thklinge

Ja det er lov å håpe. Selv ble jeg stoppet for 3-4 uker siden med sjekk av senkesett i vognkort osv. Hadde naturligvis alt i orden.

Har ikke sett noen statistikk på xenon-terrorister nei. Temaet har vært oppe i USA, men tror et er litt under radaren i Europa foreløpig. Forhåpentligvis tar Politiet / Statens Vegvesen mer tak i problemet snart.

Snakk om å gå ved siden av poenget. Det handler om strølys som følge av endret brennpunkt i pæra. Gamle lykter sender lyset i alle feile retninger når brennpunktet endres, dermed blender du folk. Men siden noen tullinger ettermonterer xenon og blender så er det ikke deres feil? Det er min feil som ikke har nok lys? Så nå må jeg hive på tre king-size ekstralykter med 55W xenon? Da må jo nestemann ha fire ekstralykter, hva skal jeg gjøre da? Lysrack på taket, Paris-Dakar style? Hva med at de som har lykter laget for D2S/D2R pærer monterer xenon og de andre lar være? Finnes det ikke lykter til din bil så får du vente til du har byttet bil for å "være kul".

Jeg synes 20 er strøkent jeg, men smak og behag :) Kanskje 18" behager deg bedre?

Kurant størrelse det :) Her står bilen litt snodig i en bakke, men:

Det er i det minste forskjell på dem. I Gran Turismo 4 er det fire identiske Civics...

Alle som har sett en bil med originale xenonlys i aksjon vet at det der ikke stemmer med virkeligheten. Direkte sollys har en fargetemperatur rundt 4800 grader kelvin så 5500 er nok i høyeste laget.

Hmm.. Opel Lotus Omega.. :D

Fylket salter ja, det vil si i Breivika, over tverrforbindelsen, og noe på tilfartsveien, kommunen salter lite. Det koster jo penger og kommunen er nær konkurs etter mange år med rødgrønt vanstyre...

Bor i Tromsø og har kjørt piggfritt i mange år, blir ikke å bytte til pigg!

Og der bumpa jeg en tråd fra 2008... Godt jobba!

Kjører på 225/30-20 her, og har leita etter vinterdekk men ikke funnet noe som er fornuftig å bruke i nordisk klima. Du får V-merkede M+S dekk, men de egner seg bare til en våt autobahn, ikke noe snø og slaps. Ser ut til at jeg må tilbake til 225/40-18 for vinteren. Ikke at 18" er så ille på vinteren, men jeg forstår godt at du ikke vil ta av 20" hjula, ikke jeg heller! ;)

dekkonline.com lever i beste velgående, dekkexpress derimot...

Hjelper nok ikke på de kule gutta, de har xenon fordi det er tøft og blir ikke å bytte før de blir vinka inn av onkel politi for teknisk kontroll. Vi får håpe høsten bringer flere kontroller av lys og lysbruk så blir veiene sikrere for oss alle.

Hvis man forteller det til seg selv mange nok ganger så...

Hjelp...

magnul - Ja det store problemet er at lyspunktet er helt annerledes i xenon-pærer kontra halogen og de store mengdene strølys det produserer. grandisjohn - Her vil vel hver enkelts erfaringer gi forskjellig resultat. Pr idag har jeg 6000K og angrer på det. Jeg orker ikke bruke penger på nye pærer men når disse ryker blir jeg helt klart å velge 4300K. Jeg bor i Tromsø og ser mye snø, både på bakken og i lufta i løpet av et år, under slike forhold mener jeg 4300 er betydelig bedre enn 6000 og høyere. Hvis 6000 var bedre, hvorfor bruker ikke bilfabrikanter den fargetemperaturen?

4100-4300 kelvin er det mest effektive, det er derfor alle OEM-fabrikanter holder seg i det feltet. 6000K bruker mange av de tøffe gutta i gata fordi blått er tøft... Men jo lengre ut på sidene av feltet for synlig lys jo mindre mengde lys får du ned på veien. I dette tilfelle beveger man seg fra hvitt til blått, fiolett, og så ultrafiolett. Prøv å stirr i et UV-lysrør og kjenn hvordan øynene føles. Kjører du lenge med en bil med høy fargetempteratur vil du merke at du er mer sliten på øynene enn med lavere kelvin-grad.

Enig i at de to uttalelsene er tåpelige. Høy fargetemp kan irritere mer (8000k og høyere) men at xenonlys blender bare fordi de har høyere fargetemp enn halogen er tøys. Det er også tull å kjøre "1000-metringer" og annet i retur. Hvorfor gjøre en allerede trafikkfarlig situasjon enda værre?

Problemet med dynamic gifting var at valget av førstebil kunne få enorme konsekvenser senere i spillet og skape store forskjeller mellom de forskjellige bilene og banene du velger først i spillet. For å gjøre det likt for alle valgte de å heller gi samme gift-cars utover i season-play. Helt grei endring spør du meg.

Om setesensoren ikke fungerer vil jeg tro at airbaggene for det setet ikke løses ut. Hvor alvorlig det er kommer vel an på hvor mye du verdsetter livet ditt...

Leaderboards er nå online! :)

Det er ekstrautstyr på Porsche-modeller (911, Cayman, Boxster og Panamera) og kalles en "Sport Chrono package". Greia på dashen er en laptimer, men Sport Chrono gir andre oppgraderinger samtidig, eksempelvis en performance-visning på PCM-skjermen, overboost på turbo-modeller, raskere gassrespons, osv osv.

Masse videoer på Taxigamer. Nedlastbare er de også, i 720p ;)