ment lenge? Det burde heller ikke være noe problem og sammenlikne us og eu målemetode og finne en faktor for å konvertere ene til den andre...

Er jo derfor man har http://www.jetcarrier.com

Du er jo så dyr på den... :p

Se om du kan finne deg en Chevrolet Malibu Classic, Oldsmobile Cutlass Cruiser (evt. Buick eller Pontiac sin variant). Masse morro, solide (sjekk bakramme for rust), greie biler til dagelig bruk og rikelig med billige slitedeler. Ikke vannskelig å finne en med 350 heller hvis du leter litt. Så kan du finne deg en "muskelbil" når du har rast ifra deg og fått erfaring bak rattet :)

Alle g-body's (Malibu, Cutlass, Regal etc.) med enkle lykter og Ford e-van's (e150, e250 og e350) uten plastlykter har disse. Hella er ihvertfall en leverandør.

Pris?

http://www.phoenixuscars.no

hvilken er du intressert i da?

Voldsomt sprang opp til 2. gir da... Bedre sprang mellom gira på en 200r4 kasse og den er bolt in mot en 350 kasse i motsetning til 700r4 som er lengre etc. Uansett ingen tvil om at overdrive er ønskelig til daglig bruk :)

:deng :fingers:

th350 som er i god stand med shiftkit

10 - 20k for frakt alt etter om den skal fraktes i kontainer eller "åpent på dekk"

Nå tror jeg du vaser Cabben :) http://www.yr.no/sted/Norge/Aust-Agder/Arendal/Arendal/

Det er i allefall ikke snø :D:D:D:D:D:D:D

Wikipedia er jo en plass å kikke litt ellers har man jo Google

Tror ikke du skal høre så mye på han som mente det der. Hør på cabben og stepside. er det absolutt den "forhatte" th700'en du vil ha så har du et rimelig bra tilbud her... Det er også noen forskjeller mellom diesel og bensinversjoner av den kassa, men det kan vel andre mer om enn meg. Converter, guvenør etc. Har en ok dieselconverter for salg om det skulle trengs

åpne den du har å kikk etter dårlige loddinger. er trossalt 20+ år gammel.

Hvorfor ikke få en i norge til å bygge en c6 til deg? mye flinke folk rundtom i garasjene

Hva slags pærer du trenger til skiltlyset ser du vel når du tar ut den gamle?? Ellers fjærner du alt du kan finne av kjørelysautomatikk, strømstjelere og reparerer skadede ledninger hvor de har vært samt sjekke alle jordinger.

bruk vanlig 4mm finèr