SHN-Motorsport

alt er mulig med kunskap og utstyr! om det er noen vits er en annen sak.

du e så kritisk ben are :p

en apex er muli.. trenger sprutet narrowband input? kansje er denne som fucker? LMM?

om du kun isolerer verksteddelen men har tenkt å isolere garasjedelen senere så må du jo ha alt unntatt isolasjon og innvendig kledning så sparer ikke så mye. Sparer en del penger på tradisjonelle takstoler ja. får muligens et loft oppå der du kan lagre dekk osv.

synd dette ass :/

nja... tviler for at vi hade blitt observert der idag uanz grunnet en litt dårli fungerende 240 for øyeblikket :/ og min bil er jo ikke noe vi skal snakke om en gang :x

ja får vel gratulere her og vinjar :D men fan dæ bi kjedle å mekk åleine no :( just kommen frå værste :)

jeg ville gådd for enda litt breiere og enda litt dypere. Den garasjen blir såpass stor at du må jo søke til kommunen. Har du tenkt på kostnader av dette da kontra en vanlig garasje? extra: vindavstiving, Vindtetting, undertak, isolasjon, fuktspærre, invendig kledning eventuelt gulv, skikkelig garasjeport eventuelt isolert. og btw den dragern i taket må jo bergnes krafti nok med tanke på snøvekt og egenvekt på taket i tillegg til løftekapasitet og egenvekt på løpekatt. kimbeer: Regner med det er tegnet i CAD. MVH Sten Harald Nordheim

hvorfor ikke bare få deg carbontak og carbon bakluke da?? hadde vært fett det :D

Det med driftsikkerhet er vel så som så... fattern har en sliten gammel citroen xantia 1.9td som hadde gådd 100000 da han kjøpte den i 97 og nå er den gådd 250000 og der er kun skiftet SLITEDELER som ikke er av noen betydelig gris. jeg kjørte nesten 10000 kilometer med den første sommern da jeg fikk lappen og jeg kjørte som en gris. jeg har en sterk tendens til å "slite ut" biler. er ikke dette driftsikkert så vet ikke jeg. og ps ALL elektronikk funker og har aldri vert noe feil med. Citroen setter komfort og sikkerhet i høysetet når dem lager bil. trenger ikke ekstremt stor motor i frankrike heller da det ikke er lov til å kjøre så fort der allikevell. Om noen av dere prøver en bil er den noe bedre å sitte i og kjøre (normalt) om det er 500 hk eller 150 hk? Men søren glemte jo at det er ikke lov å sille seg litt ut i norge. bare sjekk tråden og "harrypolitiets eksempler". Regner med det er vel snart harry å eie citroen.

hvilke råder stempler osv er brukt i den? nyere rødblokk eller gammel?

760tic har jo b23et som er en forholdsvis kraftig bunn... hva var det som røyk på den? var den noe trimmet?

nei men skulle likt å hadd kamera da jeg satt på med s2n deres :D hadde jeg greit å holdt det i ro da :p

dette med harry kom vel fra hvite tennissokker og for korte cordfløyelbukser... dem som virkelig er pådrivere i slike tråder som denne er "zer orginalpolizei" men misforstå meg rett er ikke noe gærnt i orginale biler men er heller ikke noe gærnt i stylede osv. alt dette går på sjønn og smak.

Jeg har ikke noen erfaring med dette så jeg snakker bare ut ifra hva jeg har blitt fortalt av folk som har bygd en del motorer og for dem har det funket fjell uten underspyling. Var bare for å ta et eksempel da... og så vidt jeg vet er vel forsaa sin motor norges sterkeste rødblokk.

sjekk prosjekttråden min så finner du.

vet om gromme motorer både med og uten underspyling... Kan jo blandt annet nevne norges sterkeste rødblokk for øyeblikket går uten underspyling. og byggeren av denne mente at underspyling var ikke akkurat en nødvendighet. Hvil ikke tro underspylingen er "nødvendig" men er nok sikkert grei og ha. jeg kommer nok til å bygge uten.

nice bil... vil ha en sånn en... replica eller orginal det er ikke nøye... er FEIT...

er ikke sikker men tror de lange skal ned i blokka!

er enkelt... jeg måtte kjøpe meg et 12mm bor og en gjengetapp m14 med 1,25 stigning mener jeg.

Meget eni i den vettøh ;) stygg men rask!

hvor har du det fra at det er dårlig kvalitet på netics? vet mange som kjører med meget bra resultat og det varer!

vel var det snakk om mye effekt så hadde det vel vert mer påkost enn jukseløsninger. megasquirt er jo et fint alternativ til en billig penge.

Ben Are: dæ va no vel egentli ikke din bil ;) hehehe... va synd den vart mos då før dæven dæ va tørt og fint på fredag :/ bi dæ nytt bellibelli prosjekt no eller ska du sats på litt påkost? Stekk å hent motor neste helg trur e :D Noen som har bilder av den 240in som blårøyk så jevli?

røret ser ut som et kinarør som man får kjøpt på ebay for nada flis (ikke turbonetics)! det han klager på er vel billigreier sammen med turbonetics kvalitet. er det det røret jeg tror det er har det en tendens til å sprikke i skjøter.