p10turbo

Morn. Sjekk ut på. http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?f=53&t=45916 Tlf 98421110

Den er solgt allerede til meg :)

Som sagt så leter jeg etter verksted som driver med Cryo og Shotpeening av f.eks girkassedrev osv...???

Lesevansker??? :wonder

Den diskusjonen er allerede diskutert opp og ned men nå er den dø...

Tror ikke det er noen her som direkte ute etter og tyne deg. Men når noen kommer og påstår at en primera på 1.6 gjør 0-100 på under 7 sek, så ber man om negative tilbakemeldinger. Og ja jeg har skjønt at bilen din IKKE er orginal. Har fått med meg at du har ett bedre filter og sikkert justert litt tenning og sikkert en annen eksosanlegg. Og jeg regner også med at bilen din går bedre enn orginalt ja. Men du skriver jo selv i en annen post at du henger ikke med kompisen din som har en gt på 150hk (jaja jeg leste at du hang med i svinger). Men en gt gjør jo heller ikke 0-100 på under 7sek. Mener og ha lest engang at en orginal s13 på 169hk gjør det på 6.9. Men samma det, har skjønt at du er meget påståelig på dette tema, men du må regne med og få litt pepper når du går litt langt med skrytinga...

Ja det finnes unntak men ikke i ditt tilfelle. En Primera 1.6liter gjør IKKE 0-100 på 6.9 sek. Jeg har kjørt ganske mange primeraer og ingen av dem er i nærheten av 7sek.... :hammer

Slapp av.. Det stemmer at det er en ekte G20 vi har med og gjøre. Da jeg jobbet på nissan for noen år tilbake så fikk jeg inn en hvit g20. Husker ikke hva jeg gjorde med den. Den hadde også norske skilter... Det er sikkert den du har sett....

Jeg håper du kødder nå? :hammer

Hvor Komplett er det kitet som du har sett på?? Du finner nok ingen firmaer i norge som har sånne kit til salgs heller. Så du må nok evnt bare bestille ett kit fra usa og håpe at mest mulig passer eller så må du lage alt selv. Når det gjelder montering så kan jeg mulig hjelpe deg der, men det kommer an på hvor komplett det kitet er. Vis det er veldig mye ekstrajobb så må jeg tenke på det. Jeg jobber som bilmekaniker og er godt kjent med nissan og har selv en turbokonvertert primera (har også hatt en almera sr med 75hk NOS kit :D ) Men jeg har ikke ett eget sted og skru men muligheten for og låne kompisen min sitt verksted er der.

Tja... fet er vel litt og ta i.. :hammer

eGTturbo selger det tror jeg. Du får sende han en meld. Jeg anbefaler og montere en short shift, girstanga blir mye tightere. Helt digg og kjøre med..

Er det noen her som skal stille opp på japsetreffet dagen etter da??? Har ikke mulighet og dra på streetmeeten men på rudskogen stiller jeg opp..

Det er ikke noe problem. Jeg har en elektronisk boost controller fra greddy som jeg justerer ned ladetrykket på vinteren. Da har jeg ca 170hk så det er ikke noe problem

Ja mye vil ha mer har jeg fått smertelig erfare. Hadde tenkt og stoppe nå på 300hk men neida. Har fått tak i en GT topplokk fra p10 som skal bygges opp. Jeg har mye og gå på der også siden toppen min er 100%orginal. Så da er det ca 10lapper til. Jaja, moro for og ha litt og pusle med. Så med andre ord til dere som vurderer og turbokonvertere primeraene deres enten ved og gjøre som meg og bygge opp med org motor, eller slenge oppi en gtir motor. Tenk dere nøye om. Det koster mye penger og man bør kunne skru. Det finnes ingen billige løsninger...

Er til dels enig, men hva er vitsen og koste på bremsene i hue og ræva vis du ikke får brukt dem maks... :hammer

Jeg kjørte også med mobil1 5W50 før og det er en meget bra olje til sr20de. Men nå kjører jeg med Castrol 10W60 (900spenn for 4liter lol ) pga varmen som turboen forårsaker...

Den fjæra er der for at girstanga skal så i midten når du har bilen i fri. Når bilen er i fri så kan du ta ta girstanga til venste som om du skal sette i første eller andre gir. vis du slipper stanga(uten og sette i gir) så skal fjæra dra stanga tilbake i midten igjen... Den er ikke livsviktig men man kan bomgire litt enklere enn om fjæra var der. Girstanga kjennes også litt slappere..

Jeg tror det var noe sånt, men det var for 280skiver. Dine blir vel noe billigere..

Ja det var jeg som anbefalte det. Kjørte 5 runder på våler med diamond skivene og orginale klossene, og ble overrasket over bra de hold. Men jeg kjører med 280mm skiver da. Men tror ikke det er noe dårligere med den orginale skive størrelsen. Har også stålomspunne slanger også, og pedalfølelsen er mye bedre. Kjøpte alt på kollevold rallyimport. Husker ikke prisen på skivene men tror det var ca 2600. Men de levere 3 forsjellige typer. Enten bare slisser eller bare boret men jeg gikk for tredje alternative som er boret og slisset. Slangene koster nøyaktig 1000spenn....

Ja kjærringa er i frankrike en måned så da har det blitt mye lufting for tiden. Syntes jeg så en ganske strøken p10 der igår. Jeg får se om jeg tar en tur bortom vis jeg ser deg igjen. Mulig ikveld vis været er bra...

Hva jeg har gjort nå. Høres det ut som at jeg har hatt mye problemer?? :fuckme2: ..Neida, skuta fungerer utmerket som alltid. Det er en kompis av meg som har solgt en primera med defekte kammer. Så vi har blitt enig om at vis jeg får tak i en topp og skifter kammene så får jeg resten av toppen. Da kan jeg begynne og porte litt og få tak i vassere kammer++. Så slipper jeg og ta ut den som står i nå. Enkelt og genialt. Jeg regner med at jeg ta en tur på rudskogen ja. Er du sugen på hevn nå :boxing . Har du fått mer pulver så vil jeg nok slite med forhjulsgnagern min. Rudskogen er ikke min type bane pga mange krappe svinger, mister så vanvittig mye feste i og utgangen av svingene. Men blir fra kjørt så er det ikke noe undergang. Kjører for moro vettu...

Jeg trenger en highport (tror det er bare gtene som har lowport men min bil er vanlig lx). Hvor mye skal du ha for den? Har hørt med mange huggerier og prisene ligger på 2000 til 2500, så noe mer en dette gidder jeg ikke. Det viktigste er at kammen og vippearmene er ok...

Morn folkens. Er det noen her i akershusområde som har en sr20de topp liggende. Trenger ikke manifolder, bare topp med kammer.....

En bekjent av meg i hamar har en hvit p11 med gtir motor. Så du er nok ikke den eneste dessverre. Men det er jo mange heller..