p10turbo

Tja.. Hva med 650???? Er flink med skambud. Forresten, har du noen dimensjoner på den?

Du kan gjerne få ett skambud her. 500 spenn????

Andre heter han. Bor i hamar traktene. Det er riktig at han har en sunny gtir motor men om det er 300 hk tviler jeg på. Skal ringe han senere..

Kollevold rallyimport, Gundersen motorsport...

Det var bare de gamle nissan krigerne før 90tallet som fikk repsats til tannstang. Men alt etter 90 så ble det slutt på det og gikk over til salg av hele tannstanga. Så den eneste løsningen til ditt problem er nok dessverre og få tak i en brukt en på høggern eller noe.

Var det ett stort primera klistremerke på bakfangeren?

Herregud for et latterlig kjøretøy. Jeg har alltid vært en stor nissan fan men jo nyere de blir jo værre blir de også. Ta primera p12 som et godt eksempel. den ser jo helt jævelig.

Jeg er ikke fra lillehammer. Det var der firmafesten ble holdt. Er fra asker.....

Ja vi kan vel si det ja. 30 bilfolk i lillehammer sentrum skaper litt liv.

Ops, Kikket nettopp på meteret. 155000km. Vet ikke hvor jeg fikk 170 fra?? Kom hjem istad fra firma fest med mye sprit inni bilde. Våknet opp idag med blod i tryne og kul i bakhue, så jeg er litt ute av form..

Min primera hadde vel kjørt ca 100000km da jeg kjøpte den for to år siden, men nå viser meteret 170000km. De siste 60 har vært med turbo. Motor har vært overhalt en gang for en stund siden, og nå er jeg igang igjen. Mulig jeg får startet den opp til uka. Er så dritt lei og kjøre rundt med jobbens biler....

Jeg har alle high octane filmene og kan absolutt anbefale alle sammen....

Jepp. det er meg...

Ja det var ett standar problem det der når jeg jobbet på nissan. Helt tåpelig at man ikke får kjøpt leddet løst. Du kan jo høre med mekonomen om de har, hvis ikke så må du til ett høggeri..

Jeg har allerede dekk liggende. kan du sende meg nummeret ditt i en PM til meg så kan jeg ringe?

Er intressert jeg men jeg trenger bare felgene. Er det no mulighet???

Ha. Det var det jeg sa..........................

Felg innpress må være +/- 45. Alt av intresse. Har 4 komplette ATS scala 7.5X16 med dekk som kan evnt tas som del betaling. 2dekk er ok mens de 2bør byttes. Alt av int..

Ja det er dessverre vanlig. På drivakslene på primeraer så er det en hylse som jeg ikke vet helt hva er til. Det eneste jeg vet er at den skaper mer problemer enn nytte. Grunnen er at etter noen år så legger det seg vann,dritt osv inni hylsa som fører til at rusta begynner og spise på drivakselen. Men man kan ikke se det før hylsen blir fjernet. Så etter en tid så svekkes drivakselen. Da ender det med at akselen knekker. Det er bare og høre med alle de andre på forumet så finner du ut at alle drivakslene som har tatt kvelden så er det inni hylsa... Så gjør som meg, FJERN hele driten.....

Der var du uheldig. Det er bare og ta ut turboen og manifolden i en komplett pakke. En skikkelig dritt jobb. Alt er så jævli trangt spesielt de to skruene på manifolden bakerst. Lykke til...

Det er nok eksospakningen ut fra turboen og eksosanlegget. Det er en veldig vanlig feil. Ofte løsner skruene og da rykker pakningen etterhvert. Det er også vanlig at pakningen mellom manifold og turbo rykker også men siden du ikke har noen lade problemer så er det nok ut fra turboen. Det er flere grunner at de to pakningene rykker, Største problemet er at det er mye vibrasjoner så skruene løsner noe som er ett vanlig problem med turboene til nissan. En annen ting er at nissan bruker en jævli dårlige eksospakninger. Pakningene er laget av flere lag med stål noe som etter min mening er noe dritt. Jo tykkere pakning jo mer press får den. Og når skruene løsner så rykker pakningen mye fortere. Så min anbefalning er og kjøpe en pakning fra GIK i kongsberg. Den pakningen de selger består bare av ett lag med stål. Jeg bruker de på primeraen min og det har fungert uten no som helt problem..

Som jeg skrev, Hvor mange primera turboer er det her i forumet. Noen som vet???

Korrekt. Der har du høvdingen. Og ja ikke ring for og prat piss. Er det noe som folk lurer på så ikke mas på han. Spør heller meg eller andre her på forumet..

Jeg hadde ikke tenkt og gi navnet til karen på nissan norge men samma faen. Prat med en Skretteberg, Husker ikke fornavnet. Ha vognkortet klart for han skal skrive både reg nummer og chassi nummer i brevet. De trenger ikke og se på bilen heller. Alt blir gjort over tlf... lykke til.

Nå var jo spørsmålet om hva som skulle til for og få primeraer godkjent med turbo??? Men ja, cluthen må byttes. Den takler ikke mange ekstra hester..