p10turbo

Gratulerer så mye med ny bil. Selv kjører jeg en primera men er det noe du lurer på så er det bare og fyre løs. Har jobbet 6år som mekaniker på nissan så jeg har god erfaring når det gjelder sunnyer. Så bare si ifra om det er noe jeg eller andre kan hjelpe deg med. Mvh p10turbo..

Sa de hvor mange før de gidder og sende???

Hey hey hey... RS GT har jeg nettopp bestillt til min bil. Får de i slutten av denne måneden. Gleder meg som en hund:D :D :D

Jeg vet igjen:D ... Du tar og demonterer det dekselet under hanskerommet først, så tar du av venstre sparkedeksel. Ta en titt bak det dekselet så ser du wiren til varmereguleringen.Den har en tendens til og kunne hoppe av. Ikke noe problem og fikse selv, den skal bare være og dytte den på plass i feste sitt igjen. Lykke til. P10turbo

Dæven for en fet vogn....:D

Ja det var det jeg sa.. Im gooood

Jepp, jeg vet. Det er formotstanden til vifta som er defekt. Den sitter ved siden av kupeviftemotoren med en bredd kontakt. Mener kontakten er brun. Motstanden er skrudd fast med to blanke skruer. Lett og skifte selv...

Helt konge...

Takk for hjelpen...

280 bremsene har jeg allerede så det har hvert i boks lenge. Men hva heter det firma som du bestilte slangene fra???

Er det noen her som har noen erfaringer om EBC turbogroove skiver og greenstuff klosser på primera? Har undersøkt litt rundt i forsjellige forum og det virker som at det er flertall med dårlige erfaringer spesielt når det gjelder klossene. Noe som jeg syntes er litt merkelig. Derfor slang jeg opp en tråd her. Har ett lite spørsmål til. Er det noen som vet om noen firma i akershus område som selger stålomspunnende bremseslanger til p10..

Feil.. Alle biler registrert fra 96 og oppover til nå må man betale effektavgift. Med andre ord biler som er reg før 96 så er det bare og trimme i vei uten noe avgifter. MEN det er en enn liten ting som bør nevnes. Hver ops på importerte biler. Eks, tar du inn en 94mod eks og den er registrert første gang i norge etter 31.12.95 så må du betale avgift. Grunnen er at effektavgiften gjelder alle biler som er førstegangsregistrert i norge. Spiller ingen rolle når bilen er produsert..

Grattis. Velkommen To the brotherhood of mad racers..

Faen jeg har stort hode idag. Håper alle har hatt en strålende feiring. Min feiring besto av for mye alkohol, slåssing (som jeg vant), politi, traff naboens bil med en rakett, traff huset mitt med en rakett, og avsluttet kvelden med og spy i naboens postkasse. Gleder meg til og telle anmelders til uka. Godt at kjærringa jobba. Dette må ikke ledelsen få greie på...

Som sagt så vill jeg ønske alle her på primera delen av forumet ett riktig godt nytt år. Hilsen en meget beruset p10turbo

Hvorfor lurer du på det???

Tror ikke du trenger en sondemutter. Kom akkkurat på at du har jo en sånn mutter allerede på eksosen din nå. Det er jo bare og skru den av og montere på det nye røret. Hvis den ikke passer så er det bare for meg og fyre opp sveiseapparatet. Detta fikser kongen..

Jeg vet ikke helt nøyaktig når men jeg tror at tirsdag til uka bør gå greit. Må bare høre med sjefen min på mandag. Skal gi beskjed så fort jeg vet noe. p.s. Jeg sjekket idag om jeg hadde en sondeholder men jeg hadde brukt opp den siste på skuta mi..

Jeg har vært borti tanken på og flytte fjærskåla lenger ned, men den er sveiset fast. Det er nok ikke noe problem og få løsnet den men det blir nok verre og sveise den på igjen, spesielt når det er olje inni. Er også redd for at demperen vrir seg på grunn av varmen. Så med andre ord så har jeg gått bort fra tanken. MEN jeg har vært borti tanken på og flytte innfestningen til demperne lenger ned på festene i spindelen vis du skjønner hva jeg mener. Men jeg har ikke sett så nøye på det ennå.

Ops.. Har slettet som en gud her...

Du kan jo sjekke hos mekonomen. Mulig de kan skaffe det røret. Jeg fant Gt`en i databasen hos dem nå men ikke nøyaktig det røret. Ring dem imorra...

Jeg skal ta og sjekke på jobben imorra om jeg mulig har en ekstra sondemutter, for vis jeg har det så kan jeg sveise den på for deg. Har gjort det flere ganger før. Når det gjelder flexi så må du ha det, ellers vil eksosen knekke ganske fort. Ta og sjekk hva ett orginalt rør koster først, mulig det blir billigere enn og få laget ett....

Naaai. Ær kongemann.

Ja jeg har montert opptil flere forsjellige manifolder på sr20, fra grenrør til turbo som jeg har og vanlig gtir manifolder. Men jeg har ikke montert nøyaktig det grenrøret som du har men jeg har sett det røret før å det er plankekjøring og montere. Så dette blir null problem. Det røret som nissanprimera snakker om er til EGR systemet, men jeg vet hva som må gjøres. Og også plombert og fjernet det systemet må min bil. Jeg kan forklare senere åssen det fungerer.

Hæææææ???? Skal du vente til sommeren før du skal montere? Den må monteres nuuuu, man kan ikke vente så lenge.