p10turbo

Stort sett alle nissan biler etter 1990 har twin cam unntatt dieseler. Nissan hadde twin cam på eldre modeller også men det var i fåtall.

Men de passer ikke på p10. Hullet er mindre på p11 og p12...

Phø for noe tull... Jeg har fjernet dem jeg og merket ingenting. Og jeg er ikke den eneste heller. Fjern hele møkka.

Snodig?? Jeg hadde ikke noe problemer og jeg kjenner flere som også fikk det til.Mulig det er mange som har ring og mast etter papirer så de er blitt strengere.:rolleyes:

Alt som er gjort med motor og bremser er godkjent i vognkort. Hvor mange hester den er godkjent til vil jeg ikke ut med..Men det skal jo ikke være noe problem med nissan norge vis du prater med en skretteberg???

Eller som en kompis sa en gang, Bedre og leie enn og eie:D

En liten advarsel. og lese dette NØYE. H.O.L.D H.E.N.N.E U.N.N.A B.I.L.E.N. D.I.N.

Tja du skal nok greie og holde følge rimelig bra..................................................................i revers:D :D :D

Du har noe der partypulp. Tror ikke disse fruene er så uskyldig som vi tror. Husker engang kjerringa fikk kjøre hjem fra byen og jeg bare satt på. Så der satt jeg som en idiot og leste avisa da jeg la merke til at speedometeret PASSERTE 200km/t. Og det i 80 sonen. Så bare pass dere, kvimenfolk for er noen farlige dyr..

Ja vi har ett lite feste problem til asfalten på lave gir men det går greit fra 3gir og opp.Morsomte er fra 5 ned til 3 på E18. Da går det unna. Men forhold til mange andre forsjellige gatebiler som har dukket opp så er nok ikke jeg på toppen av noen liste. Men moro har jeg uansett. Holder til asker utenfor oslo..

Det er helt greit at den infoen hadde gått forbi deg. Vi snakker tross alt om diesel her. Ikke akkurat guds gave for unge bilintusiaster..

Jo jeg har utsatt panseret mitt for stikksagens vrede ifjor. Måtte få litt varmluft fra motorrommet ut. Ble jævli varm etterhvert..

Nei det er ikke no problem og fjerne den men det er verre enn du tror. Den ser ut som den er laget bare av gummi men neeeiiii. Inni er det den laget av stål og jeg sleit litt med og få det av. Ville ikke lage noen spor i akslen med vinkelsliperen heller.

Røde slanger:eek: er du gal man:D . Nei da lakker jeg heller toppdekset til en annen farge..

Datasprutet er ikke justert skikkelig ennå så tenningen er latterlig innstilt. Har bare grunnjustert for at jeg kunne kjøre inn motoren etter overhaling. Så jeg tipper på rundt enn 200hk på 0,6bar trykk. Men 5feb er det tid for bremsing, så da får vi se hva den greier på 1,1bar. Både gleder meg og gruer meg, Mange motoren har vandret til de evige jaktmarker etter enn tur på rullene. Men vi får se, går vel greit...

Dieselen my friend. Vi snakker diesel. Den er den eneste p12 med interknuller, men og få tak i den blir nok en umulig oppgave. Hadde heller fått tak i en på et tuningfirma..

Farge og farge fru blom. Samma faen åssen det ser ut så lenge ting fungere når jeg må rekke bensinstasjon for og kjøpe ett griseblad.. Er som sagt ikke så nøye med finishen:op Ang pluggkabler.. Enkelt svar. Datasprut....:D

HahaHa. Ja vi hadde jo en liten prat om drivaksler igår. Skulle ikke ha pratet så høyt. Moldvarp: Og skaffe forsterkede drivaksler til p10 er nok en vanskelig sak tror jeg. Men det skal ikke være noe problem med orginale heller. Grunnen til at de knekker er som flere har erfart at det ruster inni hylsen i senter av drivakselen. Og det ser man ikke før man fjerner den. Da jeg knakk min ene drivaksel så fjernet jeg hylsen på den nye akselen og den andre som overlevde og der var det ikke rust. Så nå har jeg kjørt i over ett år med mye hard kjøring og har ikke hatt noen problem..

Mmm ser litt kjent ut?? Trenger mulig en liten vask:rolleyes:

Asker her... like utenfor oslo..

Må det alltid være så vannvittig rått før man poster bilen sin her??? Jeg syntes ihvertfall at det er en meget strøken golf. Stå på....

Ja jeg er nok ute etter noe bedre enn det ja. Må ha en eller annen type kabel til litt mer racing bruk. Og det finner man ikke på Shell.

Er det noen her på forumet som vet om noe firma som har et stort utvalg eller lager pluggkabler etter mål??? Helst et firma i akershus..

Ja du får ha lykke til videre Arnt. Men ikke prøv prøv og kjøp deg no tysk søppel. Hold deg til riskokere eller så må jeg børste støv fra balltreet mitt:D

Skulle gjerne ha gitt deg et show, men siden dattasprutet ikke er skikkelig så får jeg ikke ladet mer enn 0,3bar trykk.Så da er det er det ingen vits og kjekke seg ennå. Regner med og få bremset vogna iløpet av feb. Så kan vi begynne med høyt dekkforbruk igjen:D